Проверка на електромагнитния клапан
За да се провери изправността на електромагнитния клапан 5, е необходимо да изключите кабела от него. Свързване на проводник към клапана, втория край на който е свързан към положителния полюс на батерията. В този случай, трябва да чуете катастрофа. Ако това не се случи, тогава клапана е повреден и трябва да се подмени.
Регулиране на разликата дросел
1. Свалете капака 26 от началната устройството.
2. За отваряне на дроселната клапа на първата камера и камера за обръщане 1 (вж. Фиг. Контролирано пускане на двигателя, скоростта на въртене), дросел вентил, така че регулиращия шпиндел 2 почина изходен скорост в най-високата издатина на гърбицата.
3. Чрез дупка 1 отвертка, за да се премести на задвижка прът, за да заключите пневматичен амортисьор. За измерване на разликата между дросела и шията, тя трябва да бъде 2.0 ± 0.1 mm. Разликата може да се измери диаметър на свредлото от 2 mm 2. Ако клирънсът е различен от необходимостта да се вмъкнете отвертка в дупка 1 и чрез завъртане на регулиращия винт за регулиране на пропастта.
Корекция на ускоряване на помпата
1. Свалете карбуратора.
2. Свалете капака на карбуратора, напълнете с гориво и да настроите камерата на поплавъка на капака на карбуратора.
3. Включете камера 1 (вж. Фиг. Контролиран пускане на двигателя, скорост на въртене), така че да не се докосва до винта 2.
4. Поставете съд под измерване карбуратор бехеровата чаша с фуния.
5. Като държите камера 1 в тази позиция, газта плавно завъртане на първата камера от спирка да спре 10 пъти, разходите за всеки ход с 1 и след накисване пауза в 3, в резултат на това, че ускорява действието на помпата.
6. Измерване на количеството гориво в стъклена чаша и се разделят на 10. Ние се получи количеството гориво, което е под ускоряване помпата в един цикъл. Тази стойност трябва да бъде 0,15 ± 1.0 cm 3.
7. Ако получената стойност е различна от по-горе, че е необходимо да се коригира работата на ускоряване на помпата. За тази разхлабите и завъртете камера 1 2. При завъртане на гърбицата в посока "А" на работата се увеличава помпа в посока "Б" - намалява. Затегнете винта 1 и заключване на боята.
Проверка на автоматичното задействане устройството
За проверка на системите за автоматичен пуск устройството, изключете устройството от проводник, свързващ подложки. Свържете проводника за единица лампа. Вторият проводник на лампата свързан към положителния полюс на батерията. Лампата трябва да е включен. Ако лампата не свети, като се започне устройството е дефектно и трябва да се подмени. Трябва да се отбележи, че марките на капака и корпуса на мача началния устройство.
Регулиране priotkryvaniya газта втората камера
1 - лоста на газта;
2 - опорна винт;
стрелка показва дървен прът
Throttle позиция се настройва в завода и в операция не е необходима корекция. Ако е бил компрометиран корекцията, можете да го възстановите, както следва:
Свързани статии