Dogrevatel включите себе си при температура от около 7 зад борда, въпреки че много govoryatchto само на четири, но аз и 7 се включи, ако бутон климат ECON е натиснат dogrevatel няма да работи както Conder лятото, си мислиш, че не е редно сешоар , бойлер, който загрява антифриза, че е възможно да променят начина, по предварително началото, аз преработих на моя Туран. Webasto винаги е запитаните в диагнозата, независимо от температурата и времето на годината, често умират в електрическата Webasto, защото тя винаги работи, когато двигателят работи, независимо от температурата и състоянието на Webasto помпа изпомпва винаги антифриз, като по този начин помага да се помпа съответно така ресурсът е малък, той е на стойност около 6000 рубли, ако умре помпа, че Webasto няма да работи, дори и Webasto няма да работи, ако светлините лампа на таблото, че е време да се зареждат, докато закътано Webasto не се включва. Около половината от Номерът на резервоара е, че на първо място дизел или дизел са склонни да замрази през зимата, ако имате 5 литра в резервоара е shpnsov че стоите много повече, ако ще да е най-малко литра 30, а дори и с малко количество гориво, горивната помпа може да смуче въздух в системата, което не е добро, и малко количество гориво, когато стои още narevaetsya резервоар при започване резервоар се почиства и се охлади, съответно, на спад на температурата в резервоара се образува кондензат, на следващата спирка дълго с празен резервоар е секунда ensat се топи, а вие имате в водата в казанчето, че в най-добрия случай да замрази някъде в ъгъла на резервоара, а в най-лошия замразяването на тръбите или филтъра, дори и да не се замразява след това си инжектор повече от всичко се страхува от вода, ако не разполагате с разделителя можете да запалите добре с тях и не се страхувайте да влак лято дизелово гориво няма да се замразява, докато -12 -15, но не трябва да се злоупотребява, ако вземете, че е необходимо да се спре и постоянно трябва да се пусне на идеята, че е добре да се изчака около 10 минути след старта, и се оставя да престои още тичам и се затопли. има загуба на мощност и неравномерното работа на двигателя, двигателят може да се забави и да Д'Троит. Antigel никога не се използва за почти 10 години шофиране на дизел, изплакване дюзи глупости само ще премахне и ултразвук, а след това на Вашите инжектори umirat само raspyliitel основно, така че нищо наистина не помогне, по принцип, аз измити wyns помага седмица 2 и след това отново както и, но това е по-добре, отколкото можете да се измие. Добре, че всичко, ако това пиши ще се радвам да помогна.
1. А какво да кажем разходи за адаптиране на инсталациите dogrevatelya пълен Vebasto (в пари)
2. Какви допълнителни. резервни части трябва да купуват повече?
3. Dogrevatel при ниски температури се активира независимо от положението контролира Т или всякакви варианти на позицията на превключване си блок (с изключение min.ostatka гориво, Т вътр = 4 по-горе, заряда на батерията и т.н.)?
4. Дали тя работи непрекъснато или периодично ON-vyklyucheatsya.
5. Откъде знаеш, че тя действително се включва и изключва (за крушки. Krutilki? Налягането на въздуха и темпото в дефлекторите, обороти на двигателя, Ext. Звук?)
Дали подписът относно назначаването на равно krutilki AUTO | AU Center. krutilki НА | DUALL (вместо "икономика" и "притопляне нагоре")
по-добре е да се определи вашия пот и той е бил там
Но никой не ме Webasto, а след това?
Интересното е, този сешоар!
и той има и сешоар за надеждност ще бъде по-лошо, по-добре е да се сложи течен Webasto, цената е почти същата
Аз съм малко не разбирам ... Това е от Туран 500-600t.r. б / почти пълна плънка ...
А Т5 минути струва на същата година, същия брой барабан ...
И сега въпросът е, тези, които пътуват за търговски автомобили, които не хора chtoli. Kondeya не (да не говорим за климата), Webasto също е рядък случай, както и отопляеми външни огледала, мощност не винаги е като електрически стъкла ... По дяволите, вилица 600t.r. за такава кола и една, тъй като това е жалко палачинка.
но като цяло това е Volkswagen леки автомобили, като безполезен на качеството, както се разпадне, и дърпа от джоба си, не дай боже
Но откъде да вземем такова чудо. И колко?
Мисля, че се питате как да нулирате индикатора за услуга? Харесва ми това:
1. запалване - изключен, 2. Натиснете и задръжте "зануляване дневния пробег" 3. При освобождаване Th запалване бутона "Нулиране" 4. Завъртете часа - в дясно.
С тази технология, следното, за да се появи през 15 хиляди км, или 365 дни. "Обслужване 0" е препоръчително да се инсталира веднага след поддръжка, тъй като компютър глупаво вярва тези км от датата на монтажа, като по този начин можете да направите грешка в междуведомствена план.
О, благодаря ти, Валери!
Сега да видим какво и на кого, което пишете!
Е, в колата си, като метод, който е работил зануляване?
Все още не сте го направили. Забравил съм ...
Кой ще отиде ...
Ако климатът, изложени в 22-24 градуса! Заводът, на няколко минути да работи, и да отидеш, и се нагрява! Ако наистина съжалявам за колата, включително и рециркулация на въздуха в кабината, макар и в продължение на 5-7 минути, за да работим. Въпреки това, на празен ход тя никога не затопля правилно! Модерен дизел не изисква дълго загряване на празен ход, въпреки че симпатизира на основната инерция излетя след прекратяването на ...
Пълна версия
Свързани статии