Общи разпоредби за изчисляването на участъци от железопътната мрежа на капацитета
където tteh - времето, определено в прозореца на процеса, приема за двойния линии на 120 минути във всяка посока, за една песен - прозорците не са осигурени и се монтират изключително експедитивно за сметка на резервен капацитет, мин.
BN - съотношение надеждност на хардуер, получен на линии, оборудвани с автоматична блокиране равна на 0,90 - 0,95, с други средства за комуникация, 0.94 - 0.98.
Tmin - графика на влаковете платежен период, необходим за да премине няколко влакове време.
Изчисление на пари в брой на капацитет за раздел с един коловоз
Изчислението се извършва съгласно ограничаващ участък (изчислено дестилирана м-10). Ограничаване изпревари е фазата, на която ще бъде максимално общото време на работа дори и нечетни линии на товарните влакове.
Изчисляване елемент брой релсови участъци честотна лента при обикновена паралелно двойка график е неговата период, определен за четирите възможни схеми за пропускане двойки товарни влакове ограничаващи част участък.
Влаковете са преминаването към ограничителния дестилирана.
Tper = th.nech + th.chet PNP + 2 * + 2 * TD (4.5)
th.nech = 25 = 20 min.th.chet min.tz- време за забавяне, 1мин. TR-време да се разпръсне, 2 min.fnp- nonsimultaneous интервал пристигане - период от време от пристигането на влака до влака преминава брояч, PNP = 3 минути.
Влаковете да отидете с ограничаване на замятане.
Tper = th.nech th.chet + 2 + FS * ТР + 2 * (4,6)
на FS пресичане интервал - минималното време от момента на пристигане или prosledovaniya влакове чрез отделна позиция до излитането на същия етап на влак обратна посока в продължение на 1 мин.
Дори и влаковете са в движение през две отделни точки, с нечетен спирка.
Tper = th.nech th.chet + + + FS FNP + TP + TD (4.7)
Tper = 25 + 20 + 1 + 3 + 2 + 1 = 52 мин.
Странни влакове вървят по план, след като две отделни точки, дори и със стоп.
Tper = th.nech th.chet + + + FS FNP + TP + TD (4.8)
Tper = 25 + 20 + 1 + 3 + 2 + 1 = 52 мин.
Изчисленията използват минималния период от 4 двойки от опциите премине товарни влакове ограничаващи част участък (Tper = 51 мин.).
Nn = (1440 tteh) · BN / Tmin = (1440-60) * 0,95 * 1/51 = 25,71 ≈ 26 двойки влакове.
Изчисляване на парични капацитет от раздел двойния
Bandwidth се изчислява като се вземат предвид средствата за комуникация, която е оборудвана с обекта и за всяка посока на движение.
За изчисляване на честотната лента е решена mezhpoezdnoy интервал за автоматично заключване.
Lp- където изчислява разстоянието между влакове, определени от влаковете схема за зелени сигнала трафик;
хх ходова скоростта на влака, км / ч.
Lp = l1bl l2bl + + Ln (4.10)
Дължина на влака - Ln = 1000 m.
Дължината на блок част l1,2,3 = 2500.
скорост на движение 55 km / h.
I = (6000/55) · 0,06 = 6,545 мин.
Полученият до изчислява интервал се определя по формулата:
Ip = I * (1 + 0,1) + 0,5 (4,11)
Ip = 6.545 * (1 + 0,1) 0,5 = 7.6995 m
Дневното парично трафик Секцията два коловоза:
Nn = (1440-120) * 0.95 / 7.6995 = 162.87 пара / влакове.
Изчисляване на необходимите железопътни участъци капацитет
Необходимият капацитет - броят на влаковете, което е необходимо за изпълнение на план за трафик на разглеждания участък.
където - коефициент предвиди един път линия = 1.15.
Σnpr - размер нужда трафик (като цяло) в нишка на товарните влакове.
Σnpr = Σngr + (npass + NSK epass · · TSA + nprig eprig + NSB · ЕСС), (4.13)
Σngr - размерите на товарните влакове, които предвидени графика на нишката - grafikovye размер на товарните влакове.
Класификацията на основните видове авиационни двигатели
Основната разлика е, двигателите обикновено са разделени на две групи: група от двигатели, изискващи за нейното функциониране присъствието на атмосферата, и двигателна група, способна да функционира atmosphereless среда. Изолация двигатели спектър в първата група е да ги използвате като DOS.
Изчисление на часовете за почивка на екипажа локомотив
Периодите на почивка бригада на мястото на пребиваване (основна депо А) без почивка в точка Б от оборота: (3.2.1), където - съотношението почивка. Непрекъсната работа на локомотив екипажа за пътуване до точка Б, като следвате оборота на обслужвания район от А до Б: (3.2.2) Продължителност otdy.
Актуално по ssayte
Свързани статии