Преди няколко дни имаше много влажно време, мъгла, влажност на 100 процента. Деветки собствениците знаят, че колата е много чувствителен към влажно време. Влагата тя Д'Троит, лошо съставен, понякога е трудно да се започне. Същите мисли бяха с мен, но минаваше седмица, времето отдавна е топло и слънчево, но колата все още Троил и резки при ускоряване. Когато през тъмната нощ се отвори предния капак, че е много добре видими искри, които се прескача и бобина, както и между проводниците на високо напрежение.
Слаба искра 2109
В едно особено мокър ден, дори по време на деня за отваряне на капака, видях искра от центъра на проводник намотка в тръбата за охлаждаща система. Когато този проводник е много сериозен побой ток от ситен дъжд върху тях. И чух една интересна подробност: от време на време чух, както и пришива искра под прикритие tramblera Ваз 2108 2109 21099. Ние трябва да погледнем какъв е проблемът, в полза на гараж осеяно много части. Първата стъпка е променен всички свещи в места, помисли си може да предизвика някои потискам. в същото време той обърна внимание на един важен детайл: искрата на първата и втората цилиндрите са чернокожи, а трето и четвърто - нормално, с златист оттенък. Но тогава аз не придават значение на това, но отговорът се крие в тези подробности. Променена капак tramblera с бегач - все още оставя искра и се чува много добре. Заменен бобината запалване и ключа - нулев резултат. Чух достатъчно умни хора, за разбиване на лагер tramblera Ваз 2108 2109 21 099, което е и причината да предизвика заблуда. Наистина, вал tramblera бит с игра, реши да промени далеч от греха. Отново с.
След това небрежно забелязал, когато гледате искра, дърпа жици от tramblera че два цилиндъра предизвикат мощна, оранжево и два сини и малки. Веднага се сетих за две свещи с черна покритие. Именно на тях, и имаше слаба искра. Взех мултиметър измерва съпротивлението на кабели за високо напрежение Vaz 2109. Един: 1 МОМ, втора: 1.2 МОМ, трети 10 ома, четвъртият е 7 кВт.
Изведнъж стана ясно, двигателят толкова зле Троил. а понякога дори dvoil защото пода висящи broneprovodov. Spark гаси при broneprovode и свещ е нищо, в резултат на работата на двигателя в ужасно състояние. Да си купиш нов набор от broneprovodov и колата не е uznat.Takoy това не беше за дълго време, динамика, бързина, чистота на работния процес - всичко си дойде на място с подмяна на високоволтови кабели.
Цена broneprovodov Ваз 2108 2109 21 099 по-различно. Комплект силиконови кабели, в които не една капка мед могат да купуват долари за 5-7. Нормални, медни проводници са по-скъпи, около $ 10 за комплект от кабели. Говори се, че силиконови проводници са лоши, някои от класически двигателят е започнал още по-зле, отколкото старите кабели. Дали наистина не знам, защото след като си купих един нормален диригент.
Свързани статии