Класификация на икономическите стоки може да се извърши по различни критерии, в зависимост от целите на микро-анализ.
В този случай, интерес е проблемът на обществени блага, при производството на които пазарът не осигурява поради липсата на паричната им стойност, но нуждата и важността, че всички членове на обществото е очевидна.
Критериите се вземат предвид: 1) конкурентоспособността на потреблението
2) excludability на консумация.
да се възползват от тази добра консумация от едно лице прави невъзможно да се получи същата полза от същите предимства друго лице
Това означава, неделими товари в тяхното потребление. Ето защо, индивидуалното потребление на тези стоки не намалява качеството и количеството на разположение за консумация от други
правото на собственост
Като възможност за предмет да се предотвратят всички останали в същото време да консумират тази полза за него
неспособност да се забрани всеки, който участва в потреблението на стоки, дори и ако някой откаже да плати за него
Комбинацията от свойства и конкурентна excludability отнася до чисти частни блага. Тези свойства ги правят най-приспособени към търговия на пазара. Всяка единица от чисто лично добър може да бъде продаден срещу заплащане. По-голямата част от икономическите ползи са чисто лични.
Комбинацията от свойствата на неконкурентни и се характеризира neisklyuchaemosti чисти обществени блага. които се потребяват колективно.
За определяне на общественото благо, е необходимо да се изчисли броят на потребителите, които са от полза при използването му, както и способността да ги спре. безплатно ползване на проблем възниква, когато броят на потребителите е голям, и с изключение на най-малко един от тях е невъзможно.
Някои от предимствата, в зависимост от обстоятелствата може да се KAh публично и частно. Пример: Salute в един голям град - в полза на обществото. Но ако фойерверките, организирани в частния увеселителен парк, е частна добро, защото Посетителите, платени за своите билети.
Като обществено благо често се нарича като фар. Въпреки това, известно е, че в XIX век. по крайбрежието на Англия имаше няколко частни фарове. местен собственик фар за зареждане на услугата от най-близкото пристанище (за разлика от капитаните на корабите). В случай на отказ от страна на собственика на пристанището, за да плати на собственика на фара даде команда, за да гасят огъня. В резултат на това той намалява броя на корабите, които акостират в пристанището, а следователно и приходите си. Днес работата на по-голямата част от маяци, осигурени от правителството.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ. ако фар полза началниците на много кораби, е обществено благо. Ако доходът идва предимно пристанище собственик, е частна добро.
В допълнение към чисто обществени и частни стоки съществуват чисто междинно съединение (смесени) ползи, без да напълно свойства частни или публични стоки.
От особен интерес е да се претовари на общественото благо. употребата на което създава негативен външен ефект.
В някои случаи, консумацията на доброто запазва характеристиките на чисти обществени блага до определен праг, отвъд който това му е липса на място, т.е. претоварване. Пределната стойност за всеки от следните потребителите добър обем е по-голямо от 0 и пределната полза (полезност) започва да намалява.
Типичен пример за претоварени стоки са мостове, тунели, пътища: часовник "връх" вид допълнително потребителите води до образуването на "тапи" намаляване на скоростта, повишен риск от движение; обществени помещения (библиотека, лекции и т.н.). Всъщност, до известна степен ползата от тези ползи всички потребители на същите и допълнителни потребителите не влошават положението на другия.
В някои случаи, задръстванията е проблем само в определени часове на деня. За да се справи ефективно с това е необходимо да се събират такси само в час "пик", която насърчава шофьорите да променят графика.
В центъра на града има продукти за събиране такси по улиците. За шофиране в града, всеки водач трябва да заплати сумата в зависимост от времето на деня и нивото на замърсяване. Промяна на нивото на заплащане, позволява да се постигне оптимално използване на магистрали.
Като резултат от тази система спестява ресурси Сингапур, използвани за развитие на инфраструктурата. събиране на пътни такси може да намали някои от данъците на града.
General (заедно консумират) добър (смесена ползи II) са силно конкурентни и ниски excludability: гори, езера, реки, обществени паркове за отдих, национални паркове и т.н. Със свободен достъп до тези ползи често се случва, прекомерно натоварване върху околната среда, съобщават, че към счупване (негативният ефект от външен ефект).
Правителството може да реши проблема на ограничената наличност на обществени блага чрез пряко регулиране или въвеждането на специален данък.
Понякога, като алтернатива на - общата добър превод в категорията на частни блага.
Това правило е известно, в продължение на хиляди години. Древногръцкият философ Аристотел пише за проблема на общите ресурси: "пука по-малко очевидна на генерала за мнозина, тъй като всички хора са по-загрижени за това, което те притежават самостоятелно, а не споделят с другите."
