В B3 двигатели VW Passat монтиран сензор охлаждаща течност (DTOZH), отговорни за четене блока за управление на температурата на охлаждащата течност, индикатор за температурата на таблото, включваща прием отопление колектор.
В тази статия, аз представям проверка DTOZH график, отговарящ за четене и правилната работа на компютъра, съответно, по-нататък - системата за смесване и запалване на двигателя.
Какво DTOZH отговаря за правилното разчитане на компютъра, трябва да се постави на оригиналния "ELTH" производство на Люксембург. Аз няма да напомням.
Проверки DTOZH омметър, но пък могат да бъдат тествани и волтметър - свързваме тестера за чипове за терминали облечени DTOZH (ш 4 -x DTOZH контакт до терминали 1 и 3 са отговорни за четене на компютъра) в режим на волтметър, стартиране на двигателя, за да гледате, запис, проверете.
1-ви начин: напрежение зависимост от температурата:
Метод 2: устойчивост срещу температура:
За проверка DTOZH резистентност, е необходимо да се поставят в контейнер с вода, загрята до определена контролирана температура термометър.
Свързване омметър към терминалите DTOZH и проверка на съответствието с омметър съгласно температура:
График проверка DTOZH дава показания на компютъра. За проверка на уред за измерване трябва да бъде свързан към терминала DTOZH (ш 4 -x DTOZH контакт до терминали 1 и 3 е отговорен за четене в компютъра).
За повече информация относно DTOZH е монтирана върху Фолксваген Пасат B3 и замяната им може да се прочете в статията "температурен сензор охлаждаща течност Volksvagen Passat B3« The, на същото място.
Свързани статии