ПредишенСледващото

Ако имате опит и може да се демонтира. Там не е особено трудно, но не всички могат да се върне, за да се съберат всички, така че тя е след това как да работят. Самостоятелно ремонт може да забави значително. Следователно, за да се спести време, на специалиста по-добре да карам. Въпреки опита на местния опит, който не може да навреди.

Проблемът с поддръжката на вариатор и ремонт на АТВ, АТВ експлоатационен опит, технически

Навлиза във вътрешността на тема дава подробности:

Защо, аз така мисля, бих поне знам какво да видя? Как и къде грес? И какво от това? Въпреки че приблизително ръководство за устройството. така че 405 газела и класиката от двигателите преминаха през много пъти,

Kvadromanyak Детайли:

Проблемът с поддръжката на вариатор и ремонт на АТВ, АТВ експлоатационен опит, технически

Навлиза във вътрешността на тема дава подробности:

Алекс 62 написа (а): Моля, помогнете ми с ATV, CVT бавно реагира на увеличението на скоростта на пълна кола в началото на хълм бързо ходене, за да се измъкне сега изглеждаше в застой съединител, който може да бъде виновен, и ако мога да се направи от ръцете с техниката са приятели !


След като техниката са добри, а след това ще има възможност да се разглоби / сглоби. За надеждност, можете да поканите свой приятел, който също е бил запознат с техниката. Както се казва, две глави са по-добре от един. Основното нещо, за да се вгледате внимателно какво и как да разглобявате части грижливо сгънати.

Навлиза във вътрешността на тема дава подробности:

Демонтирайте винаги е възможно. Съберете една и съща половина от случаите може да бъде. И тогава той ще работи или не - е друг въпрос. Аз вариатор разбере себе си, и ще помогне на един съсед. Той също не е експерт, но по-голям опит от мен. След това отивам там себе си, вече не се покачва.

Проблемът с поддръжката на вариатор и ремонт на АТВ, АТВ експлоатационен опит, технически

Навлиза във вътрешността на тема дава подробности:

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!