Преглед на съдържанието на този сайт се препоръчва в резолюцията на екрана на монитора на 800x600 пиксела.
"По-големият резервоар за гориво - толкова по-добре" - кажете всеки автомобилист
Водещи автомобилни компании, като правило, лежеше в дизайна на автомобила пробег без зареждане около 800 km. Например, повечето съвременни масови модели, оборудвани икономичен vpryskovyh или обем дизелов двигател от 1600 - 1800 сс резервоари за гориво капацитет са 60 - 70 литра. Поглезете западната купувач, който не е имал представа за недостиг на бензин,
въпреки това избира две равни, че колата, която има повече от резервоар След такава кола до колоната, може да не и когато това е просто необходимо, и когато ви е удобно, например, комбиниране на зареждане с гориво с обяд или просто почивка на пистата.
От домашни автомобил най-ниската гама на гориво от "Нива" - малко повече от триста километри. За автомобил с висока проходимост ненаситна резервоар 43 литра гориво не е твърде много, имайки предвид, че понякога получава в пустиня, където, освен само ниско октаново число A-76, няма нищо, и той няма да купуват на колоните, и моля за местни водачи. Носете в кабина миризливи кутии и фунията? Благодарим Ви, ние вече са преминали! Как можем да не завиждам на собствениците на "Лада", която в началото на 90-те години е имало допълнителни резервоари за гориво за продажба. Въпреки това, всичко, което е по-лесно - дълъг и тесен съд, заварени от листове от неръждаема стомана, постоянно монтирани на рафта в дълбочината багажника - компактен и естетичен. В "нива" - багажника вече е малка. И все пак има решение, и така успешно, която позволява на повече от два пъти предлагането на транспортируемото гориво, което не намалява полезността на обема на тялото.
След проверка на автомобила от дъното, ще видите, огромно празно ниша в задния надвес на тялото, където самотните спряно от ремъци крехко тяло на ауспуха. Ето тук е това, което ние ще се инсталира допълнителен резервоар, а дори и със заглушител ще разбере - тя потърка по различен начин!
За да се получи някаква оригинална опаковка на гориво не е необходимо - в нишата се вписва перфектно в резервоар за 56-литров на "УАЗ" (452D-1101010-01), като че ли е специално предназначен за това място. В този магазин струва около 300 рубли, а за споделени пътувания, можете да получите "beushnye" по-евтино. родния му врат изпратих на равнището на повърхността и дупка с газова горелка произведена чрез изрязване от листова стомана, подходящ кръг. (Разбира се, ако резервоарът е някога бензин, преди заваряване е необходимо да се изпари и след това ръба пълни с вода или пара експлозия е неизбежна.) Новият гърлото под запечатан тапа "Zhigulevsk" (фиг. 1) нареди на Turner или купуват готови от Ba3 -2104 или "поле"), а след това заварени в резервоара вертикално по-близо до задната дясна ъгъл, като реши предварително дупката в пода на тялото, чрез които тя ще работи в багажника.
Ако имате намерение да налее гориво на провинциалната колоната, където капе бензин дюза за гориво, да не говорим за липсата на автоматично изключване, когато резервоарът е пълен, по-добре е да се направи на врата отвън, между тялото и задната броня. За тази цел той трябва да бъде 80-100 мм по-дълъг от този, в чертежа, а в задната част на тялото на престилка трябва да разреже слота за около 80 мм по-нисък ръб - или резервоар не е инсталиран в ниша. За закрепване на резервоар за гориво на тялото скоби на стоманена лента от 2 мм, както е показано на фиг. 2.
Можете да си купите четири марка газова бутилка яка с усилени краища на "Самара" и "москвич" и ги скъси до желаната дължина. При под-скоби налага гумени ленти, изрязани от стара камера от транспортното средство и между шасито и резервоара - две тънки парчета дърво, като например намаляване на оградата.
По горивната система "Полета" се свърже резервоар в съответствие със схемата на фиг. 3.
Персоналът резервоар 8 трябва да бъде напълно запечатани, удавяне една от дюзите въздух 12. Вторият въздушна дюза 9 свързване маркуч с тръба 7 benzozabornika 6 uazovsky резервоар. (В "Nivah" първо освобождава маркуч 7 е свързан с единична дюза въздух към пълнещата.) Дюза Диаметър въздух 5-6 мм, и че стандартът (8 мм) benzoshlang плътно свързан към него, първо трябва да се постави върху него част от стандартната винилхлорид вентилация тръба газова бутилка.
Когато маслото на двигателя е постоянно въвлечени в резервоара за гориво от задната към предната - докато в допълнителен резервоар за бензин там, персонал винаги ще бъде пълна. игла гориво е в maxi- Mume за около петстотин километра след зареждане и едва след това започва да се отклонява наляво. Ако наистина искате да се контролира и допълнителен резервоар може да се постави на "таблото" ниво кръг показалка гориво (13.3806, UB126) от "УАЗ" или "тревата", комбинирането с uazovsky резервоара на сензора по схемата, както е показано на фиг. 4.
Сега за заглушител. Уверете се, изпускателна система "Нива" два пъти по-икономична от персонал, всичко пускане в рамките на междуосието, че е лесно. Трябва да си купите от три части: резонатор от "Moskvicha- 412" (2140, 2715). ауспуха от "Moskvich - 2141" и universalnyyhomut изпускателни тръби от "московците" всички модели. V кухина видя от задната тръба, оставяйки тръба с дължина около 100 mm, и монтаж на системата съгласно фиг. 5. Тук, получаващият тръба "Нива" чай в чай включва гнездо кухина "412" (диаметър - 43 mm), резонатор тръба - за "четиредесет и първата" шумозаглушителя (diametry- 45 mm). суспензия персонала ауспуха лента 7 се зацепва един кука скоба за изпускателната тръба, а другата - за всеки удобен отвор в елемента страна на тялото (ако е необходимо - тренировка). скоба за безопасност 6 може да се направи на ленти от ламарина или тел, като го прикрепите към дъното на орган или препирам винтове или болтове, така че да не докосва ауспуха.
Опитът показва, че не отрицателни влияния, промяна не включва - изгорели газове в кабината не попадат и заглушителя на пътя не боли, с изключение на много хълмист черен път, когато колата някак си бие "razdatkoy" на неравности. Външно, колата не се различава от серийния "Нива", допълнителна врата резервоар, покрит дъно пластмасови бутилки в ъгъла на багажника, не пречи на поставянето на багаж. По едно бензиностанция може да бъде цяла седмица да пътуват из града или да карате по магистралата 1000 км. Ако такъв голям резерв на временно не е необходимо, допълнително резервоар за гориво може просто да напълни отново с помощта само на пълен работен ден. От друга страна, нищо в системата за превключване, можете бързо да се запасите на гориво, "очните ябълки", и двата съда ще работят последователно.
Свързани статии