Как да определите автомобилен компресор за въздух. Елементи и видове компресори
Autoconditioners: бутални компресори.
Този тип кола въздушен компресор е разделена на подтипове, в зависимост от броя на бутала от една до няколко. Освен това буталата могат да бъдат комбинирани в различни модели. Например, на пазара налични компресорите с бутала, свързани в серия, коаксиално един спрямо друг, или когато буталата насочени в противоположни посоки (хоризонтално opozitno). Има компресори с V-образна площ на буталото.
По-голямата част от произведени автомобилни въздушни компресори са снабдени с няколко бутала и "люлеещ въже" набити на вала на компресора, където задача - привеждане на буталото да се движи. Пистънс, под влиянието на "въже" се движат аксиално компресиране на хладилния агент.
Autoconditioners: ветропоказател тип компресори.
Автомобилно компресори острие тип са точно оформени жилища и ротор с множество лопатки. Принципа на работа на този тип компресор е следният: ротор, въртящ се, задвижва движение на острието, което се създаде кухина с променлив обем, в който, алтернативно, чрез входящ хладилен хранят. Кухината в която хладилния агент е в процес на движение на ротора се намалява по обем. При което на изхода се намира на мястото, където ножовете имат най-малкия размер и хладилния агент в същото време достига максималното налягане.
Карайте автомобилната въздушен компресор
компресора се задвижва с помощта на задвижващ ремък, с посоката на коляновия вал ролка машина чрез шайбата на електромагнитния съединител. Ролята на свързване е, че, ако е подходящо, изключва компресора за шофиране Shkilev. Това се случва, например, в случай на прекъсване на компресора.
Стари и модерни различни модели на компресори фуги. В по-ранните модели на елемент на компресора е представена от соленоид, който се смесва с задвижващата ремъчна шайба на компресора, съответно, въртящи се с вала.
В новите конструкции кола въздушен компресор съединител е вече фиксирана, и в повечето модели соленоид е отзад или отстрани от ролката на компресора и захващащата пластина на механизъм налягане - непосредствено преди ролката.
Започнете климатичната система се прилага към соленоид силата и появата на магнитното поле. В резултат на това притискащата плоча се притиска към задвижващата шайба, изпращане на въртящия момент към компресора.
Автомобили въздушен компресор: операционни функции
Компресор е в работно състояние, ще "яде" колите мощността на двигателя в рамките на 1.5 - 15 к.с.
Как е смазване на компресора? Той се произвежда за сметка на компресор масло се разтваря в хладилния агент. Чрез циркулира в системата и смазката се появява триене части на компресора.
Маркирай масла са избрани въз основа на марка на хладилен агент. Тя трябва да се вземат предвид препоръките на производителя за използване на специално масло, в зависимост от вида на компресора.
Свързани статии