не Второ маловажно роля вариатор шейни - е в непредвидими натоварвания върху шасито (например, коноп и скали под снега при движение по необработено) предотвратяване на предаване и коляновия вал на устройството колан двигател, който е в състояние да забавят получените шокове при предаването поради приплъзване в ролки.
Апаратура вариатор за моторни шейни
Вариатор за моторни шейни се състои от следните компоненти:
- задвижваща ролка с центробежен регулатор (монтирана на колянов вал на двигателя);
- задвижваната шайба с натоварването свързване камера (монтиран на вала на променлива скорост на моторната шейна на скоростна кутия);
- V-ремъчна предавка.
Принципът на работа на вариатора е да се приведе в съответствие на въртене диск и задвижвани макари в предаването на мощността на двигателя към получения моторни шейни верига, тъй като увеличението на скоростта е пряко пропорционално на увеличението на съпротивление и сняг превозното средство.
По време на работа на превозното средство CVT, автоматично се променя предавателното съотношение между ролките, той изравнява силата на натоварване, произтичащи във веригата на моторни шейни, с мощност, която двигателят генерира. И всичко ICE мощността му може да се увеличи само поради по-голям разход на гориво и да му предостави голям брой на оборотите на коляновия вал.
Той се протегна между две шайби за предаване на V-колан, което носи на въртящия момент на двигателя от коляновия вал на скоростната кутия и чрез нея моторни шейни задвижван мост. А смяна на скоростите, като функция от скоростта на двигателя обесване се дължи на специалната структура на вариатора.
Тъй като движими диск на задвижваната шайба всичко да е точно обратното: на празен ход ремъка ангажира макара на върха на компресирани канали, като същевременно увеличава оборотите - пада до шахтата, защото движимо диск на задвижваната шайба декомпресира товарене-камера свързване. По този начин, при максимално съотношение обороти на двигателя предаване от устройството към задвижващия вал на вариатора ще бъдат увеличени.
неизправности вариатор
Носете и колани дефекти, които възникват по време на работа - това е най-добрият показател не само по вина вариатор, моторни шейни, но също така и за употреба, двигателя и шасито на устройството.
Ако дори и най-добрият пояс носи по-бързо от една страна, това означава, че на повърхността на съответната ролка или повреден, или износени. Елиминиран проблема чрез замяна на дефектната част. По този начин, проявяват се като:
- нерегулиран съединител;
- отслабва определяне на задвижващата шайба на двигателя.
В този случай, дефектната част се заменя, свързването трябва да се регулира, и затягане на скобата.
Колан може да се изплъзне, когато се работи и по този начин ускорява, но износват равномерно по три причини:
• Тя има малко напрежение между ролките - трябва да го дърпам, увеличаване на разстоянието между ролките. Затегателен сила се проверява при 10-12 кг на върха на предаването на V-образен ремък - при това отклонение трябва да бъде около 30 мм.
• На път с кола система V-колан на петрола пада - трябва да се изтрие бензин ролките и да се замени печата масло на лагера.
• Loose или счупен пролетта на ролка - замени дефектната част.
Носете петна върху колана може да се дължи на:
- недостатъчност на задвижваната шайба - дефектна част се заменя;
- гъсеници на регулиране чрез подложки (камък може да се заклещят, като се рушат, и т.н. ...) - гъсеница проверени и се елиминира интерференцията или неизправност;
- увеличава оборотите на двигателя на празен ход, когато - това е необходимо да се коригира на празен ход на двигателя.
Вибрация моторни шейни по време на работа може да се случи поради грешки в вариатора:
- в задвижващата шайба имаше реакция - дефектна част се заменя;
- постави колана с вариатор ъгъл неподходящо клин - консумативи трябва да бъдат заменени веднага;
- повишена скорост на празен ход не позволява превключване на скоростите в ръководството - регулиране на оборотите на празен ход на двигателя.
Разместване на ролките на вариатора и побоя над макарата устройство може по време на дърпане материал вариатор товар от двете страни на колана или дори обрат и да го rastrepyvat. Най-добрият начин за премахване на тази грешка - е замяната на задвижващата шайба и внимателно регулиране на вариатора.
Избор на колани за популярния руски моторни шейни
Естествено, издръжливост и безопасна експлоатация на вариатор колан в моторни шейни зависи и от механична гумен материал, от който е направен. В допълнение към оригиналните изделия за шейни "Буран", например чрез подходящ Rti Чешката Рубена Artica и от световно двигатели. Моторни шейни Ямаха, освен оригиналните продукти, подходящи Гуменотехнически изделия от производителите и Гейтс Carlise. Да, в действителност, всичките колани за популярна моторни шейни, произведени със стандартните спецификации, които зависят от силата на превозното средство и разстоянието между центъра на ролките на вариатора.
Но каучуковите изделия, изработени от устойчив на износване и трайни материали, използващи полимерни конци, няма да се изпълняват, поради своето време, ако той CVT ще бъде свободен от дефекти и неизправности.
(Не е гласувано, бъди първият)
Свързани статии