Икономически и правни основи на икономическата активност на предприятията от железопътния транспорт определя от следните разпоредби: Федерален закон от 10.01.03 №17-FZ "На железопътния транспорт в Руската федерация", Федералния закон от 10.01.03 №18-FZ "Руска федерация, Хартата на железопътния транспорт" , Федералният закон на 02.27.03 №29-FZ "на особеностите на управление и администриране на железопътния транспорт собственост", Федералният закон на 10.01.03 №16-FZ "на изменения и допълнения към Федералния закон" на Природен х монополи ".
Организационната структура и функции на железопътния транспорт администрация.
Управление на производството - това е управление на персонала, оборудване, технологии, процеси транспорт, всички истински материални части на индустрията, както и финансови, логистика, маркетинг, връзките с клиентите и обществеността.
Основните цели на управление в съвременните условия са:
-гарантира, че пазарната икономика, управление, пазарни изисквания;
-което му придава модерен ниво на организационни структури;
-осигуряване на по-голяма ефективност, рентабилност на транспорта въз основа на ускоряването на научно-техническия прогрес.
модерен контрол модел жп предвижда разделянето на функциите на държавно регулиране и икономическа дейност.
Федералната агенция за железопътния транспорт е федерален орган на изпълнителната власт, отговорен за изпълнението на обществената политика, предоставянето на обществени услуги и управление на държавната собственост в областта на железопътния транспорт.
Федералната агенция за железопътния транспорт към Министерството на транспорта и съобщенията на Руската федерация.
Основните въпроси, свързани с дейността на управление:
- осъществяване на държавната политика, насочена към създаването и поддържането на равни условия на достъп до железопътната инфраструктура за всички участници на пазара на транспорта.
- реализиране на държавната политика в областта на развитието на инфра-структура на железопътния транспорт, превоз на спецификации и сертифициране на подвижния състав на железниците;
- Изготвяне на проекти за решения за откриване на жп гарите за извършване на всички или на някои операции въз основа на предложения от собствениците на инфраструктурата на обществения железопътен транспорт;
- Проучване и подготовка на решения относно предложения за собствениците на железопътната инфраструктура на обща употреба на ниска интензивност затваряне железопътни линии и гари;
- изготвяне на предложения за подобряване на нивото на потребителите на транспортни услуги от железопътни транспортни услуги и широката не-честата употреба в областта на транспорта, технически, технологични, тарифна политика.
Тя е търговско дружество, на АД "Руски железници" на железниците. Основателят на компанията е на правителството. Част от акциите на Руската федерация в общия брой акции на АД "Руски железници" е 100%.
железопътни линии, функционални клони (фабрики, дизайн и т.н.) и представителства в чужбина - 17 регионални клона са се образували като част от обществото.
Връзката на "Руски железници" и неговите дъщерни дружества, се основават на обединената система на бюджетите си, образуването на която се основава на изпълнението на оперативните и финансовите планове.
В съответствие с програмата на структурни реформи в железопътния транспорт ще бъдат разпределени от сферата на естествените монополи конкурентни дейности.
АД "Руски железници" е позициониран като ефективен собственик на инфраструктурата, която е недискриминационни услуги на всички превозвачи. Другият основен вид дейност, извършена от АД "Руски железници", ще предоставя услуги за транспортирането.
Корпоративно развитие на АД "Руски железници" е насочена към постигане на цялостно изпълнение на Дружеството, проведено на етапи до целта да се гарантира постигането на следните стратегически цели:
- увеличение на транспортния бизнес скала;
- подобряване на качеството и безопасността на транспорта чрез железопътен транспорт за общо ползване;
АД "Руски железници" за изпълнение планиране на транспорта, да реши важни въпроси за управление, определя перспективите за развитието на железопътния транспорт и всички нейни ферми, което води развитието на организационни и технически мерки за прилагане на науката и технологиите, ефективно използване на средствата за подобряване на техническото оборудване на железниците, внедряване на мерки за подобряване на безопасността на движението и сигурността на превозваните товари, намаляване на разходите, увеличаване на печалбата, и да произвежда Трудови nosti.
железопътна система за управление начело с председателя на АД "Руски железници". Той е на пряко подчинение на две първия заместник-председател, един от които е отговорен за управление на производството, а вторите - икономически въпроси, както и корпоративно развитие. На свой ред, да контролира дейността на един до три-четири отдела извършват 14 заместник-председатели.
АД "Руски железници" функционира съвет, съставен от: председателя (председател), първите вицепрезиденти, заместник-председатели и други висши длъжностни лица. По време на заседанията на съвета на основните въпроси, свързани с развитието на железопътния транспорт, се гарантира прилагането на количествени и качествени показатели на производството и др.
