светлини за движение на входа на тягови батерии, определени за всяка от областите в близост до станцията на разстояние не по-малко от 50 м от първа входния превключвател песен, като се започне от езиците protivosherstnoy стрелки или посока лимит posherstnoy колона. Електрифицирани площи входни светофари са монтирани на разстояние от 300 mm от предния посока.
Изходите на всеки път, са определени с оглед на специализация в посоките на движение. Позволено, за да инсталирате група изход трафик за няколко пътеки, в допълнение към основните.
Маневрената светофари са монтирани в съответствие с маршрута на станцията маневрени движения. Обикновено се използват джуджета светлини. Маст сигнали, монтирани върху изхода на децентрализирано зона. Дори или нечетно номерирани с арабски цифри за съответните вратовете с увеличаване на броя на доближаването оста на станцията.
Отмени настроен. Отмени маршрут. Изкуствен маршрут рязане
В станциите с броя на стрели 50 е настроен да се контролира - дъска, на която са имитират станция и апарати за управление и контрол. копчета за маршрута са разположени на плана за станция на съответните светлини ретранслатори трафик.
Начинът на синтез включва прекъсвач при неизправност изключване маршрут верига, например неизправност на релсови вериги. Откриването на всеки участък от маршрута е отделно от времето на забавяне след натискане на изкуствен рязането на раздел и ключове група изкуствен рязане.
Един от железопътната автоматизация и дистанционно управление системи, предназначени за регулиране и осигуряване на безопасността на влакове в участъка на движение, което действието се извършва на човешки субекти. Когато PAB път между съседни станции обикновено се получават в блок част (част обхващащ път), в която само един влак може да присъства; тръгване на влака от една станция към друга е възможно само когато секцията за свободен блок. Издаден звук бе да се включат или раздел блок сигнал четене е полу-автоматична действие, управляван от служителя на станцията. Информация за освобождаването на влак-носеща част на пътя е излъчено по жичен LAN асистент станция. Сигналът за пристигането на влака на гарата пристига в следващата станция с помощта на апарат на потока или контрол PU, системи, които действат на заключващите устройства в зависимост от устройствата автоматично контролиране prosledovanie влакове по контролиран път част. Освобождаване на определен участък от маршрута и пристигането на сензорите за движение на влаковете, се записват, от които информацията се предава на заключващите устройства, а след това се използват за контрол на движението на светофар или семафори.
При изпълнението на взаимосвързаност между станциите механични блокови устройства, работещи с електрически ток, системата П. използва. Той нарича електромеханична; изпълнение на електрически релета взаимоотношения - реле. В електромеханично P. б. Той се използва като светофарите и семафор, сигнализиращо, в реле - само на светофарите.
Схема реле полуавтоматичен заключване: SP - контролни панели; BU - блокиране на устройството; LS - връзката; CI - информационни сензори; CPD - сензор за запис на трафика.
Свързани статии