Bopros: Какъв вид масло се използва в 4-тактови двигатели Tecumseh?
A: 4-тактови двигатели Tecumseh препоръчва за класификация API масло маркировки в: SL / SG и вискозитета характеристики:
при стайна температура над 0 ° С - 30 SAE
при околна температура от - 18 до 0 ° С - SAE 5W30 SAE 10W или
при околна температура под - 18 ° С - SAE 0W30
Въпрос: Какъв вид масло (минерална или синтетична основа) се препоръчва?
Отговор: базовото масло (минерално или синтетично) не е критерий за избор на масло. Основният критерий - съвпадение характеристики на вискозитета масло.
Въпрос: Защо околната температура над 0 ° С не се препоръчва за всесезонни масла?
A: Всички двигатели Tecumseh въздушно охлаждане и при стайна температура над 0 ° С в картера масло могат да достигнат температура от 110 ° С Когато се използва в автомобилни двигатели Tecumseh всесезонни масла, маслото се изгаря и консумацията му се увеличава значително. Това може да доведе до моторно масло глад. Поради това се препоръчва да се прилага масло SAE 30, специално разработено за двигатели с въздушно охлаждане.
Q: Колко често смяна на маслото?
Отговор: Първата смяна на маслото се извършва след първите 2 часа работа на двигателя. След смяна на масло прехвърляне на всеки 25 часа в режим на двигателя, времето за работа пет или по-често, ако двигателят работи в прашна или мръсна. Ако устройството е не повече от 25 часа през сезона, се препоръчва да се смяна на маслото 1 веднъж на сезон.
Въпрос: Мога ли да кандидатствам масло за пране?
Отговор: Не. При редовна смяна на масло не е необходимо да се използва за прочистване на масло.
Q: Какви масло се използва в 2-тактови двигатели Tecumseh?
A: 2-тактови двигатели Tecumseh препоръчани класификация масло NMMA с TC-WII маркировка; TC-W3; JASO FB или JASO FC.
Въпрос: Какво се препоръчва за употреба в бензинови двигатели Tecumseh?
A: Tecumseh двигатели препоръчват свежи, чисти марки безоловен бензин AI 92 или AI 95. Не използвайте бензин, която е била съхранявана в продължение на дълъг период от време или, останали от предишния сезон.
Въпрос: Какво е съотношението на горивната смес, подходяща за 2-тактови двигатели Tecumseh?
Q: Как да се подготвите горивната смес за 2-тактови двигатели?
A: Извършване готвене горивната смес в отделен чист съд. Да не се смесва масло и бензин в резервоара за гориво!
Въпрос: Какво е нивото на горивото се препоръчва, когато пълни резервоара?
A: Не е препоръчително да се запълни резервоара напълно, оставяйки 2 cm въздушно пространство от горния ръб на пълнежа. Това ще даде възможност за разширяване на гориво, без теч от резервоара за гориво, когато се нагрява.
Въпрос: Какви предпазни мерки за безопасност трябва да се използва, когато се пълни резервоара на горивото?
Въпрос: Каква е процедурата за стартиране на двигателите Tecumseh?
отговори на:
Преди започване на 4-тактов Tecumseh двигателя, проверете нивото на маслото в картера:
- За двигатели с ниво щеката масло трябва да бъде между "Добавяне" и "FULL".
- За двигатели без ниво щеката масло трябва да съответства на горния ръб на гнездото, в отвора за наливане на масло.
- Ако е необходимо, добавете маслото препоръчва (вж. Раздел "Петрол").
Проверка за гориво в резервоара за гориво. В присъствието на крана за гориво, завъртете ключа в положение "ON".
- Ако двигателят е оборудван с бутон за карбуратор пейджинг, кликнете третите пъти на интервали от 2-ри секунди между всяка от чешмата. При ниски температури на околната среда (под 7 ° С) се включи 5-пет пъти.
- Ако двигателят е оборудван с карбуратор задуши "CHOKE", задайте го на "FULL CHOKE".
- Когато започнете топъл двигател след кратка спирка, не използвайте бутона за размяна или задуши "CHOKE".
Поставете лостчето за контрол на скоростта на двигателя или на оборудването за дистанционно управление в положение "RUN".
- При използване на реверсивен стартер, стартера гладко издърпайте копчето до момента на съпротива от другата страна на двигателя. И след това рязко дръпнете дръжката на стартера до пълната вълна на ръката. Не изпускайте дръжката на стартера. Бавно изпуснете дръжката на стартера с опъването на кабел за своята униформа навиване на ролка на стартер.
- При използване на електрически стартер, завъртете ключа за запалване или натиснете бутона "START". Да не се използва електрически двигател, за да започне стартера за повече от 5 секунди. След стартиране на двигателя, завъртете ключа за запалване в изходна позиция, или пуснете бутона "START".
