Статистика на пътно-транспортни произшествия показва, че причина за значителен брой произшествия е физическото състояние на водача. Редица големи автомобилни производители са активно работи върху различни системи за мониторинг на състоянието на водача на най-малко уведомява появата на опасно състояние на човека и като максимум, за да се намеси в управлението на превозното средство и да се предотвратят инциденти. Работа, извършвана по няколко начина, включително и контрол на умора, изчисли физически стрес, определяне на болестта на състоянието на водача.
Volkswagen е поставил кола аварийна система, която е разширение на системите за грижи за движението на лентата. Ако водачът не е в състояние да карам кола (припадъци) Аварийно Assist система се контролира отново и спиране на превозното средство и предупреждава останалите участници в движението за опасна ситуация.
Ако водачът не използва системата за управление за определен период от време, за аварийно Assist System го предупреждава, визуални и звукови сигнали, забавящи колата. Ако няма реакция от страна на водача, системата определя, че той не е в състояние да управлява превозното средство. помощната система осигурява движение над движението на лентата на превозното средство в рамките на заеманата лента и адаптивен круиз контрол предотвратява въздействие върху превозното средство напред. аларма се активира, за да предупреди другите шофьори, колата започва да се движи змията в рамките на алеята и да се спре в края на.
Друга тенденция в развитието на системите за контрол е да осигури средства биометрични сензори, които могат да се използват за наблюдение на важни здравни показатели (пулс, честота на дишане, кожата проводимост, и др.). Тези промени са обещаващи и трябва да се появяват на произведените превозни средства в близко бъдеще.
Най-близко до проблема е компания Ford, която предлага на водача системата за оценка на товара, предназначени за намаляване на разсейване и прекомерно напрежение. Физическо шофьор напрежение се изчислява чрез преработка на множество параметри:
- движението на превозното средство (скорост, надлъжно и странично ускорение, скорост рискаене);
- действие (ъгъл на волана, газта и спирачни педалите) на водача;
- условията на движение (гъстотата на трафика, естеството на пътната настилка);
- биометрични параметри (пулс, честота на дишане, температура на кожата).
В системата за оценка на натоварването на водача използва следните биометрични сензори:
- пиезоелектричен датчик в предпазен колан за мониторинг честота на дишане;
- проводими подложки за кормилото, за измерване на сърдечната честота;
- инфрачервени сензори на ръба на волана за измерване на температурата на дланите;
- инфрачервен сензор за волана, контролиране на температурата на лицето.
Компанията Jaguar Land Rover предлага да следите състоянието на водача с помощта на биометрични сензори, вградени в седалката на водача. Системата за мониторинг Wellness използва сензорите дихателна честота и пулс. Ако системата установи сериозни здравословни проблеми или прекомерна възбуда на водача, трябва да се вземат мерки, за да се гарантира безопасността. Когато стресът се регулира от вътрешната освежаване, аудио система и контрол на климата. При настъпване на внезапна и сериозно заболяване направи спешно повикване, и колата се спира автоматично.
Ферари е патентована технология, която оценява нивото на напрежението на водача да промени мозъчните вълни. Мозъчна биоелектрична активност, измерена с помощта на безжични сензори, вградени в седалката облегалка за главата на водача. В зависимост от състоянието на водача е направен намаляване подаването на гориво към двигателя и автоматична стабилизация на превозното средство.
В тази насока работи и Jaguar Land Rover. Mind Sense система разпознава, когато водачът е разсеян или заспали по време на шофиране на мозъчната дейност. Тя е създадена, човешкият мозък генерира няколко мозъчни импулси на различни честоти. Постоянно измерване на импулси, можем да прогнозираме как се концентрира на водача (поколеба, заспал или разсеян).
Мониторинг на мозъчните вълни, произведени от датчиците, вградени във волана. Ако дейността на мозъка показва, сънливост или лоша концентрация на водача, волана или педала на газта вибрира, привличаща вниманието на шофиране. Ако страната на водача е имало реакция служи визуална и звукова аларма.
Друга област на приложение на биометрични сензори, свързани с контрола на физическото състояние на възрастните водачи, както и хронични заболявания драйвери. В тази насока, които работят едновременно като автомобилни компании.
И все пак, Ford предлага шофьори да следят състоянието на възраст, използвайки сензори за сърдечния ритъм, вградени в седалката. Тя се основава на технологията на електрокардиограмата, която следи сърдечни електрически импулси и незабавно определя заболявания (например, сърдечна атака), както и симптоми на други заболявания (например, хипертония).
Toyota компания за наблюдение на жизнените показатели, използващи сензори върху венеца на кормилното колело: електроди за наблюдение на сърдечната честота и оптични сензори за оценка на проводимостта палми. система за мониторинг на състоянието на шофьора е свързана с подпомагане на спирачното усилие. която ви позволява да спре колата в случай на сърдечен удар, както и система за навигация. което автоматично ви маршрути до най-близкото медицинско заведение. Системата позволява да се определи началото на инфаркт на ранен етап и по този начин се предотврати инцидент.
Свързани статии