Привеждане на автомобила, с цел, аз започнах със замяната на лагера на задното колело. Купиха главина Optimal 952755L, не си направи труда с лагер perepressovkoy (и с право), Оптимално взе съзнателно Левин задните главини са 30 хиляди пробег безупречно.
Снимки няма, не и докато те са имали. Мислех, че за един час и половина, за да променя дим паузи, но колко много ми е наред ...
Първо трябва да развийте гайката хъб. Тогава аз чаках за първи провалят. Poldyuymovye обратим никога, разработени за такива натоварвания. Нарушаването две отидох до магазина и си купих един фалшифициран глава на дръжката 36 и 3/4. С него той отиде гайка забавно и поддаде. Разбор на механизма за ръчна спирачка, силно препоръчвам да се вземе информация за местоположението на картината, или да събира zadolbala I)
След като прегледахме механизма за ръчна спирачка аз ohrenel малко да се разхлабят главината трябва да бъдат отстранени обратно юмрук пълен. Това е вторият провал. Promaterilsya и скръб първата половина отстранява по надлъжна лост.
След отстраняване на заден юмрук вече можете лесно да развийте главината. Поставянето в обратен ред, богато promazyvaya всички тела grafitkoy. Имам проблеми само с механизма за ръчна спирачка събрание, така че за пореден път аз препоръчвам да направите снимка, която идва от.
За да подмените Прекарах рекордните шест (6!) Часове. Вторият път, със сигурност ще бъде по-бързо, но все пак работата е много трудоемко, малки коли, за да изберете по-лесно))
Подобно на 25 Дял: Следвайте тази кола
Предишна Списък на запаси за отстраняване Следваща Подмяна на предния топката
Свързани статии