Не всеки знае, че в kalinopriorih имобилайзер е функция на аварийно спиране. Тя все още е в APS-4, което беше в моя ъгъл, но се споменава, че от книгата на Калина има по някаква причина са премахнати. Когато купих нова кола, реших да се провери функцията на бутона за аварийно изключване на имобилайзера и се оказа, че тя е там. то трябва да недостатъчност / повреда / загуба (подчертан) ключ или имобилайзер грешка някъде в пълен задник далеч от цивилизацията, машината може да се обясни със "Здравей, ти се отвори" и да го направи всеки самоделно отвертка.
Така че изучаването на парола имобилайзер аварийно изключване, ние се нуждаем от комплект ключове от колата - червено и черно (имам две) и на пет минути от време.
Така че:
0. Invent 6-цифрено число, съставен от цифри 1-9. Броят 0 в него не могат да се срещнат.
1. Отидете на колата, разоръжаване, седнете вътре, затвори вратата и остави ключовете на пешеходно разстояние - ние трябва да действаме бързо.
2. Извършване на процедура кодови ключове преквалификация. Боядисани навсякъде, и все пак:
а) завъртете ключа за запалване и изключете червеният му - машината в Бързо-бързо започва да мига;
б) да взема червения бутон, завъртете ключа за запалването и изчакайте, докато черните аудио сигнали;
в) за обръщане на контактния ключ (в мига на машината много бързо), а ако има повече черни ключове, повторете стъпка б) за всяка ключова BLACK;
г) завъртете ключа за запалване червено, изчакайте, докато звуковите сигнали, чрез изключване на запалването (ключа в ключалката), в очакване на един пик, а след това включете ключа за запалване в същата червено. Чакаме bibikalku и мига аварийно банда. процедура ключове преквалификация е завършена.
3. При нормална подготовка сега трябва да извадите червения бутон и продължи да работи както обикновено в черно. Ние си запазваме червено ключа в ключалката в "запалване". Минута по-късно лампата Check Engine ще излязат в спретнат (shozanah o_O)
4. Recruit простря номера на ПИН-код. Набрани номера по-бързи преси педала на газта до пода. Всяко натискане на лампата Check Engine ще светне, а когато се освободи педала - да избледнява. За да запазите числата, които ще се нуждаят, след като натиснете педала на газта толкова пъти, колкото можете да натиснете и задържите педала за толкова дълго, колкото лампата CE изгасне.
Ето един пример. Ние планирахме PIN-код 123456. ключове преквалифицират седи в очакване. Минута по-късно светлината на Check Engine погасява по подредено. Кратко натиснете педала на пода и го отпуснете. Докато педала на пода, светлините на двигателя лампа Проверка когато педалът е да изоставят - изгасва. Натиснете педала (светва) и задръжте за около 5 секунди - индикаторът изгасне, потвърждавайки, че администраторът видяхме и първата цифра се съхранява. Освободете педала и въведете втората цифра - tyts-tyts-tyyyyyyyyyyyts. След изчезване на новобранеца на лампата трета - tyts-tyts-tyts-tyyyyyyyyyyyyyyyyts. И така нататък.
Ако в даден момент на лампата Check Engine, а не да излизат след дълго задръжте започва педала за газта, за да започне да мига - вие направите грешка при набиране на номера (или твърде дълго проведе на първото натискане или натиснете кратко педала повече от 9 пъти), както и на целия процес, за да започнете от самото начало - първо се преквалифицират ключове, а след това се програмира парола.
5. Ако сте направили всичко правилно, а след това, след като последната цифра се набира, Проверете светлината на двигателя изгасне. Задръжте 10 секунди педала на газта за вярност и да освободи, то тогава е възможно да изключите запалването и извадете ненужен код и работни ключове.
И сега за това, как да го използвате.
Да предположим, че машината ви не разпознава ключа си и сте активирали запалването стол и се налага да крадат собствената си кола. Как да й обясни, че нападателят - това си ти:
1. Включете запалването. Когато се опитате да завърти ключа за дефектния / липсващ / транспондер непознатия да се започне - нищо не се случва. В най-добрия, машината няколко пъти provernot стартер, докато не осъзнава, че му се опитват да мамят, в най-лошия - нищо няма да се случи. Машина в арматурното табло ще започне да мига на интервали от около веднъж в секунда, което го прави ясно - "? Ей, пич, ти Чо"
2. В очакване на една минута. Проверете лампа Engine ще се изключи, което показва, че функцията за аварийно спиране е програмиран и чака имобилайзер ECU за нас да код.
3. набиране педала за газта, както е описано по-горе. Ако всичко е направено правилно, то след въвеждането на второ цифрения код zazhuzhzhit бензин помпа, както и проверка лек двигател ще продължи да гори, с което приканва за стартиране на двигателя. Ако код за грешка, след въвеждането на второ лампата цифрен Check Engine ще започне да мига бавно, позволявайки му знаят, че сте отишли nafig.
И ако внезапно по някаква причина искате да изтриете кода, след което първата група от цифри в режим за програмиране на кодове, първата преса за да бъде дълъг.
нашите машини и многократно код ще позволи да започне колата с повреден ключ неограничен брой пъти.
В действителност, има изгарящо желание за обособяването на ключа а ла devyatochny желязото и да го залепите на супер лепило под бронята долу. В случай на загуба на ключа - на главата и си тръгне. И ако това не е достатъчно ...
По-интересно да се види реакцията на стандарта за сигнализиране за да въведете PIN-код. Ако отворите вратата с ключа, той започва да крещи. Включете запалването със своя ключ - мълчи и отключен. А какво да кажем кодът ще реагира, аз се чудя?
Свързани статии