2. Каква е корабите и тяхното оборудване ................................................ 0.4
4. Позоваването ............................................. 10
Седейки в клас, помислих си, и аз имам един въпрос: Защо не потънат корабите? Залепих модел лодка, но във водата той се претърколи и скоро потъна. И аз съм още по-заинтересовани от този проблем, тъй като те са направени от желязо и много по-тежки, отколкото ми дървена лодка.
Исках да разбера това с помощта на собствените си преживявания и да отговори на въпроса: "Защо не потънат корабите?" Наистина, толкова нетърпелив да се извиси лодката ми!
Разберете причините, които позволяват на корабите да не се удави, а не се преобърне.
ü Разработване на серия от експерименти, които позволяват една стъпка по стъпка, за да разберете условията, при които тялото плаващи във водата.
ü Подгответе описание на опита, че всеки може лесно да ги повтарям и да получите знания, за да се разберат много природни феномени.
ü Събиране и анализ на информация за органите на плаваемост.
Хипотеза: Да предположим, че на кораба има структурни характеристики, които позволяват не потъна;
1. Материалът от който са направени на кораба, не му позволява да се удави.
2. корабът не потъва, защото той има специална форма
3. корабът не потъва, защото въздухът вътре го поддържа в състояние на платежоспособност.
4. Тайните на структурата.
ü Работа с компютър;
ü Разговори с възрастни
ü Експериментиране, експерименти.
Така че, можете да започнете да изследване.
2. Каква е корабите и тяхното оборудване
От древни времена кораби, използвани за транспортиране на хора и товари през моретата и океаните. Дори и в съвременния свят, в присъствието на въздушни и космически превозни средства, както и преди, остава най-важното средство за превоз на пътници, както и поддържането на търговията. В допълнение към товарните и пътническите кораби винаги са били добре и военни кораби, необходими за осигуряване на безопасността на морските търговски пътища. Още от времето на древен Египет, древна Гърция и древен Рим може Navy създава и унищожава империи. Тази книга описва най-важните етапи в развитието на корабостроенето от древни времена, тъй като много видове кораби, подобрени с течение на времето, за да се покаже разнообразието от един и същи вид на кораб, ние сме в много случаи да представи някои от видовете му.
В продължение на векове, корабите са повдигнати знамена за да покаже своята принадлежност и изпращане на съобщения до други кораби. Всеки флаг има своята стойност.
От 2500 преди новата ера. д. до 1500 АД. д. корабите са били водени от весла и платна. От 1630-1850 ж. Най-мощния военен кораб е бил три палубата дървен плавателен съд е, който има 100 или повече оръжия на борда.
Командата на военен кораб от XVIII век. Тя се състоеше от 850 офицери и моряци. Позиции в момента: на капитан, лейтенант, мичман, моряк, артилерист, момче - вратарите барут. Екипажът на модерен пътнически кораб се състои от хора от различни професии: навигатори, компютърни оператори, механици-гледачки и, разбира се, добри готвачи! Позиции нашето време: капитана, медицинска сестра навигатор, инженер, радио оператор, готвач.
На модерните пътнически кораби са удобни каюти, кина, ресторанти, басейни и да играе с (mshi за деца. От голямо значение за тях предадени мерки за сигурност. В старите дни, които плават на кораби е много опасно. Едва след смъртта през 1912 г. в сблъсък с айсберг супер лайнер "Титаник", който е превозвал около Halfhill хиляди членове на екипажа и пътниците, наличието на спасителни жилетки за всички лица на борда се превърна в задължително.
Принципът на работа на кораба
Билге на кораба измества тялото на вода, равно на собственото си тегло. Опитвайки се да се върна на мястото си, на изместената вода избутва кораба.
Разположен под ъгъл от витлото въртенето на резеца кораб, създаване на силата натискане на винта и по този начин на кораба напред. На някои съвременни високоскоростни фериботи използва водна струя задвижване; морска вода се засмуква в нея, и след това разредена до струя с висока скорост.
Колелото суспендира на панти на кърмата на плавателния съд, е свързан с волана или кормилото. Ако кормилното управление отнема кормилото на ляво колело и фуражи ход надясно. Ако искате да се направи завой надясно, той възлага руля наляво.
В ерата на ветроходни кораби платна такава инсталация е разработена, които ви позволяват да се движи срещу вятъра. Осъществяване ходове в различни посоки (ходене телбод), корабът се премества напред, дори когато това не е попътен вятър.
Историята на кораби и използване на корабостроенето
В продължение на векове, кораби многократно са се променили съдбата на нациите. Те дойдоха при хората дълги плавания в търсене на нови земи, нов живот, нови пазари. Едновременно с развитието на търговски кораби и военни кораби са били подобрени, който служи за защита на търговските пътища и да отблъсне атаките на вражеските флотилии. Дори и в нашата епоха на завладяването на космоса, близо 5000 години след първите известни кораби, корабите, извършени най-тежките натоварвания и са най-удобни за дълги пътувания.
Създателите на корабите непрекъснато търсят начини за подобряване на съдилищата. През времето, изминало от odnoparusnyh кораби до корабите с дизелови двигатели, корабите са станали много по-сигурно, удобно и високоскоростни.
Кораби се използват в различни области на човешката дейност: в търговията, военни операции, движение на хора, научни изследвания, туризъм и отдих, спасяване, риболов и дори селското стопанство.
