www.drive2.ru/users/zzzlo.../288230376152154298/#post тук са основните въпроси относно свързването светодиоди в електрическата система на автомобила. Сега, за по-добро разбиране анализира няколко примера:
Да предположим, че имате нужда от четири нишка в Гвоздеят на автомобила. За да направите това, като например къде нишката вложка 12 червени и 6 сини светодиоди. Изводни конвенционални светодиоди в прозрачен 5 mm диаметър колба. Задължително да представят свързване на светодиодите.
Да започнем с това ние определяме параметрите на светодиодите. За да направите това, да събира по следната схема:
Когато A - е амперметър, U - волтметър. Ние ще използваме кола батерия като източник на енергия. Resistor поемане на мулти-10K.
За да започне експеримента.
Преди да свържете веригата на батерията, развийте двигателя на резистора до максимум, така че не е случайно изгори морско LED. Сега е възможно да доставят енергия.
Ние започваме да се върти бавно резистора двигателя за намаляване на съпротивлението и наблюдавайте амперметър. Ако токът не се увеличава, и няма индикатор започва да свети, най-вероятно трябва да се промени на полярността на включването в схемата.
И така, токът започва да расте, както и слабата на LED чип започва на стойност приблизително около 5 mA. Текущ продължава да се увеличава, LED яркост се увеличава пропорционално.
След ампераж е около 25 mA - 30 ma ток започва да се увеличава значително по-интензивно, отколкото този лимит. Яркостта също леко варира.
При достигане на ток около 50 mA LED може да се нагрява, Такео може да се променя спектъра на светлината, излъчвана от тях. В този режим, индикаторът няма да работи за дълго.
Ние се върне към минималната стойност на тока, която се постига при приемливо яркост и контрол на напрежението на волтметър. В този случай, волтметър показва спад на напрежението в целия светодиод.
Този експеримент трябва да се направи за всеки тип светодиоди.
Експериментът може да бъде получена за следните стойности:
Въоръжени с закона на Ом и закон на Кирхоф за определяне на допълнителни стойности на съпротивление и броя на светодиоди в групата.
Да предположим, че в нашата мрежа кола на електрическото захранване на автомобила ще бъде 12,5 V в приглушен двигателя и 14В в институцията.
Естествено параметри светодиоди за подбор на веригата ще се изпълняват за напрежението на Got двигателя, тъй като закона на Ом мощността на тока е пряко пропорционално на напрежението, и колкото по-висок е по-голяма))
От експериментите, ние знаем, че за да се постигне необходимото ток към червения светодиод е 2,2V и пада на синьо 3.3V.
Разпределяте спад на напрежението на борда мрежа напрежение на светодиода:
за червени диоди 14V / 2,2V = 6.36 единици
за сини диоди, 14V / 3.3V = 4.24 единици
Оказва се, че червените светодиоди, ние можем да се обединяват в групи от по 6 броя, както и синьо - на 4 парчета. В такива групи, общият спад на напрежението в целия светодиод не надвишава стойността на захранващото напрежение, и ние можем да ги накара да светят желаната яркост.
За да се определи съпротивлението на допълнителния резистор за групи, за да се определи колко напрежение трябва да падне върху него. Тази стойност ще се определя като разлика между мрежата напрежение на борда и размера на подлежащите на светодиодите.
Увеличаването на броя на светодиоди в групи на напрежението през всеки диод се получава чрез експеримент. Резултатът от изваждащ напрежение. Получената разделение стойност на тока във веригата изчислява, която се измерва в експеримента със светодиоди. Това е всъщност стойността на допълнителното съпротивление:
за червен диод (14V - 2,2V * 6pc) / 25 mA = 32Om
за син диод (14V - 3.3V * 4 бр) / 25 mA = 32Om
Тук, в действителност, основната задача и решени ... razgruppirovaka светодиоди тук:
www.drive2.ru/users/zzzlo.../288230376152154887/#post
5 години Tags: диоди, излъчващи светлина, водена
Свързани статии