Шарката на протектора - важен елемент от волана подлежи на редовна актуализация за подобряване на каучук адхезия към коефициента на пътна настилка на различни видове. Има доказани дизайн с дълбоки грайфери, асиметрична или симетрична шарка, всеки един предназначен за извършване на функционален дори на път, мокър асфалт, което ще доведе до желания резултат - безопасността на пътя, когато маневриращи автомобили се контролират и безопасно. Протекторът е винаги в контакт с пътя, така че с течение на времето от височината на протектора на гумата Michelin може да бъде намалена, в резултат на всеки шофьор знае, че без контрол на дълбочината на модела не може да се направи, особено след 1-2 години на използване на летни гуми. Спомнете си, че максимално да носят опасни пробиви, т.е. всеки камък, стъкло, ноктите може да доведе до увреждане на отслабената износване на гумите. Плюс това, колата се развали устойчивост при вземането на маневри, особено внезапно, авариен спирачен път ще се увеличи средно с 7%. Много производители, особено големите, поставени в челните редици на проблема с износването протектори, насочени към неговото намаляване и дори елиминиране. За какво? На първо място, в научните и техническите лаборатории работят редовно в състава на гума, което прави продукта по-трайни и еластична. На второ място, да опрости диагностика продукти, например, когато един шофьор трябва да бъдат отстранени само с специални сензорни показания. По този начин, дори и за дълъг период от минимална височина от индикатори за износване на протектора на гума лек автомобил, определени от "вградени" в протектора или отстрани на гумата.
Ако се съсредоточи върху гумите Michelin, почти всеки продукт на марката, оборудван с индикатор за износване.
Причини за възникване на износване на гумите проектор?
- Пропуснатите ресурсни гуми. Средната Животът на каучук - 3 години, след като вече е започнало бързото износване на продукта, неговата деформация, когато влошаването на проява на свойствата, определени за новия летен гумата.
- Повреда на страната на гумата. Честото тактилни "поздрав" гуми и бордюр оставят драскотини, малки пукнатини, и това е причината, че 10% по-бързо, толкова ранени гуми се износват и ще трябва да я извади от употреба.
- Рядък пробег на машината. Машината е отдавнашна в гараж, паркинг под дъжда и жаркото слънце, тогава ние трябва да очакваме, че гумата ще започне да изсъхне, се рушат, обхванати чипове и пукнатини. В резултат на това тези летни гуми се износват по 25% по-бързо от това, което е в процес на дългосрочна, но правилното функциониране.
- Корупцията каркас на гумата. При неблагоприятни обстоятелства, рамката става неизползваем, като резултат, преждевременно гума, получена от използването на процеса. Причина - 100% износване на гумите при минималната височина на пътнически протектора на гумата колата не е толкова важна фигура.
- Превишена живот. Смята се, че всяка година от каучук статията избира 15% от неговото качество и функционалност. С тази концепция, минималната височина на протектора на гумата на автомобила, водачът се намира на 3-ти или 5-та година на прилагане на набор от летни гуми.
Защо гуми Michelin чувстват по-добре?
В зависимост от целта на гума, така че няма от височината на протектора на новите гуми Michelin. Най-често се нарича дълбочина на протектора параметър - 7.6-7.9 мм. Много внимание се отделя на производството на гуми MICHELIN Pilot Sport 4 S.
Гуми Michelin Pilot Sport 4 S
Те са създадени за високоскоростни автомобили и спортни автомобили. Продуктът е пример за иновации и комфорт. Първо, за външни гуми на покритие с помощта на найлон-арамид слой, който е отговорен за безопасно маневриране на машината при високи скорости. На второ място, дизайн на протектора органично разпределя натоварването на контактното петно. Ламелите на протектора извити така при шофиране по всякакъв вид покритие машина е плавно и тихо. Допустима височина на протектора на гумата, Michelin Pilot Sport S 4 се проведе своевременно, отговарящо на изискванията на стриктното потребителите.
гума енергетиката XM2
Michelin Energy XM2 оригиналната височина на протектора на новата гума има добро свързване с всички видове пътна настилка, така че гумите се продава за леки автомобили и кросоувъри премия. Производителят отбелязва, че Michelin Energy XM2 - икономична и издръжлива гума със силна и стабилна странична стена шарка за свързване. Test Drive доказа, че MICHELIN Energy XM2 издържат на негативното въздействие на ями и дупки по пътя не е повреден, той не получава "херния". Сила на продукта се дължи на въвеждането на IronflexTM технология, когато се използва силна и гъвкава линия на трупа, страничната стена поглъща по време на пиковите натоварвания, които се случват в момента на удара, остър предмет докосване. Трябва да отбележим още един уникален продукт на Michelin - Michelin променлива височина на протектора на гумата, което гарантира продукт трайност и устойчивост на износване.
Марка Michelin несъмнено притежава ръководството на пазара, редовно обновяване на продуктовата линия и подобряване на каучукова смес, шарка, подобрява, когато се появи минималната височина на пътнически протектора на гумата кола само след пет години активна експлоатация на гумата летния определен от марката Michelin.
Минималната височина на протектора на гумата лек автомобил
За летни гуми, определени минималната височина на протектора на гумата, и то е 1.6 mm, но тази цифра не е необходимо да се постигне и трябва да си купите нови продукти, когато дълбочината на гумите на протектора, достигна 2 мм. Имайте предвид, че когато височината на протектора на новите гуми Michelin е 7,5 мм, а износването се случва в рамките на 2-3 години, ако не се държи под око на гумите, използвайте екстремни шофиране, и в продължение на 5 години ще бъде най-каучук "плешив" вече поради технически причини - това остарели, всички от началото на неговото увреждане ще се усети. Без да се повреди гумата не може да съществува, дори ако водачът е внимателен в шофирането и внимание към състоянието на колата. Една от основните причини за износването на гумите - лошото качество на пътищата. Ако забележите, че краищата на обвивката на гумата дефектира по-бавно, отколкото в центъра, след това обърнете внимание на степента на инфлация в гумите. Тези промени в шарката на протектора, свързани с изпомпването на гуми, и че собственикът на колата злоупотребява известно време, височината протектора на гумата на Michelin варира по различен начин.
И ако протекторът е износен в центъра и на ръба все още е налице доставка на гума, а след това е причината за нарушения на корицата е свързан, а напротив, по-ниско налягане, когато спукване на гумата. В ситуация, когато на повърхността износване на гумата отива петна, сегменти, а след това най-вероятно, собственикът на колата - любител на екстремни шофиране, нисък старт и внезапно спиране. Отрицателните последици ще бъдат незабавни - попадат безопасност при маневриране, и страдат спиране на машината.
По този начин, на височината на новия Michelin протектора на гумата на срока му на действие е бързо се променя, следите състоянието на гума трябва редовно да се позовава на науката, или чрез използване на прости уреди дълбочина остатъчен протектора.
- Mersedes-AMG S 65 Cabriolet, технологично атака и елегантност
- Смяна носещ задната главина
- Най-добрите летни гуми от местни производители
- стабилизиращи - отзиви за марки
- Гражданска отговорност калкулатор
- Транспорт Данъчни: Публикуване в счетоводството
Свързани статии