Според препоръките на производителя на охлаждащата течност трябва да се сменя след 2 години експлоатация или след 40-ти. Километри, в зависимост от това, което се случва за пръв път. Течността в системи за охлаждане на два мотора промени чрез използване на техники на идентични, така че режимите на работа, описан в пример двигателя. G4EC.
Вие ще трябва: охладителна течност, чисти парцали, резервоар изцедени капацитет охлаждащата течност на не по-малко от 10 литра, клещите.
Използвайте само охлаждащи течности, препоръчани от производителя (вж. Приложение 3).
Замяна на охлаждащата течност само в студен двигател.
На охлаждащата течност е токсичен, така че бъдете внимателни, когато работите с него.
При стартиране на двигателя щепсела резервоара трябва да бъдат затворени.
Със системата за охлаждане на двигателя е под налягане, така че от слабо увити входяща тръба устата на радиатора охлаждащата течност може да протече.
1. Поставете на превозното средство над яма.
2. Отстранете разширителния съд на охлаждане на двигателя система на пара-изключване на маркуча радиатор на, изтичане на течността и да се замени (cm ". Отстраняването и монтаж на разширителния съд").
Всеки вдигане на скока резервоара на охладителната система на двигателя изплакнете възможност за премахване депозити, натрупани в него.
3. Премахване на калника на двигателя (см. "Демонтаж и монтаж на калника на двигателя").
4. Премахване на шията пълнител на радиатора, като я завъртите на 90 ° обратно на часовниковата стрелка.
5. Поставете контейнер под пробката на отоплителното тяло на система за охлаждане, отстраняване на пробката ...
6. ... и източване на охладителя от радиатора.
7. Премахване на въздушния филтър (см. "Демонтаж и монтаж на въздушния филтър").
Антифризът е смъртоносен отровен за всички живи същества. За да не се замърсява околната среда, тя се оттича от радиатора през фунията (например, направени от пластмасова бутилка).
8. Squeeze мустаци клип и се плъзга през маркуча (в снимката на входа и изхода на радиатора маркучи на отстранени за яснота) ...
9. ... изключете монтаж на корпуса на термостата маркуча за водната помпа и се изсушава останалата сума на охлаждащата течност в предварително подготвен контейнер.
10. Свързване на маркуча към тръбата и затягане на изпускателния отвор на радиатора.
11. Напълнете охлаждащата течност в радиатора към долния ръб на отвора за пълнене. Инсталирайте капачката чрез завъртане на 90 ° по часовниковата стрелка.
12. повдигнете раздела за капачката на разширителния съд, го премахнете от пълнител за гориво ...
13. ... и излейте течността до върха на «F» етикет.
14. Нека двигателя и неговата работна температура (до включване на вентилатора). След спиране на двигателя, проверете нивото на охлаждащата течност и ако е необходимо, да го добавите към изравнителния резервоар за марка на «F».
Когато двигателят следват температурата на охлаждащата течност на знака. Ако иглата е достигнала червената зона, и радиатор фен не се включва / включване на нагревателя и проверете какви въздух минава през него. Ако нагревателят доставя нагрява въздуха е вероятно повреден фен; ако доставя студен въздух, това означава, че системата за охлаждане на двигателя образува въздушен шлюз. За да го премахнете или спирането на двигателя, оставете да изстине и извадете отворът за пълнене на радиатора. Стартиране на двигателя, го оставете да работи в продължение на 3-5 минути и затегнете капачката на радиатора.
След няколко дни на работа на превозното средство проверка нивото му след смяна на охлаждащата течност. Ако е необходимо, за да компенсирате. Ако за много кратко време, цвета на прясна течност става кафяв, това означава, че сте попълнили фалшифициране, при който производителят е "забравил" да се добави инхибитори на корозията. Освен това, една индикация за фалшифициране е остър пълно избелване течност. Охладителна боя с добро качество и много устойчив потъмнява само с времето.
Вижте също:
- Проверка на охлаждащата течност. Замяна Проверка на охлаждащата течност на охлаждащата течност 1, проверете нивото на охлаждащата течност в разширителния съд. Уверете се, че тя е между MIN ...
- Проверка на радиатора. Смяна на термостат Проверете радиатора. 1. Изчакайте, докато двигателят се охлади и след това внимателно се разхлабят капака на радиатора. Напълнете радиатора на охлаждащата течност ...
- Подмяна на радиатора. Двигателите (G 1.0 клапаните и G 1.1 ... тип двигател (G 1.0 клапаните и G 1.1 клапаните) Премахване 1.Slit охлаждащата течност. 2.Otsoedinit терминали (а) от ...
- Монтиране на двигател (D 1.1 TCI-U) и изпълнение на инсталацията в обратна последователност, в съответствие със следните указания: • Регулиране на кабел ключ; • Налейте ново масло на двигателя в двигателя; ...
- Монтиране на двигател (G 1.0 SOHC И G 1.1 SOHS) Извършване на инсталацията в обратна последователност, в съответствие със следните указания: • Регулиране на кабел ключ; • Регулирайте кабела на педала на газта; • Напълнете с ново ...
Задайте въпрос, обсъждат статията
Свързани статии