Начало • Членове • Грешка в електрическата система на автомобила
Параметър електрическата система на автомобила напрежение може да варира в диапазона от 7V до 25,5V.
В параметъра на празен ход на двигателя отразява напрежението на батерията, при създаването на параметъра на двигателя може да се съди по генератора и стабилизиране на напрежението на системата на мрежата на борда на превозното средство. Допустимо напрежение при добро средство (работа на двигателя и двигателят е номинална стойност от 12 волта) от 13,6-14,5V. Извън тези граници и изисква платка мрежови превозно средство елементите за управление. Във всеки случай (и не е трудно да се изпълни), за да направи две проверки по време на диагностиката, свързани с напрежението на мрежата на борда:
- Сравнете избраното напрежение от тестовата апаратура, с измереното напрежение на батерията. Стойностите не трябва да се различават с повече от 0.5V. инжекция контрол система единица коригира очаквания час на отваряне на мрежата за инжектор напрежение на борда. Ако разликата в напрежението е повече от 0.6V, дюзата за впръскване на гориво може да бъде по-голяма или по-малка от изчислената стойност. Това води до увеличаване на потреблението и намаляване на динамичните характеристики на двигателя. Тази аномалия е много рядко, но е необходимо да се провери. Основната реле може да се провали, така че напрежението на елементите за управление ще присъства, управляващият блок да работи, но товара (вмъкване на дюзи), няма да бъдат подкрепени - напрежение "прахосвам", двигателят не се стартира.
- Уверете се, че напрежението на системата да не се различава с повече от 0.4V, когато допълнителните товари (отопление, дълги светлини, и други подобни), или дроселните (промени в оборотите на двигателя).
- измененията на напрежението с повече от 0.4V показва лоша стабилизация борда мрежа. Проверете алтернатора и регулатор на напрежение. Грешки, свързани с мрежата на превозното средство напрежението на борда:
Неизправност или алтернатора регулатор на напрежение води до нестабилна работа на празен ход на двигателя. Основната релето не предоставя електрически контакт за система (инжектор) захранващи елементи.
- Ниско напрежение на мрежата на борда на превозното средство. Ако открие такава грешка, а след това има две възможности, или не работи, а батерията на генератора е почти изтощена, или лош контакт в веригите, захранваща мощност за електронната система за контрол - клема на акумулатора, основната релето е дефектно, лош контакт в блок предпазител.
- Високо напрежение на мрежата на борда на превозното средство. Причината за тази грешка може да служи само неизправност напрежение стабилизатор в генератора, като двигателят и след цялостно отделение измиване на двигателя.
- Повреда - неправилно напрежение, нестабилен празен ход, когато допълнителното натоварване, сергии на двигателя и не се стартира.
линия на дейност
продуктов каталог
каталог на производители
Свързани статии