Компактен автомобил Ока пръв път е разработен върху SeAZ (SeAZ). Те искаха да замени отдавна остаряла бъги FDD, предназначена за хора с увреждания.
През 1983 г. АвтоВАЗ дойде с група от представители SeAZ новини рисунки. Въпреки доста интересен за времето неговата структура, под капака на колата е все още мотоциклет двигател с въздушно охлаждане, тъй като не е имало друг двигател на този малък обем. Развитието му в WHA спечели Андрей Розов. Той е в състояние да създаде напълно оригинален захранващ блок. Въпреки това, за масово производство тя е хлабава. След това бе решено да се обедини с ВАЗ Ока продукти, а защото е било необходимо на половината от стандартната двигател ВАЗ 2108 обемът на 1.3 литра, който е инсталиран на първия съветски предните колела колата.
В същото време тя е с нов дизайн структура на тялото, които копират японския мъник Daihatsu Cuore (Daihatsu Cuore), заеми от размер и съотношение нея. Появата на нови елементи, разработена самостоятелно. Не всичко е работил за първи път, като миниатюрни автомобили на АвтоВАЗ не е ангажиран, той усети и плот. Въпреки това, за да завърши проекта помогна министърът на автомобилната промишленост на СССР. В. Поляков, видях в очите "колата на народа".
Към нов мотор разработен скоростна кутия, модифицирано задно окачване, което го прави подобен на WHA 2108. Като цяло, малък дизайн кола е много успешна, с просторен интериор и просторен обем на багажника от 210 литра. Колата се чувствах доста добре на пътя и е доста задоволително, въпреки че този проблем не се поставя.
Произведени две версии на модела: ВАЗ 1111 и ВАЗ-1113, които се различават двигател. Първият имаше обем от 649 кубически сантиметра, а втората - 749 "кубчета". Разликата се получава чрез увеличаване на диаметъра на буталата от 76 mm до 82 mm. И двамата бяха четиритактов, карбуратор, с балансиращи валове и работи на бензин AI-93. Те са оборудвани с предавателна кутия с четири степени. Body произвежда само един вид - вида на хечбек с три врати.
Автомобилът има дължина от 3200 mm, широчина от 1420 mm и височина - 1400 mm. Междуосие - 2180 mm. тегло на превозното средство е около 645 кг, и максималната постижима скорост - 120 km / h.
McPherson тип предно окачване, с напречен стабилизатор, задна - semidependent, пружина, с телескопични амортисьори. Управителен - пиньон.
Спирачна система с двойна верига, диагонал, предни дискови спирачки, заден барабан, с ръчно или автоматично регулиране на междината.
След това, SeAZ се опита да оборудва литрови трицилиндрови двигатели Ока vpryskovyh са с произход от Китай, който е лицензиран копие на двигателя Daihatsu Charade G10. Но цената на една малка кола, защото от нея излетя към половина, равняващо се на ВАЗ "класиците", които в крайна сметка подкопава неговата продажба.
Върни Ока
Свързани статии