- Когато стабилна работа на двигателя, за да се премести позицията на пневматичен амортисьор "CHOKE" "1/2 CHOKE". В последната загрявка на двигателя, преместете смукача в положение "NO CHOKE".
Въпрос: Защо, след продължителна употреба на електрически стартер, повтори неговото използване е възможно само след определен период от време?
A: Продължителната употреба електрически стартер прегряване настъпва и заключването се активира. Многократното прилагане на електрически стартер е възможно само след стартера е изключено да се охлади и блокиране.
Въпрос: На каква температура на околния въздух е стабилен за стартиране на двигателя?
A: двигатели "Sezhnoy" серия - Snow King, монтиран на Снегорини стабилно тече при стайна температура до -28 ° С Двигателите използвани в летния областта стабилно тече при стайна температура 4 ° С и по-горе.
Въпрос: допустимо ли е да се използва за стартиране на двигателя, като се започне razichnye течност на базата на ефира?
Отговор: Не. Използването на такива течности, за да стартирате двигателя Tecumseh тютюнопушенето.
Въпрос: Има ли начини за тестване на нови двигатели?
Отговор: Работещи за нови двигатели Tecumseh не съществува. работа на двигателя при пълно натоварване може да бъде извършена веднага.
Въпрос: Какви са ъглите са приемливи, когато двигателят работи?
A: Максимално допустимото ъгъла на наклон до 20 градуса, при която двигателят може да работи непрекъснато. Разрешено ъгъл на наклона на двигателя до 30 градуса, когато краткосрочен план.
Въпрос: Какви мерки трябва да бъдат приложени, за да се подготвят двигателя за съхранение?
Отговор: Когато не използвате двигателя повече от 30 дни е необходимо за изпълнение на следните дейности:
Трябва да се "източване" на горивната система:
- Тигелът гориво от системата през изпускателния вентил, разположен в долната част на изпитвателната камера на карбуратора (ако по проект).
- За да стартирате двигателя, преди да спрете в следствие генериране на резервоара за гориво и карбуратора.
Необходими за запазване на цилиндрите. За да направите това:
- Изключете и да се премести встрани щепсел запалване високо напрежение проводник.
- Извадете свещта.
- Излива 30 мл моторно масло в отвора на запалителната свещ.
- Близо свещ дупка кърпа, за да се предотврати изтичане на гориво.
- Използването на реверсивен стартер, бавно се върти коляновият вал няколко пъти. Това ще даде възможност на маслото да се разпределя равномерно върху стената на бутилката.
- Инсталирайте запалителната свещ, без да сте свързали кабел за високо напрежение.
Въпрос: Има ли необходимост от източване на масло от картера там, за да се подготвят за по-продължително съхранение?
Отговор: ( ". Поддръжка" виж) Това не е необходимо, но ако дойде по време на смяна на маслото, Препоръчително е да се замени с прясно.
Въпрос: В какво положение се препоръчва да се запази двигателя?
Отговор: маслото на двигателя в картера се препоръчва да се съхраняват и транспортират в хоризонтално положение. В наклонена съхранение на маслото на двигателя може да тече от утайникът през отворения изпускателен клапан или карбуратора и въздушния филтър.
поддръжка
Проверете нивото на маслото преди стартиране на двигателя на всеки или всеки 5 пет часа работа на двигателя.
Смяна на масла в съответствие с препоръките (вж. Раздел "Butter") след първите оперативни 2-Engine часа и след това на всеки 25 часа.
* За двигатели с напреднал порест филтър и основната филтърна хартия промива префилтър в сапунена вода до чиста, изплакнете с чиста вода, суши се. Забранено е да се импрегнира предварителен филтър масло!
* За двигатели с основна порест филтър за измиване на филтъра в сапунена вода до чиста, изплакнете с чиста вода, суши се. Потапя 30 мл моторно масло, прокара (не усукване), за да се отстрани излишното масло и еднаквото разпределение през филтър гъба.
* За двигатели с хартиен филтър за подмяна на филтъра на всеки 50 часа работа на двигателя.
* За двигатели с филтър за гориво за провеждане на филтъра заменя на всеки 100 часа работа на двигателя.
* За двигатели с масления филтър да държи филтъра заменя на всеки 100 часа работа на двигателя.
Проверка на състоянието на запалителната свещ за наличие на чакъла на изолатора, от прегаряне на електродите, разликата между тест електроди на всеки 100 часа работа на двигателя. Ако е необходимо да се замени свещите.
Сменете запалителната свещ в съответствие с препоръките на всеки 200 часа работа на двигателя.
Периодично почиствайте охладителни ребра на двигателя срещу замърсявания и отлагания на трева.
* - Ако вида на двигателя осигурява
Свързани статии