6.1. парашутист действие в конкретни случаи във въздуха. 6.2. Използването на резервно парашут. Пълен и частичен отказ на парашута. 6.3. Кацане на препятствията.
При извършване на скачане с парашут, може да има случаи, когато е налице заплаха за сигурността идва скока.
Най-характерни особени случаи, когато извършващи скокове с парашут обучение кацане включват:
Особени случаи във въздуха, като същевременно намали парашутистът.
- удари или стабилизиране на пилотен улея в краката на парашутистът;
- парашутист виси зад самолета;
- конвергенция парашут във въздуха влизат линиите и друг парашутист обрат прашка;
- въвеждане на възходящ и низходящ поток;
- припокриване на крепежните купола
Пълно или частично прекъсване на операцията по парашут.
Кацане на препятствие (вода).
6.1. СПЕЦИАЛНИ СЛУЧАИ във въздуха.
HIT шамандура в крака или ръката.
Ако нарушите правилата на отделяне от самолета стабилизиране купол със свързваща връзка може да получите в краката на парашутистът. В такава ситуация, ако не се вземат мерки, това може да доведе до пълен провал на парашута. В този случай, трябва да бъде широко разтвори краката и свободни ръце стабилизиращи купол на ангажираност му. Ако този опит не доведе до положителни резултати, трябва да се въведе незабавно резервен парашут.
ЗАМРАЗЯВА парашутисти на самолети.
В случай на забавяне на движение екипаж парашутист самолети трябва да вземе всички мерки, за да се повиши парашутистът висеше на борда.
- се разтварят в ръцете и краката и да деформацията да се стабилизира положението на тялото в поток,
- създаде визуална връзка с производството и спазвайте заповедите Му,
- ръце стиснаха фала, подадени в насърчаването на тяхното възстановяване на борда.
Ако не е възможно да се повиши парашутистът висеше на самолет кръжи парашутист е длъжен, като се използва неговата публикация ножа фаловия, срежете въжето държи изпускателната си и въведе резервен парашут. (Ако има виси частично отваряне на купола, нарязани свободни краища: първо, отдалечения от ръката с нож, след проксималното).
Ако по някаква причина кръжи Skydiver не може да намали отдушник въже, която виси да направи това трябва да издаде, като предупреди, визуално я закачи парашутист.
Когато те са изчерпали всички мерки за подпомагане на кръжи парашутист, пилот е длъжен да докладва на ръководителя на околната среда на полета и за разрешаването му, за да кацне на мека почва, дълбок сняг.
Ако парашутистът обесване доведе до загубата на управляемостта на самолета, или да го унищожи, пилотът е длъжен да даде указания на екипажа да скочи и принудена да напусне себе си в самолета.
Рифоващи греди.
Когато nevyderzhivanii по време на разширяването на парашут стабилна стойка и неправилни Подреждащите клетъчни линии могат да се появят в ликвидация на линиите. В този случай, е необходимо да се събере на свободните краища на системата за окачване и въртеливо движение на тялото и краката, за да помогне да се отпуснете линии. Ако линиите не са разплетено и парашута не са пълни, отворете резервен парашут.
Подравняване парашутисти във въздуха
При провеждането група скача поради увредено парашутисти през разстояние отделяне от самолет или поради не-постоянно движение на въздушните потоци могат да бъдат отделни случаи, конвергенция парашутисти разположени приблизително на същата височина или един над друг на същата вертикала. И в двата случая, можете да въведете опасността от парашутист в купола и другите въжета.
Парашутисти трябва да избягват спускането във въздуха. Това се осигурява чрез спазване на определени интервали между парашутистите време отделяне от самолета, поставянето в равнината тегловно преценка парашут във въздуха и умения контрол на капака.
Когато представляват заплаха за срещата на двама парашутисти по време на намаляването им да предприемат всички необходими мерки за предотвратяване на непосредствена сближаването помежду си.
Парашутист първи път забелязах вероятността за конвергенция с други джъмперите. Аз трябва да направи оценка на ситуацията и да определи най-изгодната посока на приплъзване, за да му даде ясна команда, за да "Отиди на ляво (вдясно)," и отидете в обратната посока от посока на приближаване парашутистът използване приплъзване (или разширяване на купола с помощта на кормилните линии). Във всеки случай, за конвергенция парашутисти позиция по отношение на оста на насрещното движение може да бъде различна. Във всеки случай е необходимо да се приложи фиша така отидете на дясната страна на оста на насрещното движение (фиг. 1).
Свързани статии