Такъв елемент като предпазният колан е просто жизнено важно. Въпреки това, много шофьори да ги пренебрегват като задължителен явление по време на шофиране, макар и да не е измислена случайно, но за това, че водачът може да оцелее евентуална авария.
Предпазен колан се появи преди повече от сто години, едва ли след изобретяването на автомобила, а сега има толкова, колкото няколко вида. Вниманието ни дву-, три-, четири- и дори пет точка! Преди такава промяна, разбира се, че не е.
Какво излезе на първо място?
В края на 19 век. - началото на 20 век, развитието на авиационната дейност продължи с големи скокове, както и необходимите пилотите е практично устройство, което би могло да послужи като надеждна фиксация на лицето, на стола по време на изпълнение на висш пилотаж. Година на раждане на колана се счита за 1913 г., когато на колана е поставен на първо място в пилотската кабина. Тогава той изглеждаше много скромен: това е просто ластик, който обградил пилота (предшественик на сегашната две точки колан).
Идеята за използване на предпазни колани, не само в самолети, но също и автомобили по право принадлежи на американските производители. Идеята е да се използват правилните механизми две точки (за да се осигури в две точки на автомобилите на шасито). Въпреки това, тези колани да доведат само до ненужни наранявания, дължащи се на структурни характеристики. Факт е, че в случай на авария сблъсък, в момента на сблъсъка, тялото се подава автоматично напред под влияние на инерцията и натиска на собствената си тежест. Каишка предотвратява възможността за полет на водача през предното стъкло, но той стисна толкова силно, че коремните органи са били ранени. След многобройни подобрения са подобрени колани за да образуват буквата "у", но травмата се намалява само с няколко процента.
Това продължило до 50-те години на миналия век, когато шведския инженер Нилс Bohlin не подобрен дизайн предпазен колан с три точки. Година, че трябва да извърши редица проучвания най-после да се докаже, че неговият модел е по-безопасен вариант, отколкото в САЩ. И той го е направил, и това е така, тъй като 1959 г., в производството на автомобили Volvo появи триточкови предпазни колани. И в края на 70-те години на миналия век, предпазните колани са се превърнали в незаменим атрибут на всички известни автомобили. Те са били легализирани, а дори и след това дойде законови разпоредби, че водачът е бил облечен по време на шофиране.
Предпазните колани в днешно време
Както бе споменато по-горе, днес избора на предпазни колани е доста обширна. В допълнение към известните две точка откривателите (сега често може да се намери нормално в задните седалки на превозни средства и автобуси), ние имаме възможност да изберете до всеки пет точки. При избора на предпазен колан за машината на първо място трябва да се придвижат от превозното средство и си едни и същи цели. Пет точки, разбира се, е най-безопасният вариант, но ако не използвате автомобил за пътуване на дълги разстояния (най-малко), използването на колан въздух значително развалят живота си неудобство. Ние предлагаме да се помисли за различни предпазни колани, както се казва, под микроскоп.
1. три точки. На изглед - като буквата V. Тази форма може да се намери в почти всички серийни автомобили за обикновените граждани. От името може да се види, че коланът фиксиран на три точки и по този начин не само открива човешкото в зона, но също така и от дължината на торса. Значимостта се дължи на възможността за по-равномерно разпределение на натоварването на цялото тяло, се свежда до минимум възможността от сериозни наранявания. Въпреки това, не се осигури децата с такива колани, за да се избегне притискане гърлата им в случай на сблъсък. Ако инсталирате в колата си този колан - купи адаптер. Сред изолирани от три точки инерционни ремъците и не-инерционни ремъците. Каква е разликата? Инерцията има определена дължина, и в такава ключалка, че е необходимо да го извадя и затегнете. Non-инерциална ви позволява да изберете оптималния дължина (преди износване седалка), за да се избегне прекомерното напрежение.
2. Четири точка. Създаден специално за феновете на шофиране с висока скорост. Но дори и в надпреварата с висока скорост, за да бъде в безопасност. Тази лента е съставен от няколко: две рамо, разположен вертикално и талия. Тези колани са открити в спортни автомобили, както и "таксуват версии на" редовни пътнически автомобили. За те струват, разбира се, да надвишава конвенционалния три точки, а когато го инсталирате трябва да се разбира, че допълнителни горни устройства за закрепване, обаче, те не могат да бъдат осигурени за вашия модел автомобил.
3. пет точки. Тези колани са монтирани на пет точки и се считат за най-сигурните до момента. И те заемат първо място в "неудобно". Тези колани са оборудвани с състезателните автомобили, за да запази мястото на водача в остри завои. Както четири точки, като лентата се състои от няколко, две колан, две рамо и едно mezhdunozhny. По-битови версия може да се намери в детски седалки за автомобил.
4. Понякога отпусне още шест точки, се налага да се изработи един и същ вид на колани, че от пет точки, но всеки вид го каишка на две части.
Ловци на митове в автомобилната тема
1. "неудобен за носене." Всичко въпроса на навик. Ако не сте се закрепва през много години на шофиране опит, тогава ще бъде неудобно в началото. Ето защо, всички шофьори водят кампания предпазен колан, след като получи шофьорска книжка. Този добър навик спасява не само живота, в случай на инцидент, но само по себе си дава усещане за сигурност.
2. Смята се, че за да бъде опасно в колата по време на инцидента. Автомобилите се са изработени от мека го метал в случай на сблъсък на автомобила получиха пробив. Ако колите са направени от твърд метал, че всеки седеше вътре е вероятно да оцелеят, а след това на колана не би спасил, разбира се. Въпреки това, на върха на безопасно съпоставяне, на колана дава възможност на водача да оцелеят в случай на челен удар, и при излизане на тези възможности клонят към нула експоненциално не само от факта, че можете да получите наранявания, несъвместими с живота от удари на земята, но и от факта, че по пътя си към момента на тръгване през предното стъкло: дърво или насрещно движещите се превозни средства.
3. Въздушни възглавници, винаги се записват. Като за начало трябва да се отбележи, че въздушните възглавници се разкриват само в момента, когато човек се движи, за да ги посрещне твърде бързо и има опасност от нараняване. Предпазен колан забавя процеса, и е особено полезно с оглед на факта, че долната част на седалката, отваря веднага, може да удуши човек до смърт, защото той губи контакт с подаване на въздух към белите дробове.
Сега разбирам, защо имате нужда от предпазен колан, и защо нося навик полезно.
Може би се чудите:
Свързани статии