Горивни помпи, монтирани на инжекционни двигатели имат две основни функции се състои в предоставяне на гориво от резервоар за да се получи смес от места, както и създаване на достатъчен натиск вътре в системата за впръскване. Една от основните причини за неуспех на бензин помпа е да се използва с ниско качество и висока степен на замърсяване на горивото.
Характерни признаци, че горивната помпа е повреден са проблеми по време на стартиране, или дори невъзможност за старта си, дълго време, за да го стартирате. Когато работите с горивната помпа може да бъде прекъсвания на работата на двигателя, свързани с уязвимостта на скоростта по време на инсталацията да работи на празен ход. Ако една помпа електрическа гориво, намаляване на налягането се случва в рамките на системата.
Ако се сблъскате с един от тези проблеми, трябва първо да извършва проверки на изтичане на гориво. Първо изпълнява индикатор връзка налягането на горивото, докато изключване на двигателя. Ако след пет минути, налягането спадне до по-малко от 1,6 атм. това означава пропускане през една от дюзите за гориво или регулатора. За да поправи грешките, трябва ремонтен комплект помпа гориво, с което трябва да се направи последователна резервни уплътнения, филтри, клапани и диафрагма.
Често причина за неуспех е горивната помпа в резервоара за гориво, която след производството остават фини метални частици, които влизат в помпата заедно с горивото и да доведе до неговото разрушаване. Основният симптом на този проблем е ред на повтаряща се помпа аварии гориво, въпреки че други автомобилни системи работят без никакъв проблем по. За такъв случай трябва да се направи внимателно проучване на резервоара, за извършване на пране си и ако е необходимо да се извърши замяната му.
На откриването на следи от масло, което трябва да се извърши тест за това колко здраво горивната помпа на блока на двигателя, след това да провери състоянието на изолационни уплътнения.
За да премахнете помпата, първо да се извърши изключване на захранването и повишаване на налягането на тръбата на гориво, се разхлабване на гайки, пружинни шайби ядат и след това да се горивната помпа.
Ако причината за повреда на горивната помпа е деформирани диафрагми, трябва да инсталирате временен отвор с помощта на конвенционално полиетиленово фолио. Повредени диафрагмата не е необходимо да изхвърлите, трябва да поставите найлонова мембрана между тях.
Понякога в автомобили с голям пробег до максималната натовареност е "шев" на бензин помпа. Причината за това е отслабено състояние на диафрагмата пролетта. Когато сте на пътя се простират през тази пролет и върна на мястото си.
Свързани статии