Собствениците на автомобили, които редовно проверява техническото състояние на автомобила си, преди появата на някакви проблеми или значителен проблем не е необходимо да се направи непланирано ремонт карбуратор. Взаимно свързване целия комплекс устройства работят правилно в сноп, премахва необходимостта от постоянно почистване на външната повърхност на карбуратора. Въпреки това, ако има най-малко едно лошо функциониращи елемент на системата, може да се появи теч, вследствие на което на повърхността на такива важни инструменти като карбуратора, ще се натрупват специални технически течности, за да се смесва с праха. В резултат на това може да доведе до сериозно замърсяване, което, от своя страна, се отрази негативно върху мобилността на компонентите и функционалността на всички устройства, включително енергийния блок. Поради тази настройка на карбуратора ВАЗ-2108 е задължително, съгласно квалифицирани, трябва да се започне с повърхността на пречистване устройство.
Последователността на регулиране карбуратор ВАЗ-2108
След като сте направили всички по-горе работа трябва да се извърши серия от манипулации, което дава възможност за регулиране на карбуратора правилно.
Регулиране на дискове
Регулиране на дискове - това е най-важната задача в прилагането на мерки за адаптиране.
пеперуда
Настройка на карбуратора ВАЗ-2108 трябва да започне с проверка на състоянието на кабел, по-специално с напрежение. В действителност, прекомерно напрежение на елементите са същите, отрицателното въздействие върху пълното затваряне на клапана, както и нейното огъване. За да регулирате напрежението, трябва да:
- С помощта на гаечен ключ номер 13 за затягане на върха гайка, която се намира на върха на регулируеми елементи на черупката. Допълнителна манипулация е едновременното отслабването на гайка, извършени в няколко завъртания.
- Конфигуриране на системата трябва да бъде такава, че разстоянието между върха и гайка карбуратор съответства на едно важно правило: остави без механично действие на педала на газта ще се затвори клапата, и когато се натисне, а напротив - да се отвори.
- След като всичко е настроен правилно, гайката трябва да бъдат плътно фиксиран.
дросел
Ако един шофьор мисли за това, как да се коригира карбуратора на ВАЗ-2108, те задължително следва да се провери количеството на свободна обръщане на посоката на тягата. За да се извърши такова събитие, трябва да премахнете елемента, които обхващат горната част на въздушния филтър. след това да разберете местоположението на пневматичен амортисьор. Заслужава да се отбележи, че последното устройство удавяне с кола дръжка трябва да се отвори, в противен случай е необходимо да се извършат следните действия:
- да отслабва болт на закрепване на проекта, ще лоста;
- натиснете клапата отворена и завъртане на лоста ", удавен в пода" пръчица;
- изтегли кабела от черупката с клещи и болт скоба;
- гарантира нормална клапан затваряне (дръжката ще управлява);
- в случай на спорна клапа годен да бъде няколко пъти, за да отвърне на болт и да се премести на "риза" на кабела.
С тези прости манипулации автомобилист може самостоятелно да регулирате карбуратора ВАЗ-2108 и без да се прибягва до скъпи центровете за услуги точно коригира пълнотата на затваряне клапа.
Трябва да са наясно с едно важно условие: кабел контрол обвивка в никакъв случай не трябва да влиза в контакт с лоста.
Настройка на спусъка
Ако собственикът на колата се интересуват от регулиране карбуратор ВАЗ-2108, а след това той трябва да знае, че определянето на началния устройството може да изисква демонтаж на уреда. Въпреки това е възможно да се извърши мерки за приспособяване, без да премахнете устройството, но в този случай ще трябва да използвате оборотомер. За настройката на спусъка е направено правилно, вие трябва:
- разбиване корпуса на въздушния филтър;
- дръпнете смукача задвижка дръжка;
- активирате двигател автомобил;
- отвертка, за да натиснете затвора с една трета;
- обръщане на винт за установяване "отклонение" гориво смес с гаечен ключ номер 7 до определено ниво (скоростта на двигателя трябва да се променя 3200 об / мин). След това, улея трябва да бъдат освободени;
- разхлабете гайката, намаляване на скоростта до 3000 в минута;
- отново увеличаване на оборотите на двигателя до желаното ниво, контрагайката и върна разглобяеми устройство.
Задаване на "работа на празен ход"
Когато собственикът на превозното средство, не знае как да се справи с "празен ход", тя трябва да отговаря на следните насоки. По-специално, той трябва да се затопли двигателя първоначално. след проверка на функционалността на всички елементи, предвидени в колата, за консумация на електроенергия. Собственикът на колата трябва в момента на създаването обърне внимание на фен, радиото и светлините. Чрез регулиране на карбуратора на ВАЗ-2108, трябва да:
- доведе до максимално инерцията на коляновия вал чрез винтове, което определя горивната смес, създаден чрез съчетаване на "правила";
- същото "инструмент" за намаляване на скорост, така че получената стойност е по-висока от оптималната стойност на индекса на "празен" от около 50;
- след това се намали скоростта на коляновия вал, така че те да стигнат до "правилното" граница.
заключение
собственик на кола, е решил да регулирате карбуратора ВАЗ-2108, трябва да се вземат предвид характеристиките на устройството и експлоатацията на такова устройство, като струята. От неговото функциониране зависи не само от смес на дозиране, но и редица важни геометрични характеристики, като дължина и диаметър на циркулация порт, разликата в налягането, което се създава в началните и крайните точки. Шофьор, който иска да разбере свойствата на превозното средство, трябва да има предвид площта на напречното сечение на елемента на системата, тъй като определя честотната лента. По-специално, дори леко увеличение на площта на напречното сечение (една десета) на параметъра на увеличение от 25%. Особено внимание към този закон трябва да плати тези собственици на автомобили, които искат да се увеличи мощността на машината и значително намаляване на разхода на гориво.
Най-добра цена и условия за закупуване на нови автомобили
Свързани статии