Внимание! Подготовка на повърхността е от ключово значение за безопасността при скок с парашут. Довежда се до автоматичност умения на земята, за да се предотврати грешки във въздуха и той трябваше да действа в стресова състояние.
Скачане с парашут - това е един от най-регулираните дейности на открито. В основата на 99% от аварийни ситуации във въздуха е човешкия фактор. Технологии в днешно време почти безпроблемно. С цел да се намали влиянието на човешкия фактор до минимум, целият опит на много хиляди парашутисти отдавна е проучен, полиран и фиксирана на ниво ръководства. Стриктното придържане към тези правила и норми - е ключов фактор за вашата безопасност. Не е необходимо за първия скок с парашут става професор. Достатъчно е да се разбере за себе си правилата за поведение на летището. на борда на самолета. на сцените на раздяла. парашутизъм и кацане. както и алгоритъма на действие в случай на повреда на парашута и други извънредни ситуации. Също така сериозно тренировъчната база включва обучение по макет система висящи парашут. Практикуването на кацане репетираме докато инструкторът няма да бъде щастлив с резултатите си. На някои DZ pervoraznikov научи раздяла да се оттегли от самолета и на земята с лице към вратата. Наложително е pervoraznik задават въпроси за всичко, което изглежда неразбираемо по време на обучението. Няма никакъв смисъл да се притесняват, тъй като няма глупави въпроси, където сигурността е проблем. Във въздуха, ще бъде сам, а животът ви ще бъде изцяло в ръцете си.
Какво да се вземат с на първия скок с парашут
Приятели. За един pervoraznika самолет вдигна във въздуха няма. За скачане с парашут нужда група от най-малко 5 души.
Внимание! Преди да скочи премахне всички бижута, извади от джобовете на всички крехко, пиърсинг и режещи предмети. съхраняването им е по-добре да ви придружи до група за подкрепа. Ако това не се наблюдава, а след това да предаде личните пратки, подадени в отделни клетки или в капка зона сейф.
на летището
Първият път, скок с парашут в почти всички зоната на изпадащите може да бъде в края на седмицата, най-малко - в седмицата. Приземен обучение, обикновено се провеждат в дните преди скока. В деня на скока (с предварително одобрен от вашия инструктор) трябва да карам до зоната на изпадащите на сутринта. Най-често бране на предполетна брифинг започва от 6-11 часа.
Времето в ден скок с парашут трябва да бъде без валежи, без силен вятър и ниски облаци. Въпреки това, времето - е непредсказуемо, а ако сте решили да скачат, да дойде да зоната на изпадащите. През деня, облачно време може да се дава път на слънцето, и зоната на изпадащите ще реши да проведе парашутни скокове.
Преди скокове трябва да премине медицински преглед, който включва кратко обсъждане с летище лекар, измерване на сърдечната честота и напрежение. Не консумирайте алкохол преди скок, лекарства, медицински стимулатори на - няма да бъде позволено да скочи с парашут. На височина където атмосферното налягане е по-ниско, ефектът на алкохол и лекарства се засилва. В допълнение, той е по-добре, за да скочи, преди да си легнете.
Можете също така трябва да попълнят документацията преди полет. На някои спада зона от вас се иска да даде разписка на случай на неуспешен скок.
оборудва и да отидеш след това. Първо рокля голяма раница с главния парашут, резервен парашут се след което се фиксира. Parachute кацане достатъчно силно, и е трудно да се движи по земята.
Преди самостоятелно скок. Снимките са предоставени RDSTO Екатеринбург.
Независимо от това, че е време да се премине predpryzhkovuyu обучение. Има инструктор ви предоставя информация в метеорологичните данни, на скали с височина AAD за определяне на приоритетите и извършване на скокове. В същото действие повтаря алгоритми парашутист по време на отделянето. парашутизъм и кацане. в случай на повреда на парашута и други извънредни ситуации. Можете да задавате въпроси за миналото, а след това отиде заедно, заедно с други pervoraznikami, на въздухоплавателното средство.