По този начин, на океаните по-рано са имали статут на чисто обществено благо. В момента нейните ресурси са ограничени и индивидуалното си потребление е в ущърб на интересите на другите потребители. Това означава, че ресурсите на океаните се е превърнала в чисто лично добро, но от гледна точка на корабоплаването от остава чисто обществено благо.
Изключени обществени блага (смесен добро I) имат висок excludability ниска конкурентоспособност. За разлика от чисти обществени блага са всъщност възможно контрол на собственика на процеса на потреблението на такива продукти, независимо от колективния характер на него. Това означава, че изключват публичните стоки могат да бъдат произведени (и произведени) в частния сектор, без участието на държавни (шоубизнеса) на.
Вариация на изключени общественото благо е така наречения клуб благо. Когато принцип excludability не се отнася за физическо лице,
и една група от хора. Достъп до потреблението на тези стоки е ограничено до нормативните изисквания и размера на членския внос. Типични примери са клубове по интереси (конна езда, тенис клуб), самоуправляващи се организации на общността. Това означава, че тези обезщетения е лесно да се постави цена.
Изключени обществени блага могат да бъдат предлагани на пазара в частни фирми и могат да бъдат направени от държавата.
Специална група изключени обществени блага включва
quasipublic добро. пожарна, полиция, музеи, библиотеки, както и продуктите на естествените монополи. газ - вода -. топлина -. електричество, транспорт, кабелна телевизия.
Въпреки това, "чисти обществени блага" и "обезщетения, предвидени от правителството" не са синоними. В действителност, производството на чисти обществени блага от държавата (националната отбрана, защита на околната среда). Тези ползи не са с парична стойност и не могат да бъдат продадени. Възползвайте се от тяхното потребление се натрупват за всички граждани. В същото време правителството предоставя на обществеността и други предимства: обезщетение за безработица, пенсии, инфраструктура и т.н. Много от тях се консумират самостоятелно.
5. Търсенето на чисти обществени блага и на проблема за "свободен ездач"
Търсенето на чисти обществени блага значително се различава от търсенето на частни блага:
1) всеки потребител не може произволно променя размера използва
чисто обществено благо (както е в случая на частни блага) и принудени
консумират тази сума в своята цялост. Това означава, че обемът на индивидуалната
консумация обществени блага са равни и са равни на обема на
2) Всички потребители получават някаква полза от публичното потребление
допълнителна единица обществено благо е сумата от всички
ограничаване на придобивките на всички свои клиенти:
3) Общият брой на кривата на търсенето за доброто на обществото се определя от вертикални
сумиране на индивидуалните цени. че всеки потребител е готов да плати за
размерът на обезщетението.
Pure обществено благо не може да бъде разделен на дялове на потребление и
продава за части. Цената в този случай не е променлива.
За частни стоки общо кривата на търсенето се получава чрез хоризонталата
сумиране на търсенето на потребителите на всяка цена.
облага
По този начин, има някои еднозначно определя от ефективния обем на общественото благо. Но за да се определи тази сума, трябва да знаете какво точно обществения предпочитанието за общественото благо.
Постигане на ефективно количество от чисто обществено благо въпрос предполага, че потребителите не крият информация за тяхната пределна полезност. Въпреки това, в реалната практика, наличието на такава информация - рядкост. Освен това, потребителите чисти обществени блага се появяват силни стимули да наруши информация за действителните си преференциите или укриване. Особено това е характерно за ситуации, при които потребителите на обществени блага много.
Тъй като потребителите са облагодетелствани от чисто обществено благо, независимо от това дали те плащат за това или не, има желание да го получите безплатно. Тази ситуация се нарича свободен проблем ездач ( "заек").
В действителност, тя показва наличието на положителни външни фактори, е трудно да се интернализация. Ако от тази гледна точка, за да се разгледа възможността за осигуряване на производството на Неизключваемо стоки, се оказва, че всъщност никой от потенциалните потребители, които се интересуват от потреблението на тези стоки няма да е склонен да плати за тях.
Free-ездач проблем е по-често в големи, отколкото в малки групи от потребители, тъй като Тя е по-трудно да се получи необходимата информация за състоянието на платци.
В резултат на съществуването на проблема с безплатен производство ездач от чисто обществено благо е под ефективната мощност. Ето защо, производството на такива стоки, осигурен от държавата, за сметка на задължително, независимо от индивидуалния пределните ползи, данъчно облагане на физически и юридически лица.
Свързани статии