Волго-Дон канал
Координати: N48 31.128 E44 33.216.
Волго-Дон канал Ленин (като си трите имена) - канала, свързващ Волга и Дон най-близкото им подход към всеки друг в близост до град Волгоград. Линк обединени дълбоко европейската част от транспортната система на България.
Първият опит да се поправи "грешките на природата" и свържете Волга и Дон най-близките им Историците подход се отнася до средата на XVI век. През 1569 турския султан Селим II, известен със своята кампания срещу Астрахан. Той изпрати 22,000 войници на Дон, с цел да се копае канал между двете реки. Въпреки това, само месец по-късно, турците се оттеглили "с голямо насилие", като посочва, според летописците, "дори и всички турския народ тук и в 100 години, за да не правят нищо." В същото време, все още съществуват следи от работата - тя е дълбока яма, наречена турски вал.
Петър Велики, който е добре запознат с перспективите на сграда, 130 години са минали втори опит изграждане на канал Волго-Дон. Но това е било неуспешно, въпреки факта, че до края на 1701goda канал е частично завършена, а някои шлюзове напълно изградени, в разгара на работната заявка е била получена по канала унищожени поради войната с Швеция. Този проект, между другото, също оставя следа - Петров Вал (в непосредствена близост до град със същото име).
До 1917 г. тя е била създадена повече от 30 проекта със съединение от Волга и Дон. Въпреки това, нито един от тях не е била да се реализира по две причини. На първо място, съпротивата, предоставена от частни собственици на железниците. Второ, дори и да се случи чудо и канал ще бъде построен, за корабния трафик по него може да се извършва само през пролетта, когато реките са били пълни течаща. Без обща реконструкция на пълна навигация на реките може да става въпрос. Все пак трябва да се отбележи, безценния принос на българската Water Technology Нестор Platonovich Puzyrevskii да учат между Волга и Дон и изборът маршрут за бъдещето на канала.
Каналът е построен само за 4,5 години, който е уникален период в световната история на хидро. Например, Панамския канал, дълъг 81 км, със същия обхват на работа е построена през '34 и Суецкия канал, дължината на 164 км, е построен близо 11 години. По време на строителството беше изложена 150 милиона кубически метра земна маса и постави три милиона кубически метра бетон. 8000 машини и механизми са участвали в работата: ходене и мулти-багери, земекопни снаряди мощен стъргалки, булдозери, самосвали.
Волго-Дон канал Ленин свързва Волга в Волгоград с Дон близо до град Калач на Дон. Общата дължина на канала - 101 km. От тях, на 45 км минава покрай язовирите. Дълбочина - не по-малко от 3.5 m.
За да премине пълния път на Волга дон съд трябва да премине 13 брави, разделени в Итил шлюзовата стълба (височина 88 m, съставена от единична камера 9 шлюзове едноверижна) и Don шлюзовата стълба (височина 44 m, състоящ се от 4 на същия дизайн шлюзове). Размери на заключване камери - 145 18 метра. Разстоянието между шлюзове варира от 700 м Волга наклон до 20 км дон наклон. Структурата на канала включва Varvarovsky, Bereslavskii и Karpovskiy резервоар. През целия път прекарал около 10-12 часа. Don канал подава вода от резервоар Tsimlyanskii от Don Волга е над 44 m. Системата на три помпени станции (Karpovsky и Marinovsky Varvarovsky) вода се подава към разделение където тежестта подава към пистите Волга и Don. 1-ви и 13-ти шлюзове украсени триумфални арки. Заедно създадените канал маршрут населените места, където живеят работниците, обслужващи канала. Волго-Дон канал свързан 5-те морета: Балтийско море, бял, Азовско, черен, Каспийско море и свързани с водните пътища на Волга, северозапад, Дон и Днепър басейни. Канал преминал върху суха степна и донесе подновител полета Волгоград и Ростов региони.
Движение на Волга-Don канал започва от sareptskoj блато Волга, добре защитени от потока на лед и се влива по долината. ARPA, в подножието на Ergeni. Първите три шлюза намира на територията на град Волгоград.
На разстояние от 7 км от шлюза започва № 3 m. Н. "Chapurnikovskaya стълба": площта на 9 км нагоре по стълбите на съда шест шлюзовете до височината на 50 m Външен вид портал номер 4 е посветена на Великата отечествена война .. канал част между шлюзове № № 7 и 8 отигравания бойните полета на гражданската война, това, което казва, плака върху врата № път 8. Освен това, каналът отива в долината. Chervlonoy. За шлюз номер 9 е най-високата точка на водосбора, отвъд която започва Varvarovsky резервоар.
От броя на врата 10, в близост до които са паметници на героите на Гражданската война -. А. Я. Parhomenko, Е. А. Sergeevu (Артьом) и Н. А. Rudnevu, каналът се спуска нежно към реката Дон. От тези места през 1918 година, той започва офанзива Tsaritsyn фронт на Червената армия на юг. След канал се простира Bereslavskii резервоар и след № шлюз 12 - (? Дължина 15 км, 42 km площ) най-големите в каскадата на Karpovsky резервоар. Директно на изхода на набор шлюз 13 № 16 метра паметници "Съединение фронтове" скулптор Е. V. Vucheticha. Волго-Дон канал в реката Дон близо до град Калач на Дон.
Свързани статии