Внимателно трябва да се вземат на винтовете на самолета. Те са трудно да се забележи в ротацията, но в работно състояние, те представляват опасност за живота на техните изпаднали в зоната на лицето. С хеликоптер дойде от пилотската кабина. За витло самолет - за опашката.
Никога не пресече пистата и дори не ходят в нейния квартал.
На борда на самолета
На борда на самолета, докато отделът за дисциплина и безопасност отговарят на емитента и на пилота. Преди кацане с парашут разделен от теглото. Първият скок с парашут-тежкото. изкачи 600-900 метра трае около 6-7 минути. Този път може да бъде посветен на разглеждане на идиличните пейзажи на люковете, но можете да - постоянно да се борят с страх от височини.
В самолет. Снимките са предоставени RDSTO Екатеринбург.
Сигналът за готовност да скочи, са два къса кол сирена. Произвежда изпускателната добавя фаловете шамандура всички pervoraznikov да металното въже в самолета (ако скочи с парашут D5 или D6), отваря вратата, той определя силата и посоката на вятъра.
Производство на знаци, показващи как някой готов. Необходимо е да се придвижвате бързо, защото всеки иска да се приземи по-близо до мястото на събиране, в противен случай то трябва да събере pervoraznikov в радиус от няколко километра.
Започва издаването на устройство за безопасност на резервен парашут. Поза пред скок: ляв крак здраво на кройката на вратата, правото леко се наведе назад. Телесното тегло на десния крак. Вие не можете да погледнете на ВС. Ръце скръстени на гърдите му.
След дълго сирена, памук на гърба и "Go" команда, pervoraznik отделено от самолета. Тя буквално издухва на въздушния поток. Вие не може да избута ръцете определено трябва да пази техните ръце скръстени на гърдите му.
Ако сте за първи път скачам с парашут D1-5U (Oak), схемата на действие е както следва:
- ви са разделени,
- почти веднага главния парашут се отваря автоматично, веднага след като тя сапани достатъчно натегнати дърпа пръстена не е задължително, свободно падане не повече от 2 секунди,
- брои 5 секунди, както и проверка на откриването на основната балдахин окото. Това се прави, не е толкова лесно, тъй като предотвратява каската и въжета. Смята се, че навикът да провери целия процес на отваряне на главния балдахин вид - това е лош навик. Ако някой друг се разкрива близо до вас, може би ще имате само няколко секунди, за да се избегне спускане във въздуха. Поради това се препоръчва (не по време на първия скачаше и по-късно по време на други програми за обучение, автоматично проследяване на полетите или), за да се научат да контролират разкриването на главния купол на другите сетива,
- ако основната парашут отвори добре, изключете безопасност резервен парашут устройство за него от специални панти трябва да се вземе на червено / червена панделка
- Вие определено трябва да знаят как да действат скачач в случай на пълен или частичен отказ на парашута.
Ако сте за първи път скачам с парашут D5 или D6, схемата на действие е както следва:
- ви са разделени,
- свободно падане не повече от 3-4 секунди, изпускателна въжето дърпа медузи (стабилизиране парашут). Стабилизиране на необходимостта да се спре акробатика парашутист във въздуха. Тогава основният парашут, откриването, няма да те хванат. Тя играе ролята на пилотния улея, който е, дръпнете главния парашут. По време на разделяне е необходимо да се прегрупира и да започне да брои "521, 522, 523". Тези дълги числа трябва да pervoraznik уплашен, които са в състояние на свободно падане, не изтърси на един дъх ", 1, 2, 3". След това издърпайте пръстена, в резултат на повече от 2 секунди, ще се отвори основният купол - вие леко се издърпва, така наречения динамичен въздействие. Много pervorazniki не могат да го чувствам, така изпълнен с емоции. В парашути за кацане разкриване винаги е мек.
