Електротехници всички знаят, че двигателите на трифазни работят по-добре, отколкото монофазен 220 волта. Ето защо, ако си гараж проведе очна линия захранващ кабел на три фази, най-добрият вариант - инсталиране на всяка машина с мотора при 380 волта. Това не е ефективно само от гледна точка на ефективност на разходите, но и от гледна точка на стабилност. Не е необходимо да се добави една верига, свързваща някои стартови устройства, защото магнитното поле ще бъде генериран в намотките на статора веднага след стартиране на двигателя. Нека разгледаме още един въпрос, който е често срещана днес, за да електротехници форуми. Въпросът е: как да се извърши трифазен електродвигател връзка с мрежата за трифазен?
електрически схеми
Нека започнем с факта, че ние считаме, изграждането на трифазен мотор. Ние сме тук занимава с три намотки, и които създават магнитно поле, въртящия се ротор на двигателя. Това е точно това, което се случва, преобразуване на електрическата енергия в механична енергия.
Има два свързващи диаграми:
Веднага направите резервация, че връзката е звезда прави машината стартиране гладко. Но в същото време на електрическия мотор е по-ниска от номиналната мощност от почти 30%. В тази връзка, триъгълник връзка печели. Мощност е свързан така мотора не губи. Но има един протест, който се занимава с работен ток. Тази стойност се увеличава рязко в началото, което има негативен ефект върху бобината. Високото съдържание на меден проводник увеличава топлинната енергия, която засяга изолацията на проводника. Това може да доведе до изолация и пробиване повреда на електрическия двигател.
Бих искал да привлека вниманието ви към факта, че голям брой от Европейския оборудване, внесени на руските простори, с персонал от европейски електрически двигатели, които работят под напрежение 400/690 волта. Между другото, от дъното на чинията фото табелка на мотора.
Така че тези трифазни двигатели трябва да бъдат свързани към 380V вътрешен мрежа само делта. Ако свържете европейската автомобилна звезда, след това заредете го веднага изгарят. Домашни същите трифазни са свързани с Уай на трифазен. Понякога връзката е триъгълник, това се прави с цел да се изтръгне от максималната мощност на мотора е необходимо за някои видове технологично оборудване.
Производителите вече предлагат трифазни двигатели в полето за връзка, който заключава, всички намотките в размер на три или шест парчета. Ако и трите, това означава, че заводът е направил връзката Уай в двигателя. Ако всичко шест, с трифазен мотор може да бъде свързан с трифазен мрежа и звездата, и триъгълник. При използване на звезда схема е необходимо да се сложи край започва три намотки свързани в засядане. Три други (обратна), свързан към етапите на трифазни мрежи доставка 380 волта. При използване на делтата нужда от всички краища помежду си с цел, т.е. последователно. Фазите са свързани с триточково свързване на краищата на намотките един към друг. В долната част на снимката, която показва двата вида свързване на трифазен мотор.
Star-делта
Тази електрическа схема за трифазна система се използва рядко. Но тя съществува, така че има смисъл да се каже няколко думи за него. Защо се използва? Целият смисъл на това съединение се основава на позицията, че в началото на електрическия двигател се използва Уай, т.е. мек старт, и за се използва основната работа триъгълник, това е да изтръгне най-агрегат.
Въпреки това, такава схема е доста сложно. Така непременно инсталиран в съединението три ликвидация магнитно задвижване. Първият е свързан към мрежата от едната страна, а от друга страна са свързани към него краищата на намотките. Втори и трети свързващ двата края на намотките. Вторият контактор се прави свързване триъгълник, третата звезда.
Внимание! Едновременно с това включва втора и трета механизми невъзможно. Ще има късо съединение между фазите, свързани с него, което води до отпадане машина. Ето защо, ключалката се задава между тях. Всъщност, всичко ще бъде направено така - при включване на един, се прекъсне контакт с друг.
Принципът на работа е следният: когато за първи път на стартера релето и стартера включва номер три, който е свързан в звезда. Отивате мека стартиране на двигателя. релета Време докоснаха определен период, по време на които мотора ще влезе в нормален режим на работа. След това число три стартер е изключен и вторият елемент се активира, включване на диаграмата на триъгълник.
Свързване на електромотор чрез магнитна стартер
По принцип, свързваща верига 3 фаза мотора чрез магнитна стартер почти точно същата, както през автоматичното устройство. Просто тя се добавя уредът е включен и с "Старт" и "Стоп".
Един от най-връзки към фазите на моторни минава през бутона "Старт" (това е нормално затворен). Това означава, че когато се натисне, контактите са затворени и ток започва да тече към двигателя. Но има едно нещо. Ако пуснете бутона Start, след това контактът е отворен и не може да тече до местоназначението. Ето защо, на магнитното активатора има един допълнителен щифт, който се нарича самостоятелно запазване контакт. В действителност, този заключващ елемент. Необходимо е да, когато се натисне бутон "Start" веригата на доставките на електроенергия към мотора не се прекъсва. Това е, изключете тя може да бъде само на бутона "Стоп".
Което може да бъде допълнено с темата за това как да се свържете с трифазен мотор за трифазни мрежи чрез стартера? Обърнете внимание на това, което тук точка. Понякога, след дълга работа на схема свързване на трифазен мотор "Старт" бутон спира да работи. Основната причина - обгорен бутона контакти се появява след стартиране на товари с висок ток за стартиране на двигателя. Решението е много проста - чисти контакти.
Как да се свържете на мотора да държи звезда и триъгълник
Свързване на звезда и триъгълник - каква е разликата?
Схема на свързване мотор 220V през кондензатора
Свързани статии