Най-важното нещо в тази тема - е да се разбере какво представлява спирачна течност, за какво е, какъв вид спирачна течност там, как да се провери нивото на спирачната течност и т.н. и т.н. Общи въпроси по тази тема, има много. Ето защо, ние се опитваме да получите подробна разбиране на цялата тази маса от въпроси.
Спирачната течност и неговите функции
Спирачната течност е неразделна част на спирачната система. Основната функция на спирачната течност е за прехвърляне на сила от главния спирачен цилиндър на цилиндрите колелото. Тъй като различни видове течности всъщност не сгъстен, налягането се предава чрез течността. Още след известно време тя става по същия начин в даден обем заета от течност. С други думи, - налягането на спирачната течност пренася толкова излишно, като електрически ток, носен от жицата. Проводници са направени само на подходяща основа. Същото правило се прилага за течност спирачка, която трябва да има добри свойства за налягането фиксиран окабеляване. Спирачната система няма право да откаже по никакъв начин. Тя е до течността спирачка състояние зависи от качеството на дейността на спирачната система и по-добра спирачна ефективност. Ако решите да се спестят пари и да си купи евтини спирачна течност, а след това си качество ще бъде по съответния начин. А лошо качество на спирачната течност може да повлияе на безопасността при шофиране. Така че това трябва да е от време на време се следи състоянието на флуида, така че тя нито се вари, нито се замразява. Също така, спирачната течност е необходимо да се запази качеството на значителен период от време. Спирачната течност в работните цилиндри за получаване на достатъчно висока температура по време на спиране. Когато температурата достигне точката на кипене на течността, и това може да се образува пара тръба. Педал започне да пада, тъй като задвижващият механизъм на спирачката при тази температура staot съвместими. И заради това, качеството на спирачната система се намалява значително. И проблемът не е на последно място по отношение на спирачния диск, и високоскоростни машини.
Методи за проверка на спирачната течност
Всъщност, на практика, има два основни метода за контрол на спирачна течност: проверка на качеството на спирачната течност и да се провери нивото на спирачната течност. Проверка на нивото на течността се извършва визуално и чрез таблото. В случай, че колата си е в движение, и изведнъж имаше някои проблеми с спирачната система, totogda ще бъдат запознати с този индикатор лампа на нивото на спирачната течност. Но не пренебрегвайте тези предупреждения, дори и ако сте някъде в бързаме. Необходимо е да се прекъсне движението, за да се изяснят щетите мазе. Лампата свети има причина. По принцип, сензор за нивото на спирачната течност сигнализира най-ниското ниво течност в системата. след като е желателно да се провери визуално системата и да се осигури неговата годност или неизправност, и отгоре на спирачната течност (ако е необходимо). Но все пак, се налива спирачна течност - това не е всичко. Всичко е по-добре при пристигане до най-близкия сервиз, или в краен случай, у дома, трябва да разберете точната причина за крушка датчик запалване. Има и друг вариант за предотвратяване на проблеми с спирачната система. Това означава, че само трябва да се проверят нивото на спирачната течност, преди да напусне навсякъде. Тази манипулация е доста елементарен. отделение на двигателя е капацитета на спирачната система. Съвременните превозни средства са снабдени с такъв резервоар, който се състои главно от синтетична смола. Ето защо има визуален начин да се провери нивото на спирачната течност в резервоара. Маркери максимална и минимална показват необходимостта за доливане на спирачната течност. В този случай, ако искате да добавите в резервоара за спирачна течност, а след това ще бъде необходимо да се проверят всички възлови връзки спирачната система. Това е необходимо, за да се гарантира целостта на резервоара и на цялата система, както и че няма "изтичане" на течност. Също така, на нивото течност в резервоара може да падне поради значително износване на накладките или спирачните дискове. Така че, когато се гледа от спирачната система трябва да се обърне внимание и на състоянието на спирачните накладки и дискове.
Ние проверка на качеството на спирачната течност
Този тест трябва да извършва най-малко веднъж годишно. И всичко това, защото спирачната течност е хигроскопична. И ако по-прости думи, това е в състояние да абсорбира влагата. И ако на процента на ниво на влажност е по-висока от допустимата, а след това на спирачната течност ще престане да изпълнява директни свойства. За нещо, за да се предотврати това, е необходимо да се проверява редовно, тестер за спирачна течност. Днес на пазара на оборудване е достатъчно широк, тогава има огромно разнообразие от различни устройства, като цената и качеството. Такива устройства са повече или по-малко достъпна цена и в същото време лесна за използване. Това устройство помага да се определи температурата на кипене на течността. Ако тестът показва тестер 175 ° С, този компонент е ефективно за спирачна течност. Операция разрешено да продължи при 165-175 ° С (но само ако спирачната течност се включва най-малко две години) .a Сега, в случай, че температурата на кипене течност спирачка достигне 165 ° С, или течността се управлява за повече от два години, а след това трябва да се промени.
Основната класификация на спирачни течности
Като стандарт FMVSS№ 116, в повечето случаи, се използва спирачна течност такива класове, като DOT 3, DOT 4, DOT 5.1, DOT 5. Следва да се уточни, че такова DOT. DOT - това Министерството на транспорта (на "Министерството на транспорта"). Тези класове бележат спирачна течност точка на кипене и вискозитет. Това означава, че за тези характеристики, те се разделят на четири класа спирачка zhidkosti.DOT 3prednaznachen главно за ниска скорост на превозното средство, което има барабанни спирачки или диск пред tormoza.DOT 4 е предназначена за модерни машини високоскоростни, които са дискови спирачки на всички колела. DOT 5.1primenyaetsya на спортни автомобили с много по-високи топлинни натоварвания върху спирачната система. Но DOT 5 като правило не се прилага за обикновените автомобили.
Свързани статии