- ако не дърпайте пръстен (pervoraznik уплашена забравил или изгубил съзнание), а след това, след три секунди свободно падане устройство основна безопасност парашут е била разкрита.
- провери отваряне на очите на главния балдахин. Това се прави, не е толкова лесно, тъй като предотвратява каската и въжета. Смята се, че навикът да провери целия процес на отваряне на главния балдахин вид - това е лош навик. Ако някой друг се разкрива близо до вас, може би ще имате само няколко секунди, за да се избегне спускане във въздуха. Поради това се препоръчва (не по време на първия скачаше и по-късно по време на други програми за обучение, автоматично проследяване на полетите или), за да се научат да контролират разкриването на главния купол на другите сетива,
- ако основната парашут отвори добре, изключете безопасност резервен парашут устройство за него от специални панти трябва да се вземе на червено / червена панделка
- Вие определено трябва да знаят как да действат скачач в случай на пълен или частичен отказ на парашута.
парашутизъм
Скок с парашут. Снимките са предоставени RDSTO Екатеринбург.
Парашутизъм кацане на куполите отнема 3 минути. Парашути са контролирани и неконтролирани. D1-5U - почти неконтролируема купол.
Сега трябва да се отиде по ориентиране. Разберете къде трябва да седне. Изравнете посоката на вятъра, и не забравяйте, че е необходимо да се приземи срещу вятъра. Когато парашутистът летене на вятъра, скоростта му се добавя към хоризонталната скорост на вятъра. Когато Skydiver лети срещу вятъра, неговата хоризонтална скорост е намалена от скоростта на вятъра, и то е по-безопасно. За включване в правилната посока (с лице към вятъра) Pilot парашута за червените линии. Дърпането на дясно прашката, като включите в дясно за ляво - съответно на ляво.
Не забравяйте, безопасното разстояние между парашутистите.
Опитай се да не летят над пистата.
Изчакайте един тъчдаун, размахвайки крака, крещейки с удоволствие и да се насладите на околностите.
приземяване
Ние трябва да се подготвим за кацане вече на 300 метра.
Определяне на момента на среща с земята на върха е почти невъзможно, особено по време на първия скок с парашут. Ориентир: на около 10 метра, за да повърхност хоризонта на Земята, която е на етапа на парашутизъм останаха неподвижни, изведнъж skaknet нагоре. В този момент, че е необходимо да се прегрупират, донесе на краката заедно под ъгъл от 30 градуса спрямо вертикалната ос на лицето, поставете паралел крак на земята, брадичката му се притисна към гърдите. Необходимо е да се погледнем в краката му. Предните линии на парашута да събарят, за да изплати на хоризонталната скорост. Точката за тъчдаун, че е необходимо да се докоснат и двата крака в същото време, целият крак, в противен случай неравномерно натоварване може да доведе до счупване. За да се смекчи въздействието на земята се препоръчва да се търкаля по гръб или странично му.
Освен това е необходимо да се гасят купола, така че да не ви завлече в синьо далечината. За да направите това с необходимата сила, за да дръпне по-ниските коланите. Възможно най-скоро да стане, инструкторът осъзнах, че с вас всичко е наред. След това се съберат на купола с раница и ремъци в специална чанта. Първо стека и опаковки ремъци, а след това купол. И накрая, обратно до началната точка с цялото оборудване, пеша или да изчака, когато се вземат колата. Това зависи от правилата в зоната на изпадащите.
След извършване на скок на всеки pervoraznik могат да получат съответната / сертификат / лиценз документ.
Pervoraznikam че има смисъл да се научат как да действат в случай на повреда на парашута и други извънредни ситуации.
След първия скок с парашут, можете да решите да продължите обучението по парашутизъм. Има три основни програми за обучение за професионална скачане с парашут, сред които най-популярна в наши дни автоматично проследяване на полетите.
Свързани статии