Екстра резервоар за гориво и ауспух римейк
копирани Aler
Имайте предвид, че статията най-малко десет години, така че цените, например, сега са съвсем различни. Да, и части от една и съща Москвич 412, сега е почти невъзможно да се получи.
За да се получи някаква оригинална опаковка на гориво не е необходимо - в нишата се вписва перфектно в резервоар за 56-литров на "УАЗ" (452D-1101010-01), като че ли е специално предназначен за това място. В този магазин струва около 300 рубли, а за споделени пътувания, можете да получите "beushnye" по-евтино. родния му врат изпратих на равнището на повърхността и дупка с газова горелка произведена чрез изрязване от листова стомана, подходящ кръг. (Разбира се, ако резервоарът е някога бензин, преди заваряване е необходимо да се изпари и след това ръба пълни с вода или пара експлозия е неизбежна.) Новият гърлото под запечатан тапа "Zhigulevsk" (фиг. 1) нареди на Turner или купуват готови от Ba3 -2104 или "поле"), а след това заварени в резервоара вертикално по-близо до задната дясна ъгъл, като реши предварително дупката в пода на тялото, чрез които тя ще работи в багажника.
Ако имате намерение да налее гориво на провинциалната колоната, където капе бензин дюза за гориво, да не говорим за липсата на автоматично изключване, когато резервоарът е пълен, по-добре е да се направи на врата отвън, между тялото и задната броня. За тази цел той трябва да бъде 80-100 мм по-дълъг от този, в чертежа, а в задната част на тялото на престилка трябва да разреже слота за около 80 мм по-нисък ръб - или резервоар не е инсталиран в ниша. За закрепване на резервоар за гориво на тялото скоби на стоманена лента от 2 мм, както е показано на фиг. 2.
Можете да си купите четири марка газова бутилка яка с усилени краища на "Самара" и "москвич" и ги скъси до желаната дължина. Съгласно скоби поставя гумени ленти, изрязани от стара камера от транспортното средство и между шасито и резервоара - две тънки парчета дърво, като например намаляване на оградата.
По горивната система "Полета" се свърже резервоар в съответствие със схемата на фиг. 3.
Персоналът резервоар 8 трябва да бъде напълно запечатани, удавяне една от дюзите въздух 12. Вторият въздушна дюза 9 свързване маркуч с тръба 7 benzozabornika 6 uazovsky резервоар. (В "Nivah" първо освобождава маркуч 7 е свързан с единична дюза въздух към пълнещата.) Дюза Диаметър въздух 5-6 мм, и че стандартът (8 мм) benzoshlang плътно свързан към него, първо трябва да се постави върху него част от стандартната винилхлорид вентилация тръба газова бутилка.
Когато маслото на двигателя е постоянно въвлечени в резервоара за гориво от задната към предната - толкова дълго, колкото има допълнителна бензин резервоар, персонал винаги ще бъде пълна. игла гориво е най-много за около петстотин километра след зареждане и едва след това започва да се отклонява наляво. Ако наистина искате да се контролира и допълнителен резервоар може да се постави на "таблото" ниво кръг показалка гориво (13.3806, UB126) от "УАЗ" или "тревата", комбинирането с uazovsky резервоара на сензора по схемата, както е показано на фиг. 4.
Сега за заглушител. Уверете се, изпускателна система "Нива" два пъти по-икономична от персонал, всичко пускане в рамките на междуосието, че е лесно. Трябва да си купите от три части: резонатор от "Moskvicha- 412" (2140, 2715). ауспуха от "Moskvich - 2141" и универсалните изходящите тръби скоба от "московците" всички модели. V кухина видя от задната тръба, оставяйки тръба с дължина около 100 mm, и монтаж на системата съгласно фиг. 5. Тук, получаващият тръба "Нива" чай в чай включва гнездо кухина "412" (диаметър - 43 mm), резонатор тръба - за "четиредесет и първата" шумозаглушителя (diametry- 45 mm). суспензия персонала ауспуха лента 7 се зацепва един кука скоба за изпускателната тръба, а другата - за всеки удобен отвор в елемента страна на тялото (ако е необходимо - тренировка). скоба за безопасност 6 може да се направи на ленти от ламарина или тел, като го прикрепите към дъното на орган или препирам винтове или болтове, така че да не докосва ауспуха.
Опитът показва, че не отрицателни влияния, промяна не включва - изгорели газове в кабината не попадат и заглушителя на пътя не боли, с изключение на много хълмист черен път, когато колата някак си бие "razdatkoy" на неравности. Външно, колата не се различава от серийния "Нива", допълнителна врата резервоар, покрит дъно пластмасови бутилки в ъгъла на багажника, не пречи на поставянето на багаж. По едно бензиностанция може да бъде цяла седмица да пътуват из града или да карате по магистралата 1000 км. Ако такъв голям резерв на временно не е необходимо, допълнително резервоар за гориво може просто да напълни отново с помощта само на пълен работен ден. От друга страна, нищо в системата за превключване, можете бързо да се запасите на гориво, "очните ябълки", и двата съда ще работят последователно.
Свързани статии