Един от проблемите през зимата в нашата географска ширина е началото на двигателя в студено време. След като температурата падне под минус 20-25 градуса, много шофьори проблеми започват с работещ двигател.
Да започнем с това, че е необходимо да се реши дали трябва да използвате колата по такъв в екстремна среда. Според експерти, един за стартиране на двигателя при много студено условия, равностойни на намаляване на живота на двигателя на около 100 км. Ако, например, трябва да идват и си отиват на работа, а през прозореца минус 30-35 градуса, заслужава да се обмислят, а не по-лесно да използват обществения транспорт, отколкото се познае, да бъдат придобити или не на двигателя, той се затопли за дълго време, за да отстраните скреж от прозорците , отидете на замразени интериора. Въпреки това, ако колата си е абсолютно необходимо, е необходимо да се положат всички усилия, за да стартирате двигателя е гарантирано, с минимални вреди за него.
В основата на надеждно стартиране на двигателя в студено време се състои от три елемента:
Дефектна, зареден акумулатор, (акумулаторна батерия)
Годно за експлоатация и суха свещта
Motor подходящ вискозитет масло
Желателно е, че всички тези елементи са били заменени или проверени преди по-студеното време.
Заредена батерия - една от основните предпоставки за успешен старт. Не забравяйте, че в студената нощ на батерията може да загуби до 50% от капацитета си, което не може да бъде достатъчно, за да стартирате двигателя. Ако карате предимно в града с чести спирания и запали двигателя, батерията ви не разполага с време, за да се зареди напълно, която постепенно намалява капацитета му. В допълнение, от категорията на скоростта на постоянно работещи светлини, нагревател, различен вид отопление и др. През зимата, трябва да заредите батерията като у дома си по-често. от независим източник. При тежко измръзване е възможно да донесе на батерията у дома или в топла стая за през нощта, така че той не губи капацитет.
Следващият елемент, който влияе на старта на двигателя през зимата. са свещите. Ако не са се променили свещите, и ги промени преди началото на сезона. При шофиране в режим на градски задръствания, при ниска скорост, дълга работа на празен ход свещи постепенно покрити със сажди, което влошава техните свойства. Опитайте се да от време на време да напусне града и да премине определено разстояние за постоянно високи обороти на двигателя, за да предизвика почистено. Преди да настроите колата на една нощувка, задръжте половин минута оборотите на двигателя в региона от 2-3 хиляди души, но след изключване на двигателя.
Що се отнася до маслото на двигателя, той трябва да се съобразява с температурата на околната среда. В момента повечето масла са всесезонни и маркировка се състои от две цифри, например, 5W40. По-малко от първото число, толкова по-ниска вискозитет и по-добри изходни свойства в студа. За нашите условия са оптимални масло с първата цифра в индекса 5 или 0.
Сега, отидете направо на старта на двигателя в студено време. След като в колата, не бързайте да го стартирате. Включете запалването и изчакайте, докато горивната помпа за изпомпване на гориво. Ако не добавите батерията да се загрява, включете къси или дълги светлини в продължение на 20 секунди, това е малко по-съживи мъртъв батерия. В студ маслото в скоростната кутия, дори и най-добрите, се сгъсти и го прави по-трудно за стартиране на двигателя. Преди да пуснете натиснете педала на съединителя докрай, изключете всички потребители на електроенергия, завъртете ключа за запалване. Не използвайте стартера за повече от 10 секунди. Ако двигателят е ликвидация, отпуснете бутона и изчакайте инерцията да се стабилизира. Не бързайте да се освободи съединителя веднага, в противен случай двигателят ще се забави. Оставете двигателя да работи малко, а след това постепенно се освободи съединителя. Ако двигателят не стартира, изключете запалването, изчака една минута преди следващия план.
Ако двигателят не стартира с 2-3 брой може искра залят с бензин. За тяхното използване сушене цилиндри разпенващ режим. За да направите това, натиснете педала до дупка и след това стартера. Този режим се изключва подаването на гориво към цилиндрите, идва само на въздуха, която изсушава свещите. Ако имате резервен комплект от свещи може да се настрои, вместо да запълни. Изключете запалването и опитайте отново да стартирате двигателя нормално. Ако двигателят след 3-5 опита не може да запали, оставете го и използвайте друга форма на транспорт.
След стартиране на двигателя, не бързайте да започне движение, нека двигателя затопли детайли и CPR. Първият път, избягвайте резки маневри, за флуид в амортисьорите също се удебелява и се изисква да пътува известно разстояние за тяхното загряване.
След всеки работи двигателя трябва да карам разстояние, необходимо за пълното топъл двигател.
При тежки студове не се опита да подобри старта на двигателя сутринта, подгряване няколко пъти през нощта с стартиране или на място на празен ход. Това само ще влоши ситуацията: на сутринта батерията ви ще бъде изписан справедливо и свещи покрити със слой от сажди. По-добре е да се спре колата пред загрява за една нощ престой и батерията, съхранява топлината.
Ако сте в студено време реши да не пътувате с кола, тя е и си струва да извадите батерията от колата и се слага в жегата.
Свързани статии