4.2 Изчисляване на сближаване на част дължина
С цел да се гарантира своевременното затваряне движещ се влак, когато се приближава продукция приближение дължина раздел изчисление.
При изчисляване на следните правила:
Движението е разрешено през железопътния прелез без никакво допълнително привеждане в съответствие с железопътните услуги, автовлакове до 24 m включително.
уведомление време на влак се приближава в движение трябва да се осигури пълно освобождаване камион движещ се, ако влезе в движение в момента, когато алармата.
Тя трябва да осигури необходимото време резерв.
t1 - времето, необходимо за машините prosledovaniya през кръстовището път;
t2 - време на изключване верига устройства уведомление и прелез управление аларма (t2 = 4 S);
t3 - гарантирано време (t3 = 10 секунди);
- подвижна дължина, определена от разстоянието от светофар на прелез най-отдалечена от крайност на противоположната релса на релсата плюс 2.5 М (2.5 m, разстоянието, необходимо за безопасно превозно средство спира след преместването prosledovaniya);
- дължината на машината (24 т);
- разстояние от позицията на превозното средство в светлината на ниво стоп пресичане трафик (5 m);
Дължината на частта по-близо да се преместят:
0.28 - скорост конверсионен фактор км / ч м / сек;
Вн - максималната скорост, установени в този сайт
Уведомление за преместване подава влакът приближава следващия ход във всяка посока, независимо от специализацията пътеки и посоката на КБ.
Уведомление за приближаването на влаковете да се движат се предава чрез релсови вериги за автоматично заключване. Track верига в секцията блок, където преминаването се направи разграничение. Поставете разреза се движи. Част от песен верига преди да се премести в посока на влака се използва за организиране на частта приближение. При влизане на влака на сближаване се движат част е затворена. Втората част от веригата на пистата намира след преместването, които се използват за организиране на частта за отстраняване с правилната посока на движение, или като част от приближение в грешната посока. Тъй като общият добив на влака на отстраняване приближение секция част движещ се отвори.
Стъпка дължина част приближение в зависимост от местоположението на секция на подвижна блок се определя в съответствие с фиг. 2.1. Ако прехвърлянето е от 5 автоматично заключване на трафик потока на разстояние, равно на дължината на изчисленото сближаване част, действителната дължина на частта е приблизително равна (фиг. 2.1а). В този случай, известие в движение ще бъдат направени за затваряне на един подход сайт. Когато се движи в непосредствена близост до светофар 5 автом изчислява дължината на по-голямо от разстоянието до този трафик. Парцел приближение в този случай изпълнено между светлинните сигнали 5 и 7 (фиг. 2.1 б). Сега действителната дължина част сближаване се изчислява от светофар, и две порции 7 се образуват приближение: първо, като движите нагоре svetofora5, а втората - между светофари 5 и 7. В този случай, известие за преместване на закриването да се прилага за двете части priblizheniya.Risunok 2.1 схема за определяне на сближаване части преди да се премести
В някои случаи, когато има две секции на сближаване на действителното им дължина ще бъдат по-изчислените и получават допълнителна дължина, което води до преждевременно затваряне на движещо се превозно средство и закъсненията. За да се приведе в съответствие необходимата дължина нарязани и проследяване светлини верига за трафик между 5 и 7 и организира част сближаване на разреза. Тъй като това прави използването на допълнително оборудване и усложнява автоматичното заключване, раздела за релсово не и в автоматичен пропускателен сигнално устройство въведе елементи на закъснение от време. С тези елементи след присъединяването на влаковете по втората сближаване е включено време на закъснение част за преместване на закриването. Това забавяне във времето, се равнява на влаковете, идващи от максималната скорост за частта, определена от разликата между реалната и изчислява дължини приближение част. За влакове, които пътуват със скорост по-малка от максималната, изпращане на уведомлението, се увеличава и се движи в близост до разстояние по-голямо от изчислената стойност.
В зависимост от трафика, координират и дължини блокови частите, които се пресичат, както и движещи се ординатите на необходимостта да се определи действителната дължина част сближаване.
Информация за работата на "Автоматизация и дистанционно управление на етапи"
Свързани статии