Искандер написал (а): Ако разтоварването зависи нищо човек не би искал да го получи, и това, което да се изпрати да учи? Като цяло, днес заплатата е не повече от 20 000r
А фиш може да се покаже?
Искандер
Можете ли да моля погледнете в паспорта с разрешение за пребиваване?
Overman написал (а): С изпускателен клапан под 4-ти не може да работи под земята, както и че е необходимо да се изпрати научите
Той е сам измислих или някой ви предложи?
Нека да се знае, че метрото е възможно да се работи дори и с 2 подземни разряд gornngorabochim (например, за да се занимават с обработка на материали или почистване на тунела). Следните 4 бита не могат да работят в незакопчан дъното.
дървен философ
Въпросът е защо се увеличава от отговорност и се научава да изпращат и да изпратят на хората под земята биха могли да работят.
Ако всеки, който участва в пътния транспорт, който изграден под земята. Работа под средната тунели.
Overman написал (а): С изпускателен клапан под 4-ти не може да работи под земята
Overman написал (а): да накараш хората да работят под земята
по-добре да научат материала.
Освобождаване от отговорност, всъщност, - оценка на квалификацията на работника.
За да бъде в състояние да работят под земята, работа професия трябва да има допълнителна дефиниция подземна работа.
На следващата четвърта цифра не може да работи в незакопчан лицето. т.е., не е установена подплата (временно или постоянно). След инсталирането на лигавицата на дъното може дори да тече под земята миньор втори разряд.
2 майстор планина
Стойността на заустване засяга не само възможност (или невъзможността) на работа в незакопчан лицето, но и на таксата за вечерните / нощни смени в разпределението на екипа CTS, начисляване на старшинство и други ползи, когато изчисляването се извършва от тарифната ставка. Това, което виждате, - главният стимул. Ето защо хората искат да получат по-висок ранг: колкото по-високо ниво - толкова по-висока тарифа. Любопитството - за нощна смяна работник с четвърти разряд получава по-висока добавка от една трета (тоест, той иска да спи през нощта по-малко, тъй като по-висока квалификация).
Що се отнася до други професии - бяхме машинисти трети разряд, изолатори и трета категория, а трети разряд монтьори, които са получили професията след курсове за обучение в областта на градското академична село на Калинина, 22, които са подземни миньори за тази втора категория. По-късно, разбира се, много доведена до четвърти ранг. Но не веднага, но след една или две или три години (в зависимост от това как всеки от тях работят). Същото се случи и в скитници бригадите: бригадири се определи кои от членовете на екипа, които имат професия миньор трети клас, достоен за възлагането и четвъртия, съответно - кой трябва да бъдат изпратени на курсове за скитници, но някой - малко по-рано.
За пета степен се нуждае от допълнително обучение. Петото ниво най-често е присвоена бригадири. Това означава, че хората с повече стаж и богат опит. И тези, Metrostroi остави нищо - може да се брои на пръсти. На шестия цифра не може да се говори изобщо. Той използва за да бъде, общо взето, само в сложни лидери на екипа (ако те оценяват техния статут над планинските майстори).
Защото машинисти съчетава 5 и 6, при изпълнение на минното дело и въглищните мини и щампа от 5 Metrostroi разряд - не едно и също нещо. Дрифт с пети ранг трябва да знае и да може да изпълнява почти всички технологични операции, които съществуват в изграждането на метрото.
И да не се изпращат (или по-скоро, изпратен рядко), най-вече поради факта, че 5 категория ще изтегли пари от други членове на екипа, които имат по-нисък ранг (след печати с една пета разряд е малко вероятно да се съгласи да се изчислява на по- по-ниска категория). И за да се превърне в истински специалист в пета категория Метрострой да завършите целия цикъл на строителство с всички етапи. Едно желание не е достатъчно. И все пак трябва да имат знания и умения.
Що се отнася до затварянето на облекла - интерес към отдела за таксуване: при изчисляването на равни заплати за всички членове на програмата за бригада преизчислява тоалети, автоматично изменение, в зависимост от това дали освобождаването от член на екипа. Най-фиш със същия брой на работните дни през неравни зауствания окончателните данни ще бъдат различни.
Здравейте на всички! Може ли някой да ми каже как да си намеря работа в Метрострой подземен скитник? Имам 11 години подземен услуга, обемните 4 цифри и PDM шофьор 5 категория. Къде да отида? Досега чукам на затворени врати.
Уважаеми Nikolay36!
За съжаление, в момента на всички строителни обекти Metrostroi подземни работи останаха като минимум. И почти всички групи Metrostroi изпитва остър недостиг в подземния работата, заради това, което е необходимо, за да търсят работа на страната.
Така че, няма какво да утешава: докато Metrostroi няма да започне строителството на нови съоръжения - наемане няма.
Но от време на време може да се интересуват от проблемите на заетостта в СМУ 11 и СМУ-13 (те скоро ще трябва да се изгради втори изход "Спорт") - може да бъде щастлив.
На добър час!
Свързани статии