Всеки шофьор настройва своето превозно средство по такъв начин, както е удобно за него. В някои от тях, тя е ограничена до корекцията на седалките и волана, а други започват да се "настрои" колата си. Много хора, създадени в различни автомобили на граничните линии на.
Някои хора допълват колата им се разхожда само да го украсят, да се хвали пред другите. Само една малка част от шофьорите се разбере защо е необходимо разделители. В тази статия ще разгледаме по-отблизо този елемент, неговото предназначение, както и плюсовете и минусите.
Предно стълба: какво е и за какво?
Разтягане на предните колони не е само декоративен елемент качулка пространство, но също така и за подобряване на колата, настройка на техническата му част. Благодарение на монтирането на този елемент се увеличава твърдостта на тялото.
Сред шофьорите Смята се, че тялото - едно парче елемент. В действителност това не е така, тъй като тя се състои от отделни части, които са закрепени заедно чрез заваряване шевове, а в някои случаи болтове.
С течение на времето, може да се появи на местния заваряване деформация. Този процес се случва, дори и в премиум сегмента кола. Най-често това се случва поради честото експлоатацията на транспорта на павиран път с нередности и по неравен терен. В резултат на тези процеси е да се намали твърдостта на тялото. Също така, поради това манипулиране на колата се влошава, което от своя страна може да доведе до тъжен резултат от събития, дори и преди инцидента. Предно стълба, необходими за да се гарантира безопасно и комфортно пътуване.
Модерна технология в производството на автомобили не осигурява рамка структура на тялото. Той е произведен от метал от не повече от 1 mm дебелина. Поради тази причина, повишена телесна деформация, което води до промяна в манипулиране на автомобила за по-лошо. Този процес протича по-бързо, ако автомобилът често работят при висока скорост.
Някои шофьори обичат да "влиза в ротация" с висока скорост. Тя изглежда впечатляващо, но това е сериозно засегнати тяло твърдост. На нова кола, тези промени няма да са забележими, но след известно време влошаването на коравината ще бъде много забележим.
Цел разтягане стълба на предното стъкло:
- По-стабилен движение на автомобила на пистата;
- Подобрен контрол на качеството при пристигането в ъглите;
- За да се запази целостта и здравината на тялото, независимо от качеството на пътната настилка по протежение на която превозното средство се движи.
вид
Най-често се използва за настройка на 2 вида дистанционни - регулиран и нерегулиран. На практика се оказа, че спейсър с механизъм за коригиране е по-лошо, отколкото без нея, тъй като тя се състои от 2 части. Тази скоба няма да донесе огромни ползи след инсталацията и да се постигне желания успех няма да работи.
Разликите са в тела. Най-често се използва с дистанционните елементи 2 и 3 отворите за монтаж. Най-дългата ще продължи "парче желязо" с 3 точки на прикрепване, но неговото инсталиране понякога е необходимо за пробиване на отвори в тялото. Също така да се отбележи, е, че инсталирането му е по-трудно.
Нерегламентирани разтягане стелажи се произвеждат основно от определен модел автомобил. Регулируема толкова често, гъвкав, те могат да бъдат инсталирани в всяко превозно средство, дори и да не се вписват дупката.
Дистанционни са различни и метод на производство. Някои от тях са направени от твърд материал с помощта на гореща технология щамповане. Има също спейсер, състояща се от предварително произведени части, които са свързани чрез заваряване. Надежден първия вариант, но вторият може да донесе много добри след инсталацията, увеличаване на твърдостта на тялото.
Някои собственици на автомобили се увеличават твърдостта на инсталацията на тялото осанка задните колони, но тази опция не се разпространява като част намалява пространството в багажника, която често така липсва.
Предимства и недостатъци
Движението има своите плюсове, така и минуси. По-добре да се започне с доброто, а именно - с предимствата на:
- Записване на заварки в чувствителните зони на тялото;
- подобряване на управлението, а именно - по-стабилно движение на автомобила в права линия и острота на завои;
- Превозното средство се контролира по-точно;
- "Толерантност" на колата по време на агресивен стил на шофиране и високи натоварвания;
- Тялото е изложена на минимален риск от деформации, дори и когато се използват за покриване на лошо качество.
Много шофьори смятат, че ако те не обичат агресивен стил на шофиране, а след това ги подпре с нищо. Все пак, това не винаги е така. Благодарение на дистанционера може да бъде завъртяна, със скорост по-висока от нормалната, без да губи контрол. Това спестява време и по-малко трудно да се движат.
Недостатъкът на инсталацията разтягане стелажи е само един, но е от голямо значение. Поради това, в случай на повреда на аварията са по-тежки. Ако имате да взриви на страната, където е инсталиран дистанционера - в крилото, повреден повече от "стъкло", но две. В този случай, на мястото на необходимостта да бъде повече от една страна, и веднага цялата предна част на, че в бъдеще може да нарушава и твърдостта на тялото. Въпреки това, ако удара ще се удари точно в центъра на предната част, дистанционера може да спаси живота на водача и пътника, тъй като тя не дава формата на тялото в посока на кабината.
През последните години, тя започва производство на дистанционери с прорези, през които в случай на инцидент ще преследват не сте тялото, но само дистанционера, които ще доведат до намаляване на разходите в случай на ремонт след пътен инцидент.
Благодарение на структурните характеристики на някои подпора автомобил може да намали достъпа до цевта на спирачната течност.
Инсталиране на предно разхожда сам
След придобиването на дистанционните може да бъде инсталиран самостоятелно. Въпреки това, ако не са необходими инструменти, необходими, по-добре е да се прибегне до помощта на магьосниците. Целият процес е както следва:
- Превозното средство трябва да бъде върху плоска повърхност;
- Когато отворите капака, развийте гайките на всички "очила";
- Сега трябва да се постави на шината. Това трябва да стане без затруднения;
- Можете също така трябва да си поставят цели;
- В последната стъпка, необходима за затягане всички винтове обратно. Те не трябва да стягате. Ако подпора регулируема, тя трябва да се регулира.
Това е всичко, инсталирането е завършено. Както се оказа, нищо сложно за него.
заключение
Всички основни точки, свързани с дистанционните бяха прегледани в тази статия. Инсталирайте елемента или не всеки шофьор трябва да бъде за себе си. След като инсталирате дистанционните специален подобрение в управлението на колата няма да забележим, че добро е то ще бъде. За да се постигне максимален ефект, който искате инсталирането на други елементи и усъвършенстване на шасито на автомобила.
Тя трябва да се вземат предвид стила на шофиране, когато се разглежда инсталирането на стрии. Ако стила на шофиране е спокоен, че е възможно да се перчат подпори не е необходимо, тъй като ползите няма да бъдат видими от него. В случай, че собственикът на колата обича агресивен стил на шофиране, огромна скорост и в завой с висока скорост, това е абсолютно необходимо. Но за да се постигне максимален ефект, ще трябва по-нататъшни изменения.
Свързани статии