Структура на АД "Руски железници" единица се формира, като се има предвид мащаба, сложността и спецификата на производството на железопътния транспорт и нейната роля в икономическото развитие. АД "Руски железници" апарат се състои от промишлеността и функционални звена (отдели).
Индустрия единици са отговорни за състоянието и развитието на подходящо техническо оборудване на железопътния транспорт, решаване на много производствени проблеми, които са свързани с подчинените им услуги и предприятия.
Функционални елементи са определени за монтиране тях функционират тук.
Отделите на АД "Руски железници", начело с главен, назначен от президента. Те са отговорни за определен набор от функции, възложени на тази единица.
Ръководители на основни отдела и двете са заместник-председатели.
Да разгледаме функцията на отделните отдели, за да гарантират управлението на производството.
Министерството на управлението на транспорта (CSD) управлява всички оперативната работа на железниците и гласи:
- Организиране и провеждане на провеждане на плана за транспортиране за разтоварване на вагони работни места, контролира натоварването на товари по железопътни линии;
- планиране и интегрирано управление на автомобилния парк, правилното поставяне на подвижния състав, контрол върху изпълнението на задачите на коригиране на железниците;
- организация на работата и контрол върху използването на локомотиви и локомотивни екипажи работа;
- разработване на техническите стандарти на оперативната работа на железопътни линии, разписанията на влаковете и планове за формиране на влаковете;
- разработване и прилагане на мерки за ускоряване на оборота на автомобили, да се подобри използването на локомотив флот;
Ръчно управление на железопътния отдел оперативното управление превоз осъществява чрез подходящи за управление на транспортни услуги железници.
Министерството на товарните операции (см) директен карго и търговска експлоатация на железниците в оперативното планиране на товари с железопътен транспорт, предприемането на мерки за осигуряване на безопасността на превозваните товари, рационализация и маршрутизиране на трафика, подобряване на използването на капацитета и капацитет вагони, организира товаренето и разтоварването в областта публичния и др.
Отдел отдел локомотив контролира изпълнението на железопътния транспорт на нови типове тягови устройства и оборудване за поддръжка и ремонт на локомотиви, по-нататъшното развитие на локомотива икономика; осигурява доставка на гориво локомотив, разработване на основните параметри и счита, техническите спецификации и дизайн за нови локомотиви и т.н.
Железницата е клон на АД "Руски железници" и има дълготрайни активи и производствени мощности.
ЖП път ръководи от главен, назначен от АД "Руски железници" Председател. Ръководител на път води начин на основата на единство принцип команда и се отчита директно на на председателя на АД "Руски железници". Той е единствено отговорен за работата на пътната като цяло, изпълнението на транспортни планове, безопасността на движението и за безопасността на превозваните товари и тяхната навременна доставка.
В момента, няма типична структура на системата на железопътния контрол. В зависимост от характеристиките на операцията, значението на определени дейности по някакъв начин да се създадат специализирани звена, въведени допълнителни длъжности, индивидуални началниците на отдели даден статут на заместник и първи заместник-началник на железопътната линия.
звеното за управление на пътната Организираният индустрията и функционални-налното подразделения - услуги и ведомства. За услуги промишленост включва :. превоз (D), локомотив икономика (Т), при търкаляне собственост (В), търговски работа (М) и връзката за сигнализация (W), по пътя (Р) и др функционални единици са услуга: материал логистика (MTS), икономически (Е), правната (НУ), финансов (F) и други, както и следните отдели :. икономическа защита, външни отношения, и т.н.
Подобно на браншови отделите на OJSC сервизните бази "Руски железници" и контролира съответните дейности, но само в рамките на пътя. Всички помещения са обект на главата на пътя и, в допълнение, за оперативни и технически и методологически въпроси - съответните отдели.
Основните задачи на блока за управление на пътя, са:
- изпълнява задачи за превоз на товари;
- предоставяне на пътнически транспорт, сигурност и навременна доставка на превозени товари, багажи и поща;
- техническо управление, осигуряване на интегрирано развитие на най-високо техническо ниво на всички клонове на пътния сектор, за да отговарят напълно на изискванията на движението по пътищата;
-осигуряване на безопасно и безпроблемно движение на влаковете, Правила за съвместимост и инструкции техническата експлоатация;
- организацията на гладкото функциониране на пътя, к-с механизация и автоматизация на производствените процеси, въвеждането на компютърни технологии;
- подобряване на ефективността на транспорта, подобряване на използването на активите, труд, материални и финансови ресурси;
Сред всички услуги, заема специално място транспортна услуга. Услугата осъществява оперативното управление на движението на влаковете, както и с други служби, водени от транспорт работа на пътя. насоките му са задължителни за всички служители, свързани с движението на влаковете.
Свързани статии