Рамката за велосипед като вземем и как да рисувам

Какво е по-добре да изберем рамка?

Рамка от стомана се поставя върху велосипедите за малки деца. Той е много издръжлив, лесен за поддръжка, лесно се поправят, евтини, но в същото време е доста трудно. Bike багажник мека стомана тежи три до пет килограма, както и неръждаема - до четири килограма. Тръби за което ги прави по различни начини, вариращи от конци прокат навиване и изпомпване.

Теглото на рамката на велосипеда hromomolibdena средно по-малко от един килограм. Преди няколко години в нашата страна, този материал се използва в проектирането и производството на велосипеди бюджет серия. рамка възел без е направена чрез заваряване тръби. Той има дълъг живот и високо ниво на сила.

На колело алуминиева рамка се вписва най-добре

Рамката на велосипеда от лека сплав като алуминий, "сложи" на по-скъпите модели. Диаметър на тръбата и стената е няколко пъти по-дебел от това, което е възможно благодарение на лекотата на материал. Въпреки това, велосипеди с рамка често работят от дълго време е невъзможно, тъй като вибрациите, които се предават от колелата към велосипедната седалка. в крайна сметка да унищожи системата. За да се преодолее този недостатък частично, можете да си купите велосипед, който има окачване вилица.

Titanium рамки на велосипеди

Но ако искате много силен кадър, тогава обърнете внимание на титан. Velorama на титан е много силна и светлина. Единственият недостатък на този материал - високата цена и сложността на обработка. Titanium велосипед рамка. Той се намира в по-голяма степен от по-скъпите модели. Днес, между другото, много отказват да титаниеви материали с редки земни сплави. Така че поставите на вашия велосипед рамка или титан не е за вас да решите.

Карбонова рамка за велосипед

конструкция на велосипеди, изработен от въглеродни влакна от въглеродни влакна, т.е. въглеродни влакна, които са тънки конци от 5-8 микрона. въглероден нажежаема слоеве, поставени на различни ъгли тъкане. Съединения залепени с епоксидна смола, за да предоставят в резултат на рамка с висока твърдост, издръжливост и надеждност. Този процес позволява да правите рамките на който и да е форма, без да губи някоя от горните качества.

Въглеродните рамки са най-скъпите. тъй като производството на въглеродни влакна, не е напълно автоматизиран процес и изисква много ръчен труд, но благодарение на CFRP най-лекият и са в състояние да издържат на големи натоварвания, като по този начин имат високи показатели на работа, което ще предизвика голямо търсене в професионалния спорт. Но най-големият им недостатък - това е точка на нестабилността на шок, който може да го накара да не дата.

Това, което те рамка за планинско колоездене и пътни рамки велосипед

Рамка за планинско колоездене направени специално за преодоляване на различни препятствия - спускания, изкачвания, оф-роуд. С това, притежават висока якост, подсилена, където основните компоненти на рамката на велосипеда, които са най-податливи на ниско натоварване и специална геометрия. Рамката на заварени профили, които образуват две триъгълник - отпред и отзад. Рамката се образува в трапецовидна форма. Материал за планински рамки са: легирана стомана, алуминий и титанови сплави, въглеродни влакна.

Frame път мотоциклети, предназначени за висока скорост на шофиране на асфалтови и черни пътища поддържан. Отличителна черта на магистрала рамка е ниско тегло, продължителен засаждане, добри аеродинамика и висока устойчивост на усукване. Всички тези фактори предоставят дълги пътувания и лекота на движение, което е много важно в шосейното колоездене.

Какво друго може да предложи на пазара?

Не много отдавна, производителите започнаха да използвате за създаване на рамки и други структурни елементи на композитни материали. И за да стане по-силна от материала, или обратното - по-крехки, лесно могат да се променят достатъчно компоненти. Но този метал има недостатъци - тя бързо може да се повреди, например, през есента. А цената е много висока на рамката, така че то да бъде поставено само на велосипеди за разходка в планината и каране по магистралата. Така че този път колелото на рамката, например, може да се направи за тях.

