Поддръжка моно инжекция (моно-Jetronic)

Поддръжка моно инжекция (Моно-Jetronic).

моно-инжекционна система (Mono-Jetronic) днес на практика не е инсталиран на нови автомобили, тъй като технологията е остаряла. Въпреки това, по пътищата на нашата страна все още поддържа много коли с впръскване на горивото. Нашите шофьори и автомонтьори Mono-Jetronic инжектиране, наречени моно. Повечето шофьори намерят тази система на практика без проблеми, обаче, и това е от време на време се нуждае от ремонт.

Възможни неизправности на система за инжектиране Mono (Моно-Jetronic):

Основният проблем моно инжекция - горивна помпа. Обикновено структурно тя е настроена много ниско до дъното на резервоара за гориво. Поради което филтърът мрежа прием горива започва да улови мръсотията. Следователно, водещи до намаляване на базата на налягането на горивото и на автомобила започва с прекъсвания. Застраховайте срещу такъв проблем може да бъде предоставена за поддържане на определено постоянно ниво на гориво, и това ще премахне обичайната почистването.

Друг типичен проблем Mono-Jetronic система е бързото влошаване на гумените бордове. Той е разположен на всмукателния колектор и е предназначен за монтиране моно инжекция. Постоянно вибрации присъства по време на работа на двигателя, бързо премахване на възглавницата надолу. Обикновено тя е просто разкъсан и започва да се влива в двигателя допълнителен въздух. Това от своя страна води до нарушаване на баланса на гориво и неизправност цялата централата.

Проверете възглавница моно инжекция е възможно дори без да се демонтира. За да направите това, стартирайте двигателя и слушайте внимателно. Носете подложки показва силно съскане присъства по време на работа на централата.

Методи за ремонт система моно инжектиране:

В периодично почистване се нуждае от себе си Mono-Jetronic система дюза. Автомобилист за извършване на такава процедура може да се окаже свои ръце. От инструменти в този случай изискват отвертка, някои ключове, клещи и звездообразна глава, чрез които капак деспирализиране дюза да бъдат произведени.

Първо трябва да се премахне въздуха линия и последователно да се премахне горната част на инжектирането на моно. Под него е дюзата, затворен отгоре с пластмасова капачка. След развиване може да се пристъпи към разбиване на дюзата. Вие трябва да го премахнете с най-голямо внимание, леко завъртане клещите на часовниковата стрелка. Ако дюзата не излезе, да поставите твърде много усилия, не си струва. В този случай е по-добре да се спре и да го напълни с горната част на WD-40 течността.

След отстраняване от дюзата отстранява изолационна смола и почистване се извършва. За да го извърши перфектно всеки карбуратор по-чист. На конектори дюзи трябва да се прилага на 12 волта и към момента на откриването му внимателно духат всички окото. Трябва да се отбележи, че захранващото напрежение трябва да е с кратка продължителност импулси. Ако дюзата оставена отворена в продължение на 10-15 секунди, след ликвидацията тя може просто да изгори.

Моно-Jetronic почистване на дюзата обикновено се извършва в рамките на 5-10 минути, както и съвременни системи за впръскване на дюзите. След това можете да започнете да се изгради. На този етап трябва да се обърне специално внимание на изолация гумени ленти, монтирани в горната и долната част на дюзата. Те трябва да бъдат определени точно, в противен случай може да има сериозни течове на гориво. Ако венците са износени, те трябва да бъдат заменени.

След сглобяването е пълна карбуратор чисти може да се лекува, и други видими моно инжектиране единици. Първият старт на двигателя, след почистване се препоръчва без свързване на въздуха линия. Това ви позволява да се провери за течове на гориво и контрол на качеството на строителството.

Сходни публикации:

Коли Новини- Интересни Automotive News за нови марки автомобили, произвеждани и събития в автомобилната индустрия.

Информация.

Неизправност.

Проблеми и техните решения - метод за откриване на повреди в техническите компоненти и възли на автомобила.

Отзиви за собствениците на автомобили.

Преглед на собствениците на автомобили - Преглед на автомобили от собствениците им по време на операцията, оставяйки конкретното описание на собствеността на автомобила си.

Ремонт собствените си ръце.

Услугата.

Ремонт и поддръжка на свои ръце - за извършване на ремонт и диагностика на компоненти и възли, диагностика и поддръжка на свои ръце.

Auto тест драйв.

Форум за ремонт на автомобили - Полезна информация за ремонт и диагностика на автомобилни части и възли.