Отново Ед е по силите ми, аз не знам колко дълго. "Изстискайте" на родителите си, за да се възстанови бавно. А какво да кажем Soarerom ... за която се продава, довежда до ума и тялото магазин, и се продават отново. такава е неговата съдба.
Направете това:
1. Свалете капака на клапана (това е трудно да се обходи железопътен), които вече са купили уплътнението под вентила, за 150R на цените.
2. Свалете инжектор терминали
3. Вземете ключ 10, нормален (не podlezt главата) и развийте болта 2 до релсата. Сами маркучи и регулатори, аз не излитат, че не е необходимо, не се намесва, всички гъвкави, и това е достатъчно.
4. плитка сгъва така, че да не се намесват, sdorgivaem релса с инжектори и отчужди железопътен инжектор е извадено. Имам някои останали в блока, а другата в дюзата.
5. Премахване на смола от дюзи, някои остана (CAN) в блока, тези, които са 100% дъб като пластмасов блок. Предварително зададената купи дъвка ALL. 12 броя. 750r дойде от мен.
6. След това, да назначи сътрудник (бях сама и е в състояние, пъргав, с детството, защото)
7. Вземете въглехидрати почистване с тръба, чрез импровизирани адаптер вмъква в дюзата (отвор на дюзата е по-голяма от дебелината на тръбата на балона с чист)
8. второто лице Емисия 5б дюза от захранването за мобилни телефони и създава периодично подаване на текущата операция симулира дюзи шум от стъпки-шум от стъпки-шум от стъпки.
Всъщност един по-чист поставя натиск, вторият й кликне бързо))
Това е всичко, което правех 2 спрян от до pokisli малък. Факелът е основно нормално, но стана по-добре.
На следващо място, облича нова дъвка паста в блока, се облича спретнато и плътно железопътен транспорт. Рокля капак. Заводът, за да не изглеждат протекат, веселят късмет.
Време: 3 Часа включени - Демонтаж и монтаж и настройка tramblora му изплакване мръсотия от вътрешната страна, за подмяна на уплътнителния пръстен. Демонтаж и монтаж на вентила, подмяна уплътнител, пари и otshkrebanie светско лайна на корицата и отстраняване на пепел депозити под прикритието всички възможни начини. Премахване, инсталиране и зачервяване на дюзи.
Консумация верига 25L до 400 Km, скорост 120 (6L да тъкат). Град 12-13 с тапи и 3000 оборота, след, турбо soarera Не мога pochuchut повръщане.
Колко разход трябва да не знаеш, мамо отидох 3 години))
И все пак променения каишка привързаност - 200г, купил Гур колан 140r Mitsuboshi, Япония.
Той е излетял и се измива светлини, всичко. Осветен-ярка значително. Вътре имаше прах плакет.
Минах през изпускателната система с 2300 за неговите работа + 600R гънките фланци + усвоява. звуци на двигателя сега са много хубави, кабината тътен като американски 8 литра (малко преувеличавам))). На улицата перфектната тишината.
Заменен tranblor (корица) 230R, broneprovoda 1200r. Тя започва с половин розов до -20. На -27 ликвидация след 5 минути периодични пъти торсионни за минута, за да не се излее на петрола semisynthetics 5-40 (((((((трудно.
Свързани статии