Наскоро започнах да чувам странен звук при силно ускорение на първа предавка, като звук от лагера на входния вал ", Vzhuh, vzhuh, vhuh" сякаш триене. Реших да започна с една проста диагностика. Незабавно проверете извънбордов лагер чрез завъртане надясно Left Right задвижващия вал открита реакция.
Днес минах през този вълнуващ замяна, защо вълнуващо? Защото аз не обичам да бъда гост бензиностанция на! Опитвам се да направя в колата всичко от себе си! Но без значение какво е времето в гаража, не е най-подходящия инструмент за премахване, като за да се невнимание повредите кацане, и ако е повреден, трябва да вземете шайба заварката. Когато пристигнах на гарата, който се срещнах моя господар, и започна процес на демонтаж. Тъй като имам навик всички смазани, СВД, концентратор гайка и диск самата шахта е лесно достъпен от волан джолан с. Също така, на лагера с вала лесно се освобождава от скобата за възглавница след разхлабване две Torx болтове, които се разхлабят капитанът беше страх, че не ги харесвам, но аз му казах, развийте лесно, като се смазва, главната четка в края на пясъка. Не за нищо, аз отидох в бензиностанцията, но при втория опит, натиснете лагер поддал и отиде до пръстен с кацане, тогава е лесно от вала. Той ще разполага вероятно мелница видя обицата и на лагера в гаража. Аз настоявах за инсталирането на нови пръстени, пресова процес е бърз. Веднага настоя старата масло уплътнението се заменя с нов, тъй като той впоследствие може да изтече. Лагерът беше в ужасно състояние, всички счупен.
статии:
Citroen / Peugeot 3248.08 пръстен задвижващ вал лагер.
Citroen / Peugeot 3121.46 десен печат задвижващия вал.
SNR 6006.EE лагери извънбордов на дясната задвижващия вал.
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Свързани статии