- как да се провери налягането на горивото в релсата на гориво;
- въздушен филтър - за употреба;
- причинява намаляване на налягането;
Основният показател за здравето на електроенергийната система на двигателя е налягането на горивото в релсата на гориво.
Първо, промяна на елемента на въздушния филтър.
След като направите чист въздушен филтър, проверка на надеждността на електрическите контактни подложки в компонентите инжекционна система от електропроводната система, отговорни за подаване на гориво (elektrobenzonasos, дюзи).
Проверка на налягането на горивото в релсата на гориво на двигателя е възможно само при наличието на манометър с набор от адаптери за свързване към линия на гориво.
1. Включете запалването и да слушате: в рамките на няколко секунди, трябва да чуете звук elektrobenzonasosa работа.
Ако не се чува, проверка на електрическата верига elektrobenzonasosa власт.
Имайте предвид, че не elektrobenzonasos върви, ако има налягане в горивната система.
С други думи, ако вече сте включен предварително запалването и се опита да стартирате двигателя, дефектните elektrobenzonasos беше да се създаде налягане в системата и неговия провал да се включат в този случай не е неизправност.
Процедура за изпитване на налягане 2. гориво е описано в ръководството (налягането на горивото в проверката на системата за гориво).
Когато работи на празен ход на двигателя налягането в горивото трябва да бъде около 3 кгс / см (около 2,65 кгс / cm2).
Възможни причини намаляване на налягането
- задръстен горивен филтър:
- дефектна помпа гориво.
Затова горивна помпа модул интегриран регулатор dayvniya на гориво предизвика спад на гориво под налягане, в допълнение към провал на помпата, и по вина може да бъде Relator И в двата случая, модулът за горивната помпа трябва да се отстранява от превозното средство за ремонт.
Свързани статии