Затова после вика един приятел и казва: Хайде, да замените ролките.
Скоро и от друга страна, ние започнахме да работим. Отворете предния капак, той веднага ме покани да се отстрани в основата на двигателя (между другото, че иска да направи от дулото на пода на машината хахаха). Е, все още не е на линия, и как такъв ресурс-drayv2 и Civic Club. Започва да се каже как и какво да прави, той първоначално не искаше по делото, а да показват снимките, реших да отида на моя въпрос. Но японците наистина ***** пространство е много малък, или това е достатъчно на това място с малките си ръце.
Изхвърлен затягане шайбата с трион лента се състои от две половини
Процесът на промяна не е наистина застрелян, защото много информация, както и на плюс лъже през цялото време в колата като късмет tsifrik fotkal снимки от силата на 2-3, а след това се изключва (батерията умира).
Какво чисти лагерите и смазването тъй като не е
Снимки на новия филм, аз не, излетяха от главата му, но ние сме вложили тук видео PB-5003 lynxauto
Снимка от интернет
Както се вижда на снимката, тя се хвърли и да не се състои от две половини на окото.
Болт стегна старото като ново не е достатъчно, че дълго, така че ние дори не трябва да се опитват да пробвам. Записът, който е прикован към стария филм, нова не е необходимо, тъй като стария болт няма да бъде в състояние да изтръгне чрез този запис на нов видеоклип.
Затегна Щапелната без динамометричен ключ. Аз просто zareknulsya за него, моят приятел извади ключа и каза, опитайте се да пълзи назад и ги затегнете. После спря и той се изви почти цялата сила, тъй като той е бил свит, както той го отвинти. Luft присъства както на стария филм и новото. Видях запис, който е както трябва да бъде по принцип.
Ах, да, снимката показва как повреден болта на механизма за опъване. Той е от ключово значение за 19-те, но по-късно, тъй като аз съм бил с проблема с генератор (също трябва да BZ) и болта стана 18 някъде. Също така донесе малко проблеми с отстраняването и монтаж на колан.
Колан постави твърде нов, избран тук като 7PK2061 DAYCO. Стоейки навън от предишния собственик (върху него карах 20-тина хиляди. И колко преминал предишния шеф на него I XS), и това се оказа добра страна. Въпреки, че старият все още е можело да пътуват най-малко 10 хиляди души, но пъти промени ролките, не е лъжа е един колан в багажника, и че той заменя. Сега багажника е стар колан за всеки случай.
Свързани статии