Задайте реле RT-SD време, както и прост прекъсвач модулна схема за монтаж на DIN-шина.
Типични схеми RT-SD време връзка реле
Сега, нека да разгледаме схема свързване на устройството, за да стартирате двигателя в режим "звезда-триъгълник".
В електрическата схема, реле за време RT-SD I определен като «KT1" и комуникации между реле бобина и изпълнителната I избран контакт "зелен пунктирана линия" --- намотка KT1 изпълнителен контакт KT1 (28-17-18).
мНОГО ВАЖНО
Моля, не Pusztai реле vremenini RT-SD с конвенционален път ключ, защото реле RT-SD - odnin контакт!
мотор стартиране схема "звезда-триъгълник" с реле RT-SD време и контактори (Cat.
мотор стартиране схема "звезда-триъгълник" с реле RT-SD време и контактори (Cat.
Що се отнася до електрическите вериги, използващи RT-SD релета време, те са донякъде подобна на схемата от предишната статия за началото на електрическия двигател "звезда-триъгълник" с пневматичен привързаност провеждане време DEKraft.
Всеки, който се интересува, погледнете след това, добре, сега, нека все още се анализира тази схема и да видим как тя работи.
Внимание: не забравяйте да механична блокировка и електрическа блокировка трябва да се монтира между KM2 и KM3 контактор за предотвратяване едновременно включване на електрически контакти!
Ако това не е предвидено, можете просто да прецакаш двигателя.
Принципът на работа на електрическата верига "звезда-триъгълник" се използва RT-SD време реле
С натискане на бутон ГЕ2, ние по този начин се подава ток към бобината KM1. След това се задейства при следното условие:
Контактор KM1, задейства своята сила и помощни контакти. Електрически контакти KM1 напрежение се прилага в началото на ликвидацията U1-V1-W1 на мотора М1. и помощни контакти:
- Свържи се с 13-14 автоматичен блок произвежда бобина KM1
- Свържи се с 53-54 тонизира крушка HL1 (Engine Power On)
- Свържи се с 63-64 тонизира бобината на реле KT1 време
Старт "Star" двигател
След като на KT1 намотка напрежение се появява, започва релейни и затваря своя релеен контакт 17-18. по този начин се задейства контактора KM3.
В същото време тя започва обратното броене до спъване контактор KT1 KM3 (корекция на забавяне се настройва към предната част на ключа), за да включите контактор km2.
KM3 контактор, задейства своята сила и помощни контакти. Електрически контакти на контактора KM3 кратко крайни намотките на U2-V2-W2 върху моторно М1, а двигателят се стартира в режим "Стар".
- Спомагателен контакт на контактора KM3 53-54 тонизира крушка HL2 (Старт на двигателя в режим на "Стар" не е включен)
Старт "триъгълник" на двигателя
След известно време (разположен на предния панел), vremeniKT1 реле превключва контакта 17-18 на контакт 17-28. по този начин прекъсване контактор KM3 режим "звезда".
След контакт е настъпило изключващ таймер задвижка KT1. включен контактор km2. Електрически контакти KM2 напрежение се прилага към крайните U2-V2-W2 намотките. режим "триъгълник" е активирана.
- Спомагателен контакт на контактора KM2 53-54 тонизира крушка HL2 (режим на двигателя Start "триъгълник" не е включен)
Ами, може би всичко това е на схемата))). Така че работи много добре, за да забраните това, трябва да натиснете бутона SB1.
И все пак, това, което е реалната полза от това реле?
Ще се опитам да го кажа със свои думи: в двигатели с висока мощност, пусков ток при стартиране може да надвишава операционната ток на 5-7 пъти.
С тази проста причина за стартиране на двигателя в зависимост от "Star-триъгълник" се използва реле за време като RT-SD.
Релето служи за намаляване на пусковия ток от тежкотоварни машини в началото на режим "звезда", а след това преминете на мотора в "триъгълник" за работата на двигателя при номиналната й стойност.
Реле на времето RT-SD - това е да се каже "най-важното не е да се направи грешка", алтернатива на софтстартери. защото стартер е много по-скъпо, отколкото преминаването на времето, така че да ги използват много често днес.
Свързани статии