ПредишенСледващото

инженерство

Тази статия описва системи и алгоритми за наблюдение на умората, осигурява решение за тяхното модернизиране, за да се подобри наблюдението на водача

Още по темата

В днешния свят, въпросът за безопасността по пътищата е един от основните. Това се дължи, поради големия брой инциденти, които се случват всяка година, 40% от шофьорите заспиване зад волана. В резултат на това големи производители на автомобили са започнали да разработват и прилагат кола драйвер на устройство контрол на състоянието. Въвеждането на тези устройства, помага за намаляване на риска от заспиване по време на шофиране на водача и да направи пътуването по-безопасно.

шофьор състояние устройства за наблюдение се разделят на:

Първата група включва системата: Внимание Assist, Driver Alert Control (DAC), Център за спешна Assist.

Представено система определи умората на водача в начина на шофиране на автомобила: контролира начина, по волана, обработката на автомобила, както и действията на водача по време на шофиране и някои други параметри. Схематично, системата за следене на умората се състои от датчик колело, звуковата уведомлението за да предупреди водача и контролната лампа

При промяна на траекторията на движение на превозното средство (оставяйки зад себе си лента от пътното платно), системата издава предупреждение за спирката на дисплея със звук, в случай на игнориране предупреждава водача и по-нататъшно отклонение от лентата за движение, системата започва да се информира за всеки 15 минути.

Алгоритъмът на системите за мониторинг умора на водача
Алгоритъмът на Фигура 1. Система Внимание Assist

Система за спешни Assist, монтиран на Volkswagen автомобилна компания кола. Аварийно Assist е богата помощна система за движението на лентата. В случай на водача със заспиването или загубил съзнание по време на шофиране, системата се контролира отново и спиране на превозното средство и предупреждава останалите участници в движението за опасна ситуация.

Втората група включва системата: Mind Sense, Vigiton, SmartCap Portable.

Тези системи определят шофьор умората Биометрични.

Mind Sense система определя умората на мозъчната дейност. Според множество медицински изследвания се установява, че човешкият мозък генерира няколко мозъчни импулси на различни честоти. Измервателни импулси с помощта на сензори, разположени на волана, се случва непрекъснато.

Алгоритъмът на системите за мониторинг умора на водача
Фигура 2. операция алгоритъм Mind Sense система

Vigiton система [3] определя физиологичното състояние на водача през съпротивлението на кожата електродермален чрез две контактни елементи, пръстени и гривни. Кой се облича преди пътуването. Използването на тях може да се определи трезвост на шофьор, телесната температура и сърдечната честота. Системата известява водача на държавата предшества заспиването и дава сигнали.

Третата група включва устройства: MR688GPK, виждайки Машини, DAS (Driver Внимание System).

Тези устройства следят лицето на шофьора, за задаване на отворени клепачи и мигане честота.

Системи Виждайки Машини, DAS (Driver система Внимание), работеща в инфрачервения диапазон, открива очите мигат честота на водача и посоката на погледа му. Въвеждане на информацията за компютъра се обработват и в определен алгоритъм заключава, че степента на умора зад волана. Когато засече затворени очи в продължение на определен период от време е предупреждение чрез вибрация на волана или седалка. В случай на по-нататъшно игнорирайки предупрежденията на водача започва да звучи звуков сигнал.

Основната цел на всички системи и устройства е да се предотврати шофьори заспиването зад волана по време на шофиране на пътя, както и предвиждане на влошаването на състоянието им, и по този начин да се предотврати опасни ситуации на пътя.

операция алгоритъм Съвместното система, изобразена на фигура 3.

Алгоритъмът на системите за мониторинг умора на водача
Фигура 3. Надстроен алгоритъм на системи.

Тази надстройка ще ви помогне по-добре да следите състоянието на водача по време на пътуването.

В тази насока се развива активно системи за мониторинг умора които ще ви помогнат да направите движението по-сигурно, а не само за водача, но и за всички участници в движението. Но, разбира се, че е по-добре да не се тестват върху силата на умора зад волана, и е по-добре да се спре и почивка, дори и ако колата е на стойност системата за мониторинг умора, че няма да те оставя да спиш.

Позоваването

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!