В Оценката е статистика за всички блогъри и общности, които попадат в основния върха. Оценка на блогъри счита въз основа на броя на длъжностите, които се появиха в горната част, времето, прекарано пост в горната част и заемат своите позиции.
Поздрави на всички потребители Maksparka!
Като дете си спомням баща ми беше кола с по-малкият брат, ние почти се бореше с него, които, казват те, ще седне зад волана. Сега и двамата сме възрастни вече имат семейство и двете. И колите не са. Осигурени са Work. Но колата си там. Всички такси, но такси.
Първи стъпки като това не е необходимо, в града и рядко се поставя в колата, когато това е необходимо. И при пристигането в продължение на 7 дни в месеца, че е малко вероятно да карам ще се радваме с трафика. За да излезете от града към природата? Мисля, че причината не е добро и не чести. И тогава какво да кажем за природата, но не пия чаша ракия друг. Още по време на работа беше тихо, позиция, писания, и се опитвам да се намери причина да се купуват, а аз не мога.
Наскоро седнахме с един приятел, които не се виждат за дълго време. Ние започнахме да мислим колко харчите за такси и той му "чипове" (живеещи на 500 м от мен), така че в крайна сметка останах на положителна територия, макар и малък. Да, разбира се, аз живея почти в центъра, всичко е близо, детска градина, училище, в офиса в 10-та минута. И аз питам всичките ми приятели казват, че си ти себе си автомобил все още не е взето. Аз питам: Защо? Ами ... ще отида! - и всички като един, както и необходимостта да се обясни не могат. За мен най-малко. Да, дори и в икономическо отношение, не е необходимо за това.
Колкото повече се отрази по този въпрос, толкова повече ми се струва, че хората са много чувствителни към мнението на другите. Колективното несъзнавано - той има, и аз съм това, което е по-лошо? Например, половината от колегите си приятели в колата почти не се нуждаят, но купуват се дължи на факта, че "това е необходимо. - Аз ще отида" Нещо да направя. И езда 30% от безделници, на въображаеми случаи. Съгласен съм, че когато живееш в boonies. Или автомобил вие печелите помага - такси. Но когато работите при условие, че не живея далеч от ... Каква кола? Моето мнение - не е необходимо. Отидете по-нататък, аз вярвам, че фетишизма на автомобили е банална, като лов, риболов и други симптоми на ограниченост. Погрижете се за бизнес.
Дори мисля, че времето на правителството да въведе законодателство за ограничаване на собствеността на превозни средства. Едно семейство - една кола. Искате ли повече - много голям данък. В Китай с деца. Ето как е било.
Те няма къде да се сложи в двора площадка с пясък отдавна пленени чужди cher.metom, че не се топи, на нашата последна купили. Децата, които играят по тротоарите. И това не е само в двора ми. И тук не става дума за организацията на паркиране и други "цигари преди смъртта", единственото ограничение.
Разбира се - вие казвате - вие седите, отпивайки pivasik в letnichke с noutom, анализ на бизнес планове, а ние трябва да отидем! Това съм преносен смисъл. В)
Е, моето мнение, аз повече или по-малко е описано, се пристъпи към проучването.
Как мислиш, че колата е модерен човек трябва?
Ние обичаме да обичаме, мисля, че всички ще се съгласите. Ние обичаме да обичаме, любов, любов, за да изпитате, свързани с емоции и чувства, обичам да прекарвам време и пари по темата на любовта. Докато ние се чувстваме - ние не означава. Единственият въпрос е, уви, нашите чувства, не са устойчиви и.
Публицист Дмитрий Puchkov, известен под псевдонима "Goblin" във въздуха "на руската информационна служба", каза, че той може да стане общинска заместник в Санкт Петербург. "Аз доста се виждам като общински заместник, не е лоша много, така да се каже. Аз служих в полицията, там са по-негативни.
Денис почти на същата възраст като моето бебе. Какво е педиатрична онкология никого.
Оригинален, взет от orientalist_v в БДК "Минск" преминава Босфора турски флаг отсъства.
Русия доведе доказателства за участието на Турция в масло бизнес IG на. Отбраната представи пред журналисти материали, за да се докаже участието на Турция и председател Реджеп Тайип Ердоган в масло бизнес "ислямска държава". Военните описано маршрутите гредата.
Свързани статии