CVT - един вид автоматична скоростна кутия. която е бил изобретен преди много време, но печели популярност в съвременния свят.
CVT отдавна не е нова технология и автомобилни каталози говорили за това много, може би всеки опитен шофьор чух израз на "безстепенен вариатора."
Безстепенно вариатор изобретил известния изобретател и художник Леонардо да Винчи преди 500 години.
На външен вид вариатор не се различава от конвенционалната автоматична скоростна кутия, но структурата на вариатора съвсем различно устройство с автоматична скоростна кутия. Предимството на вариатора е bessmetnoe редица предавания и гладкостта и леснота на въвеждане. Съотношението на смяна на скоростите по време на ускорение чрез вариатора моля всеки автомобилист, точно, без сътресения и смотаняци, договорени с шофьора.
1.Variatory направена от няколко вида:
- V колани вариатори (с ролки променливи диаметър);
1.1.Rassmotrim работа и структура на ППО на V-колан:
Две лежи успоредно един срещу друг цилиндър закъсал дъвка. И изведнъж тези механизми започват да се въртят с еднаква скорост. В случай на разлика в диаметъра на цилиндрите променя предавателното отношение, тъй като един цилиндър, изпълни една въртене около себе си, а втората е с две завои.
Вариатор структура е много подобна, практически идентични, само диаметърът на цилиндъра, приложен непрекъснато разнообразна да осигури съотношение промяна предавка на вариатора по време на ускорение и спиране. Вариаторът състои от две макари, подобни на конуси, между които е притисната на V-колан.
Плавно изменение на предавателното отношение се извършва чрез промяна в обхвата на главен и подчинен ремъчна предавка огъване.
Основното нещо е да се премине на конусите един до друг и обратно, а след това няма да има произволна промяна в диаметър, и когато лентата е в контакт с конуси с техните ребра ще се премести в центъра на шайбата и преобръщане на конуса в малък кръг. И по време на сближаването конуси ще се търкалят в голям кръг. Сега най-важното, че е вала на един диск и един задвижван след това е възможно да се осигури лесно съотношението на предавка чрез задвижващата шайба вал. Както възела, който е отговорен за регулиране на посоката на въртене на вала, действа като планетарна предавка. Като CVT колан се използва метален лента или широк, здрав стомана верига.
За смазване на вериги се използва специална течност с високи характеристики на устойчивост, която осигурява добър контакт без подхлъзване и поддържа предаване на високо качество на въртящия момент.
1.1.1.Vo време ускорение промени съотношението вариатор предавка по оптимален начин, благодарение на блока за управление, постоянно работещи на максимален въртящ момент. скорост ускорение остава на много високо ниво. Ако превозното средство е издигната на хълм, CVT ниски предавки.
Недостатъците на вариатора може otnestine по-голяма мощност на двигателя. Искате ли мощен автомобил пътувания механика или машина.
Свързани статии