Правилно засаждане на мотоциклет

Добре дошли! Научете всички подробности за пътуването мотоциклети с vse-o-moto.com сайт. Тук ще намерите както в непосредствен практически съвети за пътуване и информация по отношение на тунинг. Нашият уеб портал има огромно количество информация, свързана с мотоциклетисти.

Сега ще ви разкажа за каране на велосипеди с класически вертикално кацане и ниска.

Въвеждането на седалката на мотоциклет

Правилно засаждане мотоциклет необходимо за най-удобна и безопасна експлоатация на две / три колела машината. Препоръки за правилно поставяне на тялото на мотора има толкова много. Всички от тях зависи от мотора, защото мотори с класически кацане се различават от железни коне кросоувър, спорт тип и индивидуални потребителски велосипеди.

Има общи принципи на управление на стомана кон. Например, здраво държат на собственото си тяло върху мотоциклета използване на коляното не нараня никого. Въпреки това, тъй като интензивността на бедрата и гърба, когато пътуват с две колела. Наведе се в началото с мотоциклет трябва да бъде наклонена заедно.

Правилно засаждане мотоциклет трябва да бъде в случай на спиране на мотора. коленете си, когато такива действия трябва да се основават в резервоара. В случай на ускорението е необходимо да се огъват надолу към резервоара.

Наемане на мотоциклет

Не забравяйте за плътна връзка долната част на торса си директно с железен кон. Това действие ви дава възможност да се разтоварят ръцете, и последното изпълнение и мотора не трябва да се поддават на натоварването на паразити, тъй като ясно се намесва в комфортна работа на две / три колела.
Дори и шофиране на мотоциклет с вертикално кацане ръцете си не може да бъде претоварен, защото те са отговорни за строга връзка с стомана кон. Например, в случай на спиране, без да се разчита крака в резервоара, ръцете си с повече сила ще граничат с колело, което го прави трудно да се приложат Countersteering.

Ако пътувате с мотоциклет с ниска талия, сте седнали възможно най-близо до дизайна на Moto. Това е много полезно от практическа гледна точка. И все пак се опитват да останат възможно най-близо до резервоара Iron Horse дори се наложи да използвате мотоциклети с директно засаждане.

Най-голямо увеличение на ездача, колкото по-пряко е необходимо да се контролира последното кацане върху мотоциклета, защото това не застрашава водача маломерна мотора, уверете се, че може да се случи с превозвач висок.

Плътни, ниско и максимално тегло ръка свиване железен кон шофьор е най-подходящ за комфортна и безопасна експлоатация на двуколесни машини.

Интересен ход за завиване на мотоциклети - страна кацане. Той се използва много водачи на мотоциклети с ниско окачи по погрешка. Когато започнете да въвеждате самия завой, няма нужда да се отблъсне от посоката на въртене. В края на краищата, така че най-малко, както и да намали тежестта върху волана в случай на значителна скорост спад, в резултат, лекота на кормилната дължи на бедрото по целия път до мотоциклет на резервоара, но все пак това е малко претоварване окачване. Тя е много по-безопасно да се съсредоточи колене в резервоара. И това е необходимо да се наведе и да сложи раменете си малко.