Упражнения за мотоциклет

Купете права за мотоциклетисти - да се признае на несъответствието. Много хора не са съгласни, но това е вярно. Защо хората си мислят, че се учат да управляват автомобил в специализирано училище шофиране е необходимо и може да бъде разпределена от Motoshkola? Фактът, че по реда на преподаване в тези институции е различен. Ако шофьорски курсове практическата част на обучението е да се екскурзии с инструктора на недвижими пътното платно в града, тя е сравнително мотоциклети това не е възможно - няма да бъде същият инструкторът седи в инвалидна количка или като пътник на задната седалка зад шофьора! Но упражнява Motoshkola също не безполезен, но не много го разбирам. Нека да видим защо е бил избран и какви конкретни упражнения, те са безполезни.

Така че, почти всички ученици от училището са принудени да правят тези упражнения с мотоциклет. като "осем", пътуват на борда, "змия" (или "зиг-заг"), бавно каране и езда в полукръг. Обикновено започва с последния.

Езда в полукръг - това е пряка имитация на завъртане и обръщане, което искам-не, вие ще се сблъскате. Първата грешка тук не започва с липса на умения, както и липса на разбиране на елементарните. Фактът, че предното колело по време на въртенето се движи по-голям радиус от задната част. Друг детайл - за маневриране на водача трябва да покаже своя страна, не само мигачи и ръка. Така че в завой при преглед се установи, волан умения с една ръка, а оттам и на правилното кацане (ако неправилно приземяване рулиране една ръка невъзможно и води до падане). На излизане от завоя в рамките на същото упражнение често се налага да преминете към друга втора предавка, след това обратно към първата, и да се спре при спиране на линията. Първият - показател за координацията на движенията, а вторият - индикатор за способността за разпределение на натоварването върху спирачките.

Следващото упражнение - зигзаг проход. Демонстрирайки студент, да я изпълнява, по принцип, е ясно - балансът на мотоциклет - или по-скоро, способността му да се придържа към груба траектория. В бъдеще, като помага да се справят с остър завой, преодоляване на неравностите по пътя и не се отклоняват от седалката при аварийно спиране.

Осем - един наистина универсален упражнения. Ето и баланс, както и усещането за размера на мотоциклети и правилно годни, и управлението на газ. Интрига в сложността на промяна на посоката му на наклона на свой ред - просто излезе от необходимостта да незабавно да се влезе в секунда. Но в живота дойде по-удобно, особено в планините на серпентина в града.

Бавно каране. Много начинаещи не разбират парадокса - толкова по-бавно и да отидеш, толкова по-трудно да се насочат. Карайте мотоциклет върху голяма скорост не е трудно - да поддържате баланса на въздушния поток и центробежната сила. И при шофиране при много ниска скорост всичко зависи от водача. Предаване на пътя за възможно най-много, докато в същото време ще се научите да използвате газ, съединител, волана и спирачките.

Упражнения за мотоциклет

Сходни публикации:

Свързани статии