ПредишенСледващото

Запалителна свещ разваляне - какво трябва да бъде цвета

Цвят разваляне свещи - какво означава тя и какъв цвят трябва да са добре настроени двигател.

Цветът на свещта може да се определи състоянието на моторното превозно средство и състава на горивото, точния цвят на работните електроди свещите трябва да е светло кафяво (като на снимката), без депозити и израстъци.
Светлокафяв цвят електроди показва пълно изгаряне на горивото при нормални условия.

Забележка.
Цветът на свещите трябва да се грижат за надпреварата на колата (най-малко 5 км), ако се гони на двигателя на празен ход, свещта е покрита с черен сажди.
Всичко това е, защото по-обогатена смес подава към двигателя на празен ход.

Черният цвят на запалителната свещ обрастване на - pereobogaschonnaya смес, много гориво подава в горивната камера. Обикновено колата се увеличава разхода на гориво.
Понякога причината може да е в края на запалването.

Черно, свещта е мокра - се казва pereobogaschonnoy смес и е възможно потреблението на петрол.
Ако запалителни електродите са покрити с маслен филм, вероятността за повишена честота масло поток = 100%

Loose черен сажди - в повечето случаи означава, че контрол масло пръстен не си върши работата.
Също така, понякога отказа на високоволтови кабели, но в този случай, двигателят ще Д'Троит.

Всички останали цветове в свещите, различни от кафява, говорят за необичайни условия на двигателя.
Например, червено - разказва за съдържанието на вида на използваното гориво добавка фероценпаладиев.

Различен цвят на сажди на тапите.

Това се случва, че усукване свещта ние ги с различен цвят видя, защо е възможно това?

Това може да се дължи на различни цилиндри имат различно облекло.
Например 3-цилиндър всички обикновено, цветът на светлокафяво лак, и в един от цилиндрите черни въглеродни отлагания.
В този случай, причините могат да бъдат няколко:

  • в един от цилиндрите свободно опират вентил (или клапан е крекинг)
  • износени пръстени един от цилиндрите (а понякога могат да бъдат разбити, но е трудно да се чуе), различни компресия цилиндри.
  • износени водачи на клапаните (клапан стволови уплътнения)

В този случай, няма смисъл да се играе с настройките на инжектора или карбуратора, че има проблем в буталото или в цилиндровата глава.

Послепис Винаги монтирайте само свещите, които са препоръчани от производителя.
В свещи има много характеристики и параметри, които влияят запалване и изгаряне на горивната смес.

Следете състоянието на двигателя.
Пожелаваме ви двигател винаги е работил правилно!

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!