ПредишенСледващото

Book - Meyson Робърт - и пиле ястреб - четете онлайн, страница 1

Това е моята собствена история за това, което видях във Виетнам, и как тя ме засегнат. Всички събития са истински; хронология и география са толкова близо до тях, доколкото ми е известно. Имената на героите и техните характеристики на малка промяна (освен ако не е, че е безсмислено да се направи), от уважение към правото им на неприкосновеност на личния живот.

Бих искал да се извиня за "обувка", ако те не трябва да се харесва тази дума. Аз не се чувствам за него нищо друго освен уважение, мисля за тях, както и за условията, в които те трябваше да служат.

Надявам се, че тази колекция от спомените ми ще предизвика разговори и други ветерани. Аз вярвам, че за виетнамската ера и как той се отразява на индивида и обществото като цяло, не е възможно да се знае твърде много.

Вместо да се спирам на политическите аспекти на войната, се фокусирах върху това как да се говори за пилот реалния живот хеликоптер във Виетнам през 1965-66. Надявам се, че събития ще говорят за себе си.

Аз особено много преди жена му Peyshns за постоянната си подкрепа в трудни времена - и в писането на книгата, както и за живота, че тази книга разказва.

Влязох в армията през 1964 г., за да стане пилот на хеликоптер. Теоретично, аз знаех, че мога да изпрати на войната, но глупаво вярвал, че това може да стане само в случай на национална катастрофа.

Не знаех нищо за Виетнам, или историята му. Не знаех, че французите пое Виетнам след двадесет години усилия, през 1887 година. Не знаех, че по време на Втората световна война, страната ни подкрепя Хо Ши Mina в своята борба срещу японците. Не знаех, че когато виетнамците смята, че вече далеч с колониализма, британските войски окупират страната, със съгласието на Америка й представени обратно във Франция. Не знаех, че Хо Ши Мин отново започна да се бори за изгонването на французите, и тази борба е продължило от 1946 до френското поражение при Диен Биен Фу през 1954. Не знаех, че свободни избори, назначени от конференцията в Женева през 1956 г., са били блокирани, тъй като стана ясно, че Хо Ши Мин ще спечели. Не знаех, че нашето правителство поддържа автократичен и корумпиран лидер на име Нго Дин Дием, а след това участва в неговото събаряне и смърт през 1963 година.

Не знаех нищо за това. Но тези, които са решили да започнат война, те са знаели.

И аз знаех, че искам да лети. И повече от всичко друго искам да карам хеликоптерите.

Експериментална участък, който е натоварен да се тества понятието [въздух нападение] причинени от силен конфликт между агенциите през последните години. Има някои съмнения по отношение на това как такива airmobile части се показват в истинска война.

Като дете мечтаех да левитация. В тези сънища можех да се свали от земята, но ако никой не гледа. Моят дар щеше да ме остави, трябваше само да погледнете някого.

Бях момче от фермата. Баща ми работи по своя собствена и на други стопанства и на пазара в Пенсилвания, Ню Джърси и Западна Вирджиния. Когато бях на девет години, той започва да работи за голяма птицеферма западно от Делрей Бийч, Флорида. Тук, между домакинска, аз мечтали да летят - до степен, че наистина е построен високи кули, за да сляза на земята.

По времето, когато аз отидох в гимназията, баща ми превключва от селското стопанство към търговията с недвижими имоти и се преместихме в града. Когато бях в предпоследния клас, приятелю, е неопитен пилот, ме научи на основите на управление на осветлението и самолети. Самолетът е голяма стъпка напред в сравнение с механизмите на която съм мечтал: той винаги е бил в състояние да се свали. По време на моето освобождаване вече е лицензиран любител пилот.

През 1962 г., след като по някакъв начин съм учил в продължение на две години в университета на Флорида, напуснах и отидох да пътуват в страната.

Година по-късно, във Филаделфия, това се случи с мен две много важни неща. На първо място, се запознах с Peyshns, бъдещата ми съпруга. [1] И второ, аз отидох в армията като пилотен кандидат.

Карахме до група от конкретни сгради, подобни на хостела. Имаше един знак, който гласи: ". Арест кандидати да докладва ТУК" Впечатляващо. Ние вече сме преминали основното обучение във Форт Дикс, плюс един месец по-нататъшно обучение във Форт Полк и усети, че всички военни сгради - това е нещо, в духа на света: древен, дървени, зелено. Спрях колата.

- Уау, това е страхотно - Рей се усмихна. - Посъветвайте се с човек, където хвърлят багажа.