За транспортиране на хора в моретата и океаните, има различни видове плавателни съдове. Фери, кораб на въздушна възглавница и подводни криле позволява на пътниците да преминават бързо моретата заедно с колите си на борда. В края на ХIХ век започва да строи пътнически самолета - един от най-удобните транспортни средства. Сега те, разбира се, са по-ниско в скоростта и разходите за пътуване самолет, но тези презокеански кораби са били успешно използвани за круизи и почивки.
Съд са от жизненоважно значение да се гарантира способността на всяка страна, за търговията, внасят или изнасят различни натоварвания. За търговски кораби са танкери, които могат да носят на суров петрол и контейнерни кораби, които доставят твърди товари. Корабите също се използват за извличане на морските ресурси.
Бойните кораби, могат да се използват като бази за войски и оръжия. Например, носителят е оборудвана въздушна база. Бойните кораби, също се използват за извършване на атаки срещу врага цели. Например, такива кораби, като френския ескадрен миноносец "Tourville", е на борда управляема ракета.
Във всяка страна, измива се на брега на морето, разполага със собствена спасителна служба, както и голяма част представлява спасителните съдове. спасителната лодка се спуска във водата по наклонена хелинг с спасителна станция на брега. За да се определи местоположението на останките на кораба върху него инсталира радар.
3. практическата част
Опитът номер 1 "дали материалните влияния, от които правят кораба, не изплува на повърхността?
Алтернативно потопен във водни обекти, изработени от метал, дърво, стъкло и пластмаси. Както може да се види, стъклени и метални предмети се издавиха, и изработени от дърво и пластмаса - не.
Обяснение: Знаех, че всички обекти около нас и на веществата, се състоят от малки частици, невидими за очите - молекули. Тези тела, в които молекулите са много близо един до друг - имат по-висока плътност и по-бързо отиват към дъното. Следователно тяло, в което молекулите са далеч един от друг, имат по-ниска плътност остане плаващ на повърхността на водата. В желязо и стъкло плътност по-голяма от плътността на водата и така те удави. Тяло, чиято плътност е по-малка от плътността на водата да плава свободно на повърхността
Съвременните кораби са изработени от метал.
Заключение: "плаваемост" кораб не зависи от материала, от който е направен. Следователно, хипотезата не е вярно № 1.
Опит № 2 "Влияние на формата на плавателност на кораба"
Вземете пластелина, се потапя във вода и да видим, че се е удавил.
Прикрепете форма пластелин на кораба, ние го потопят във вода и да видим, че той не потъва, но се носеше. Ура! Магията се случи, потъва материални плава на повърхността!
Заключение: Корабът не потъва, защото има по-специална форма, номерът на хипотеза 3 е вярно,
Опит № 3. "Ефектът на въздуха плавателност на кораба"
Вземете два балона. един от които е надут и потопени във водата.
Водата навлиза в същината не е надут топка и той постепенно започва да потъва във водата. Завишени топка не потъват, дори и натиска върху него от горната страна.
Заключение: Корабът не потъва, защото въздухът вътре го поддържа в състояние на платежоспособност, номерът на хипотеза 3 е вярно. Оказва се, че когато - едно време древногръцките учен Архимед плавателни органи разследват проблема и формулирани в закона: за всеки тяло, потопено в течност, възходящото сила призова равна на теглото на изместената и течността им, който сега е известен като принципа на Архимед ". По този начин, в нашия опит в играта от дъното на таза, той е действал Архимед сила, която избутва топката на повърхността.
РЕЗУЛТАТ: Тялото не потъне, ако силата на подемната сила, равна на или по-голямо телесно тегло. Iron изпитание за проектиране и строителство с очакването, че те са разселени чрез потапяне огромно количество вода, теглото им е равно на теглото в натоварено положение (това се нарича изместване на кораба). В този случай, те ще действат плаваемост плаваемост сила, съответстваща стойност. Това е една от причините, поради корабите не потъват. Корабът има множество вътрешни празни, изпълнени с въздух пространства и средната плътност е значително по-ниска от плътността на водата. Ето защо той държи на кораба на повърхността на водата и не позволява да потъне. И на кораба, дори и с много голям товар на борда ще плават по водите на моретата и океаните
Ако част от хардуера няма никакви дупки, което ще удари във въздуха, тя ще потъне веднага във водата ... И ако направите кораб в съответствие с правилата на науката - това е лесно да се задържи на повърхността
Имам един последен въпрос: "Защо е под влиянието на вълни съд не се преобърне?"
Спомних си как любимата играчка на малката сестра беше един шишкав. Реших да използвате празна пластмасова бутилка. Във водата, тя плуваше. Тогава попълнено долната част на монетата, и бутилка роза ... ..
Заключение: В центъра на основното тяло на бутилката гравитацията -below и следователно по никакъв подвижен кораб не преобърне.
Заключение: корабите не потъват, защото те са сила, чийто ефект е описан за първи път от древногръцкия учен Архимед. Според констатациите на Архимед до всеки орган, потопен в течност, подемната сила действа постоянно и стойността му е равна на масата на водата, изместен от този орган. Ако силата на подемната сила е по-голямо или равно на теглото на тялото, тя няма да потъне.
4. Списък на източниците, използвани
2. Ушаков тел /. Детска енциклопедия, том 3 "Числата и форми, материя и енергия." - Москва: "Издател академия на педагогическите науки на РСФСР" 1961.