Не само качеството на метала засяга начина, здрав е рамката. Геометрията на рамката на велосипеда също оказва влияние върху тази настройка. Така че, ако се направи по-дебел тръба, а след това се огъват тях ще бъде по-малко. Днес, благодарение на високите технологии могат да имат различна дебелина стената на тръбата. Когато натоварването на рамата е максималната тръбата прави дебели, и на места, където няма натоварване - тънък. Самата рамка след това става по-лесно, но стойността му е няколко пъти по-високи.

велосипед рамка на жените се понижава горната тръба, която се простира в близост до дъното. Въпреки това, не може да има горната тръба и може да бъде заварена към дъното. Това отличава мъжки рамката (затворен) на жената, която е отворена поради такова строителство. Тази идея възниква в Англия в края на XIX - началото на XX век, че жените са свободни да се вози в поли. Съдейки по твърдостта на такава рамка е под въпрос, тъй като жените не разполагат с преден триъгълник рамка, като по този начин губи своята твърдост.

Как да разберем какво velorama ме устройва?

Рамката избран от растежа. Digital и букви (номер на велосипед рамка), за които е необходимо да се обърне внимание, показани на една тръба под седалката.

Препоръчителна "Rostovka" рамка:

Боядисване veloramy собствените си ръце

Процесът на боядисване на рамката велосипед само на пръв поглед да изглежда тривиално. В действителност, ние трябва да се вземат предвид редица тънкости, а не да "прецакаш" проект.

Така че, преди да започнете трябва да се подготви от следните материали:

Разтворители - той се нуждаете за обезмасляване на повърхности на различни етапи от експлоатация (отдават предпочитание доказани производители на тези съединения);
Разположен на шкурка с различна зърно за смилане;
Filler (ако вдлъбнатини върху рамката);
Праймерът за вида на материала;
Боята от същия цвят лак за нокти;
разредител за боя;
Пистолет за пръскане бои и компресор;
Чиста кърпа, за да избършете рамка;
Тринога за сигурно прилепване.

Покупка материали могат да бъдат в магазините за водопроводни изброени по-горе, които са във всеки град.

Процедурата работи на картината:

Така че, първият етап на строителните работи - демонтаж на части. Рамката на велосипеда трябва да остане "голи".
Вторият етап - рамка задълбочено триене разтворител;
Трета стъпка - премахване боя шкурка с големи зърна. Ако на някои места не е отстранена, няма нужда да се измъкнем от дъх, опитвайки се да се елиминира напълно всички следи. Просто powertrowel това място и да го оставите в това. Следи от ръжда трябва да са "чисти" в пълен размер, точно както нащърбени драскотини.
Четвъртият етап - прилагане на шпакловка и замазка. Огледайте рамката, ако има вдлъбнатини, те трябва да замазка. Прилагайте сместа на "проблемните области", опитвайки се да върне бившия форма на въпросната част. Ако първият опит да се направи, така че не може да чака, докато сместа изсъхне, а след това нанесете втори слой. След това можете да продължите към shlifovke.Snachala взето шкурка с дебел зърно, и в крайна сметка - с глоба.
Петият етап на - духаше прах, което е останало след шлайфането и обезмасляване на новия повърхността.
Шестият етап - определяне на рамката в багажник и грунда. Нанесете тънък слой на почвата и се опитват да избегнат петна. Когато те се появят, избършете мястото rastvoritelem.Posle как почвата е суха, можете да започнете да рисувате. Качеството на работа в същото време ще зависи от това колко добре може да се справи пистолета.
Крайният седмия етап - прилагане на лак е много тънки слоеве. Знайте, че цялата работа ще дойде до нищо, ако зацапвания, така че да работи с максимална предпазливост.

Всичко, което скоро ще се вози на "нови" мотора. Лак трябва да бъде добре затвърди, отнема между един до два дни. След това, можете да отидете на разходка.

Ако все още не са осъзнали какво velorama по-добре и имате затруднения при избора на велосипед, просто попитайте съветите на асистент по продажбите. В крайна сметка, не само защото е там. Ако продавачът е "добър", а след това ще кажа за всички характеристики на мотора и да ви помогне да изберете модела е за височината и теглото, както и добавянето на някои населени места, ще се движат по него. Опитайте се да присъстват и специализирани спортни магазини.