Човекът, който говореше тихо върви към нас. Това беше сержантът, в бяла шапка и цветни ленти. Но ние бяхме вече не се страхуват от нови попълнения и ние нямахме нищо.

- Кажи ми, сержант - казах му приятелски тон, - и къде бихме хвърлят багажа?

- багаж? - той посочи с гражданското дума. И аз, и Рей бяха в цивилни дрехи.

- Е, да. Ние трябва да докладва на пет, и трябва да бъде някъде под формата на промяна.

- Вие сте на кандидатите? - Той каза, че това с тих, мек глас, толкова зле прикрито презрение, което толкова често сте виждали по време на първоначалното обучение.

- Да, - Аз кимнах, podtyanuvshis.

- Така че майната тогава валцувани в цивилни дрехи. Възможно ли туристи?

- вкарах колата на паркинга! Alive! Себе си с багажа тук! Бягай! Pshli!

- Да, сержант, - отговорих аз автоматично. Минах на гърба, а сержантът ни погледна бесни очи, стисна юмруци на кръста.

- Обърни се - каза Рей.

- След. - Имах колата на заден ход по целия път до паркинга.

- О, по дяволите - каза Рей. - Изглежда, че това няма да е пикник.

Когато за първи път чух за програмата за обучение на пилоти-заповед, аз бях един цивилен, и аз бях малко притеснен за това, което означава, че титлата. Всичко, което знаех - те са летели. обучение Образование полет отне девет месеца. Тя започна с месец предварително обучение и четири месеца от първоначалния полет във Форт Уолтърс, последван от още четири месеца за по-нататъшно обучение в полет във Форт Райкър, Алабама. Финален преглед обучение - това е период на непрекъснат унижение, целта му е да се премахнат тези, които са лишени от лидера на инстинктите си. Ако запази тази техника, вие наистина да започне да се научи да лети. И тогава ние се опитахме да се хвърлят за грешка или забави развитието на летене, а това не е преброяване обичайната злоупотреби, които придружава цялата старшина програма за обучение. Predpoletniki преместен работи само в трапезарията седяха на ръба на стола си, почистен етажа до блясък и трябваше в законоустановените висят дрехи в гардероба. Ние беше позволено да напуснат базата само два часа в неделя, за да ходят на църква. Като цяло, един и същи глупости, че по време на първоначалното обучение, само лошо.

Сержантите нас, разпределени на различни длъжности в дружеството на курсанти: лидерски отряд, взводни командири старшината, взводни сержанти, и така нататък. Един от нас е трябвало да бъде командир на кадет компания. Ние трябваше да заема поста си през седмицата, и инструкторите се опитвали да ни доведе до отклоняване на вниманието и оцени нашите реакции. За съжаление, аз бях първият командир на кадет компанията.

Сред нас имаше ветераните, които отидоха да се научи да лети. Други, като мен и Рей, и дойде направо на гражданите. И за да бъда честен, че Бог трябва да постави по-опитен компания командир човек. Но Бог, в лицето на сержант Уейн Малоун рядко действало добросъвестно. Моята първа официална задача като ротен командир, бе да се държи една компания в залата за хранене, четири къщи с кола. Достатъчно е просто. Внимание. Вляво. Напред, марш. Изчакайте. Храни да предприеме. Но сержант Малоун, приятелите си и главата на класа са създали пречка. Те стояха пред мен и ми извика и аз се опитвах да се изгради една компания стои "внимание".

- Е, това кандидат? Отиваш в трапезарията, или не? - излая главен клас, чийто нос беше почти трогателно мина.

- Да, сър. Ако ви дам начин, аз ...

- Какво? - той не можеше да повярва на ушите си. - Да ви даде път!

И тогава той се присъедини към останалата част от моя опонент:

- Кандидатът ли говори с старши?

- Елате бързо поведе тълпата към трапезарията, докато не приключи!

- Да, сър! - едва успях да чуя собствения си глас. - Рот, внимание! - извиках, но заради виковете на сержанти и капитани никой не чу гласа ми.

- Те не могат да чуете! - извика началникът, дишане в лицето ми. Опитах отново. Отново никой не може да чуе. Аз вдигнах ръка нагоре и надолу него. извика командирът на взвод:

Peyshns (английски търпение.) - търпение. Това не е метафора, съпругата на Роберта Meysona е вярно име. По-късно, тя ще напише книга «Възстановяване след войната» - Ръководство за борба с войната пост-травматично стресово разстройство. И професионални психолози и ветерани оценят работата си много. (Тук и бележка delee преводача)

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!