9. Освободете три болта 1 и отстраняване на капака от входния вал лагер направляваща втулка 2 Съединител освобождаването лагер с лигавицата на съединителя.
10. Премахване на паразитно зъбно колело, вал болт обратна на корпуса на предния предаване.
11. Премахване на опорен пръстен лагер мощност на вала, ако е необходимо неговото заместване.
13. Прекъсване предна и задна трансмисия случай. За тази държи надолу лентата мощност в менгеме с меки наслагвания на гъби и мед ударен чук на вълните с присъединителните отвори на предната корпуса на корпуса на съединителя. В този случай, опитайте се да не се скъсат уплътнението.
14. Премахване от седалката под предния лагер на междинния вал на пръстена регулиране пред предаване картера 24 (вж. Фиг. Предаване петстепенна), ако те са монтирани.
12. Премахване на десет закрепващи болтове предната част на скоростната кутия за задната делото.
15. освобождаване два болта 1 и фиксиращата плоча 2 клипове остават пръти с подплата.
16. Премахване на три пружинни скоби.
17. Инсталирайте прът на включването на пети трансфер и подкрепа положение за заден ход а.
18. заключване на издаване болтове вилици, за да се измести пръчки.
19. За да се подчертае промяната вилица (те принадлежат към акциите и ориентацията). Knock нокаут пръти, изработени от мек материал и да ги отстрани. Първо премахнете стъблото 3 от включване на 5-ти и трансфер носител, а вторият - включването на фондовите 1 1-ви и 2-ри предавки, а последният - прът 2, включващ 3-ти и 4-та предавка. При отстраняване на стволови своя 3-ти и 4-ти на зъбни колела гарантират, че няма да загубите на заключващия щифт, монтиран в отвор прът. Извадете щепсела на превключване на първа и втора и 3-ти и 4-та предавка плъзгаща втулка с синхронизатор.
20. Премахване на топки васали, замествайки
ръката и бутане отвертка през отворите в картера.
21. Премахване на две заключване буталото със специален инструмент или тел извита кука.
22. Ако е необходимо да се демонтира прът на включване на петото предаване и носител, е необходимо първо да се отвинти блокиращия болт 1, и след това отстраняване на главата от стеблото 2, блокиращата втулка 3 и пружина 4.
23. Премахване на паразитно зъбно колело вал болт обратна на корпуса на задната предавка.
24. изданието зегер клещи заден лагер и вторичен вал, като натиснете нокаут от мек материал върху крайната повърхност, екструдират на вторичния вал.
25. Извадете едновременно от задната кутия възела на картера вторичен вал с първичен, междинният вал и оста на обръщане на паразитно зъбно колело.
26. Проверете дали синхронизатор на 3-ти и 4-ти предавки в неутрално положение.
27. Изключете първичния и вторичния вал на отбележи, че по-голямата част ролки (14 бр.) На вторичния вал напред лагера може да падне от отвора на първичния вал.
28. Ако по време на операцията, разкри на потока от масло от скоростната кутия през уплътненията на петрола, дефектни уплътнения трябва да избутвам.
Свързани статии